amaich Опубликовано 27 февраля, 2015 Опубликовано 27 февраля, 2015 @Шем, ... Алексей, если правильно истолковать действо Супротека, то сначала заливается порция для чистки обрабатываемого агрегата, потом всё сливается, а уж эатем порция для защиты.... ...до Форда, приобретенного в 2008-м, обрабатывал Супротеком ВАЗ-2112.... в 2006-м....да, прелестно. не могу сказать плохого. ...а ещё за десять лет до этого обработал двигатель своей ВАЗ-2107 некоей присадкой Барс, производства какого-то Питерского НИИ.... так двигатель классики отходил 450 тыс. без проблем..потом я потерял его из виду от перепродажи в район.... 0 Цитата
Шем Опубликовано 28 февраля, 2015 Опубликовано 28 февраля, 2015 amaich сказал: Алексей, если правильно истолковать действо Супротека, то сначала заливается порция для чистки обрабатываемого агрегата, потом всё сливается, а уж эатем порция для защиты Они рекомендуют 3-х кратную обработку. 1-й раз за 1000 км до замены масла, а потом два раза подряд в масло после замены и до замены. У меня сейчас как бы 2-й этап. Отдельный продукт для АКПП - он заливается просто после замены масла и до его замены в штатном режиме. D-Stream сказал: Ну холестерины вон тоже пленки создают, а люди мрут... Честно, не могу встать грудью на защиту Супротека или кричать "все за Супротеком"... Применяю всего 6.000 км, это не срок. И с моими пробегами, я точно не смогу стать "тестером" - сколько я проезжаю на машине - даже на масле М-5 - ДВС проживёт без проблем. Могу говорить только по каким то субъективным признакам (работа узлов помягче, потише...) и из разряда - "хуже не стало" В общем разумеется в том, что написал - нет призыва в его применение... если бы я сам его производил и чётко знал, что там и как на самом деле - то конечно говорил бы уверенней - а так, я просто жертва рекламы и всестороннего убеждения Весной хочу всё таки чипануть машину отца, прокатится, а потом залить и ему в АКПП присадку... - ну что бы результат был более объективный... 0 Цитата
ketaxe Опубликовано 27 марта, 2015 Опубликовано 27 марта, 2015 (изменено) Как по мне присадки стоит использовать когда машина уже безнадежная и её попросту не жалко. Присадки все же довольно сильно гробят автомобили, хотя понятие присадки очень широкое. Чиповка очень сильно срезает моторесурс двигателя. Изменено 27 марта, 2015 пользователем ketaxe 0 Цитата
Шем Опубликовано 27 марта, 2015 Опубликовано 27 марта, 2015 ketaxe сказал: Чиповка очень сильно срезает моторесурс двигателя. Ну как бы суждение максимально неверное поскольку чип не, как не влияет на ресурс ДВС...На турбиках может стать причиной сокращения срока жизни той же коробки... на атмосферниках - противопоказаний вообще нет, незначительная прибавки в мощности и смещение крутящего к низу - ну ни как не влияют на ресурс и тем более ДВС... ketaxe сказал: Как по мне присадки стоит использовать когда машина уже безнадежная и её попросту не жалко. Присадки все же довольно сильно гробят автомобили, хотя понятие присадки очень широкое. Когда машине хана - присадки не помогут Само по себе применение присадок - это абсолютно не однозначный вопрос... во первых огромное количество присадок, которые могут только ускорить износ узлов, во вторых даже вроде, как отличные присадки в реале непроверенные зверьки непонятной наружности... Я сам всегда не был за присадки - но пав смертью храбрых в боях с рекламой - рискнул... - стал маньяком, теперь лью везде, даже в компот А если серьёзно - то опыт с моей машиной пока идёт удачно, от АКПП стал вообще испытывать не человеческой силы удовольствие Залил в дизель - через 20 часов работы, двигатель стал работать намного мягче... Опять таки, повторюсь - ни каких выводов, пока и срок маленький и все основано на личных ощущениях. Масло в АКПП после 7.000 пробега, как из магазина... ни какого оттенка - как было красным, так и осталось таким. Про ДВС не могу сказать, поскольку не следил каким оно становилось до применения присадки... сейчас визуально конечно цвет изменился, стало коричневым... 0 Цитата
Roster Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 Я стараюсь с присадками не баловаться, сразу присадка можете нечего не дать, а вот в процессе эксплуатации может проявится далеко не с лучшей стороны. Мы же не видим как присадки ведут себя внутри в двигателе или той же коробке. 0 Цитата
chicho Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 (изменено) На самом деле, все давно известно и нам можно не фантазировать: http://5koleso.ru/articles/garazh/ostorozhno-prisadki http://www.bmwgtn.ru/different/oil_plus.phpтут то же самое с рекламой, просто читать удобнее тут. По сути можно применять эпиламные присадки, к которым относится Энергия-3000 и самарский Эдиал. К чему относится тот же Супротек - вопрос. Если к эпиламам - хорошо, если все же к "керамике" - плоховато. На горячих движках лучше не использовать. Реметаллизанты лучше не использовать, мягкий плакирующий слой сотрется, и хорошо, если без последствий... ps ну и "магнатек" от Кастрюль не более, чем малодозный эпилам, потому и "удерживает" масло. Изменено 29 марта, 2015 пользователем chicho 0 Цитата
Шем Опубликовано 29 марта, 2015 Опубликовано 29 марта, 2015 chicho сказал: К чему относится тот же Супротек - вопрос. Цитата Супротек - это триботехнические составы для восстановления, защиты и продления ресурса работы механизмов, двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и других агрегатов и узлов автомобиля. http://suprotec.ru А что хорошо или, что плохо... время покажет. 0 Цитата
chicho Опубликовано 30 марта, 2015 Опубликовано 30 марта, 2015 @Шем, там никак не понять. Повышенная прочность слоя подходит и под керамику, и под эпиламы классические (фтор, например). А вот маслоудержание - больше под эпилам. Впрочем, "эпилам" - это "кодовое" название, так как любую присадку можно назвать эпиламом согласно словообразованию: эпи - поверхностный, лам - от ламина - слой, пластина. Сделать бы запрос супротек, образуется ли металлокерамический слой или что друое. Согласно ойл-клабу - вроде все-таки керамика. 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 20 ноября, 2018 Опубликовано 20 ноября, 2018 Мужики нужна небольшая помощь, всего-то несколько лайков , автор сам, монтаж "тоже сам" 0 Цитата
Шем Опубликовано 20 ноября, 2018 Опубликовано 20 ноября, 2018 В 20.11.2018 в 13:49, perspektivny сказал: всего-то несколько лайков Показать Лови 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 2 декабря, 2018 Опубликовано 2 декабря, 2018 (изменено) Шем,Viktor-ya,спасибо! Мужики еще пару лайков! Кстати есть еще хорошая тема, восстановление антифриза добавкой и промывка системы охлаждения ( и печки): Промывка позволяет убрать накипь, rоторая не позволяет печке быстро прогреваться, а добавка восстанавливает такой параметр как теплопроводность, даже просто восстановление свойств 2-3-х летнего антифриза ( без замены) повышает производительность печки на 15 проц Изменено 2 декабря, 2018 пользователем perspektivny 0 Цитата
Шем Опубликовано 2 декабря, 2018 Опубликовано 2 декабря, 2018 В 02.12.2018 в 12:26, perspektivny сказал: Промывка позволяет убрать накипь, Показать Спасибо, что напомнил я сейчас занимаюсь трактором - слил старый антифриз... там вообще жесть была - залил воды - и забыл, что надо было промывку добавить... В общем надо залить промывку, погонять и пру раз всё слить - промыть и залить чистенького антифризика... 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 2 декабря, 2018 Опубликовано 2 декабря, 2018 совершено верно! хорошая промывка уберет и жир из системы и накипь... 0 Цитата
Rexxxy Опубликовано 12 декабря, 2018 Опубликовано 12 декабря, 2018 Даже не знаю, с таким я не сталкивалась 0 Цитата
Quinto Опубликовано 18 января, 2019 Опубликовано 18 января, 2019 Вообще, интересно. Не задумывался об этом 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.