Vovan67 Опубликовано 7 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2017 Опорники одинаковые ( левый и правый)? Я заказывал раньше 2, а заменили 1, так что один в запасе ) подскажите коды пыльников и отбойщиков Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 7 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2017 Опорники одинаковые ( левый и правый)? Совершенно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_KRSK Опубликовано 8 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2017 @Сергей 45, Бильштайн В6 лучше Коней Не для Мондео Кони, это точно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 8 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2017 Кони, конечно, породистые стойки, только перед течет терез годик эксплуатации по штоку с регулировкой. Еще они проиграют Б6/Б8 по стабильности характеристик. П.С. для Б6 отбойники не нужны, на передние стойки пыльники в комплекте. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 8 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2017 (изменено) Извиняюсь, возможно за глупый вопрос, экзист выдаёт заменитель Монро с одинаковым кодом на левый и правый аморты, они одинаковые?Что лучше boge или monroe. Какие пыльники взять с этими амортами, читал что с монро проблематично одевается пыльник? как пыльники одеваются на boge? есть комплект monro PK 292 ( пыльники и отбойники) может они подходят для амортов монро без применения изоленты? Стоит ли покупать оригнал отбойники от вольво, есть ли код? И я так и не решил стоит ли менять опору амортов, пробег 160 ? На данный момент планирую купить - комплект амортов монро, оригиныльные : пыльники, отбойники, антискрипы ( как я понял разницы нет -лев. и прав.); подшипники СКФ. Изменено 8 июня, 2017 пользователем Vovan67 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AeroRed Опубликовано 8 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2017 Давно, ещё со времен владения саабом 9000, знал что существует всего 2 достойных марки амортизаторов: кони спорт и "желтые бильштайны", остальное - компромиссы. Давно готовился к установке легендарных В6 на мондео, но перечитав ветку и отзывы о их конструктивных недостатках, понял что не хочу искать втулки, тавотницы и перебирать новые амортизаторы. Так вышло что на на саабе сзади ставил бильштайны В6, а спереди - кони спорт. Бильштайны оставили впечатления "резиновых": машина скакала не неровностях, а не проглатывала их. Работа передних картриджей Кони спорт же была волшебной, особенно если их немного поджать. В общем купил и установил кони спорт на экобуст 2011 года (пробег 95 ткм). Пружины оставил оригинальные. Сначала про стандартную подвеску: не понимаю тех, кто хвалит оригинальную подвеску экобуста, с новья она мне не очень нравилась, на небольших неровностях работала нормально, даже иногда чуть жестковато, а на крупных волнах (даже не ямах) допускала чирканье брызговиками об асфальт. Задняя подвеска с неподобающим классу грохотом "ухала" даже в небольшие ямы. Снятые амортизаторы оказались сухими, но правый передний и один из задних были явно очень сильно уставшими, хлюпали и почти не оказывали сопротивления передвижению штока руками. Задние Кони отрегулировали на 360 градусов (вроде бы это 50% жесткости), передние пока не регулировал (самая мягкая настройка). Первые ощущения после выезда из сервиса: "как-то жестко..." . Первые несколько дней ездил без особого удовольствия, пропало благородство, было откровенно жестко, на шершавой дороге был гул. Но потом стало лучше: мелочевка перестала ощущаться, а на хорошем покрытии машина наконец начала парить над дорогой, то ощущение, ради которого я и брал кони. Через неделю всё встало на свои места: теперь хочется ехать быстрее, контроль на высоких скоростях вырос заметно. Большие ямы конечно проходит всё равно жестко. На грунтовке тоже менее комфортно. В итоге очень доволен, машина стала гораздо более управляемой и приятной, особенно на скоростях выше 100 км/ч, обгонять одно удовольствие. З.Ы. На передних конях отсутствует крепление (отверстия) для штатного демпфера колебаний, пришлось без него ставить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 9 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 И я так и не решил стоит ли менять опору амортов, пробег 160 ? Можно просто разобрать её и смазать. Если не шумит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 9 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 А можно поставить опорные подшипники разных фирм, так как у меня был в запасе skf, а предлагают febi? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 9 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 (изменено) А можно поставить опорные подшипники разных фирм, так как у меня был в запасе skf, а предлагают febi? Да, без проблем. ЗЫ. Я бы ещё набил бы их солидолом. Изменено 10 июня, 2017 пользователем Сергей 45 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 9 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 Спасибо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 в коробке febi лежал подшпник Skf ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Night63 Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт установки Монро, но не рефлекс, а ориджинал? Почему спрашиваю. В моем понимании, любой амор рассчитывается на работу с конкретной пружиной. Если это не учитывать, то получается дисбаланс конструкции. Беда в том, что нам не доступна информация, какие аморты с какими пружинами требуются на конкретное авто. По сему для себя решил, раз пружины пока менять не планирую, то надо ставить либо сток, либо что-то максимально к нему близкое. По описаниям и отзывам Монрое ориджинал как раз должны подойти без изменения "подвесочных характеристик". И да, речь о задней подвеске 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 22 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2017 Менял передние амотры, брал комплект Монро, на них оделись без доработок пыльник с отбойником ( комплект боже), и опорные подшипники смазной не набивали, так как было достаточно своей. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FM2010 Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 (изменено) Коллеги, а есть у кого-нибудь опыт установки Монро, но не рефлекс, а ориджинал? Почему спрашиваю. В моем понимании, любой амор рассчитывается на работу с конкретной пружиной. Если это не учитывать, то получается дисбаланс конструкции. Беда в том, что нам не доступна информация, какие аморты с какими пружинами требуются на конкретное авто. По сему для себя решил, раз пружины пока менять не планирую, то надо ставить либо сток, либо что-то максимально к нему близкое. По описаниям и отзывам Монрое ориджинал как раз должны подойти без изменения "подвесочных характеристик". И да, речь о задней подвеске У меня сейчас сзади стоят monroe g2224, пружины kilen 53261. Каких либо разительных изменений относительно стока я не заметил. Особенностью этих аммортов является отсутствие в комплекте пыльников. Так как отдельно они не продаются пришлось воспользоваться старыми с оригинала. Попытки вкорячить на них пыльники от boge закончились фиаско, т.к. диаметр аммортов boge не как у заводского оригинала. Вот такая вот петрушка) Изменено 29 июня, 2017 пользователем FM2010 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 @Vovan67, какие на перед стойки поставил Монро в итоге и с пыльниками боге? Как в эксплуатации стойки? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Изменено 15 августа, 2017 пользователем Vovan67 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баклажан123 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Поставил кони спорт в круг. Доволен на все 100% Изменено 15 августа, 2017 пользователем Баклажан123 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk а почему пыльники не pk292 взял а boge 892070 ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan67 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 Да посоветовали в магазине, оделись без заводских проставок Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 Поставил кони спорт в круг. Доволен на все 100% Очень интересно, сколько проходят. Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Регулируемые? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 (изменено) Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Через шток регулировки (вверху, под капотом). Все равно породистые изделия Изменено 15 августа, 2017 пользователем drakula_51 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баклажан123 Опубликовано 15 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2017 Очень интересно, сколько проходят. Попадалась инфа, что типа быстро начинают "потеть", в каком то месте. Регулируемые? Регулируемые. Незнаю насчет запотеваний, на гольфе откатал два года на конях, полет отличный. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 16 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2017 Регулируемые. Установленные, как регулировать? Какую жёсткость установил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 16 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2017 Стойки Monroe E7078. Комплект отбойник+пыльник boge 892070, проехал около 3000 км - пока все хорошо. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Благодарю... А то одна стойка потекла , вот и смотрю что выбрать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баклажан123 Опубликовано 16 августа, 2017 Поделиться Опубликовано 16 августа, 2017 Установленные, как регулировать? Какую жёсткость установил? Передние регулируются на автомобиле с помощью барашка. Задние регулируются со снятием. Жесткость я установил минимальную, этого достаточно. В сочетании с резиной 245/40/18, закручивать дальше будет жестковато. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.