Провалы в оборах двигателя

Здравствуйте добрые люди, подскажите пожалуйста, когда резко давлю педаль акселератора, то плохо набирает обороты (захлёбывается), но после 2000-ох тис. об моторчик раскручивается охотней. С свечами, проводами норма, фильтра поменяны, инжектор почищен, но думаю, что может топливный насос не докачивает (т.е. слабое давление в топливной системе)....

Что посоветуите???

Здравствуйте добрые люди, подскажите пожалуйста, когда резко давлю педаль акселератора, то плохо набирает обороты (захлёбывается), но после 2000-ох тис. об моторчик раскручивается охотней. С свечами, проводами норма, фильтра поменяны, инжектор почищен, но думаю, что может топливный насос не докачивает (т.е. слабое давление в топливной системе)....

 

Что посоветуите???

свечи, провода, но скорее катушка

С свечами, проводами норма

Каким способом проверял си приблуды? Полуглючные свечи съедают ВВ провода мигом. Катуха вполне может двать тако эффект. Донор нужен комплект ВВ проводов и катуха чтобы убедиться что эти приблуды у твоего Мони в поряде. Прозвони ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Со временем в нём стираются токоведущие дорожки.

ДПДЗ, он же ПОТЕНЦИОМЕТР.

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=25308

Заслонка закрыта -600 ом.

Открыта -3500-4000 ом

Сопротивление должно плавно меняться

Контакты А, В, С

(А-В) - 600 – 3500 ом, (В-С) - 3500 –600 ом (заслонка закрывается, а R уменьшается)

(А-С) – одна шина.

Удачи.