Где заправляетесь?

Мне нравится Роснефть, все лето заправлялся, по ездовым качествам и работе двигателя разницы с Лукойлом не заметил. У них почти везде правильные пистолеты. Ну и еще небольшой плюсик - самая дешевая соляра. Но в это время года лучше смотреть сертификат - температуру кристаллизации ДТ и быть готовым залить антигель на случай внезапного мороза, впрочем это наверно любых АЗС касается.

нет, не любых... За все время (с 2008 г.) никакого антигеля. Только Лукойл. Машина практически все время на улице была. В морозы до -32 заводится чуть дольше и работает грубее (пока не прогреется). Рядом бензинки просили прикурить не раз... Только перед сильными морозами лучше топливо обновить.

Расскажу вам самую свежую новость про Лукойл, т.е. про их заправки на Урале.

Довелось мне с 27 ноября по 30 ноября 2012 г. прокатиться от Москвы до Е-бурга на машине в качестве пассажира: сопровождал спец.груз Мин.обороны РФ по госконтракту, ехали из Москвы на Зубрёнке - это просто ППЦ ... Я как владелец груза и представитель поставщика, рядом с водилой всю дорогу сидел (ночью коншено спал в отелях придорожных).

Так вот, после Перми как на Катю пошли, машин десять наверное повстречали стоящих на морозе в -28 на обочине и предупреждающих по рации не заправляться на Луке, видимо они не успели более морозостойкую соляру завезти на заправку, потому как мороз у них упал буквально за несколько часов с -5 до -32. И у всех одна и та же причина - последняя заправка была на Лукойле. А потом не доезжая, что то около 10 км до Ревды, обгоняли еле ползущую в небольшую горку Скамейку,причина - заправка на Луке.

А далее, в 2 км. до Ревды - это за 49 км не доезжая Кати лопнули на взрыв оба задних правых колеса - а запаска одна ... Хорошо в Ревде через 2 км грузовой шиномонтаж ... Так вот мы с водилой в 6 утра при -32 меняли колеса на дороге, перехватывались домкратами ... А на борту груза на 6 млн. и весу 6 тонн. И даже по рации ни кто особо останавливаться не хотел - один только мужик из Оренбурга остановился,помог вторым домкратом - молодец! А обратно на поезде с комфортом)))Приехал в уже заснеженную Москву ...

PS: "Думайте сами,решайте сами - иметь или не иметь ..."

Хотя сегодня сам на Пятнице в область после "Отрадного" сразу залил 20-ку ДТ на Луке - машинка просто пела и летела)))Это после Роснефтевской соляры ...

Так вот, после Перми как на Катю пошли, машин десять наверное повстречали стоящих на морозе в -28 на обочине и предупреждающих по рации не заправляться на Луке, видимо они не успели более морозостойкую соляру завезти на заправку, потому как мороз у них упал буквально за несколько часов с -5 до -32.

PS: "Думайте сами,решайте сами - иметь или не иметь ..."

Хотя сегодня сам на Пятнице в область после "Отрадного" сразу залил 20-ку ДТ на Луке - машинка просто пела и летела)))Это после Роснефтевской соляры ...

Ну что тут сказать... Всякое бывает. Никто не застрахован от этого. Я думаю, что многие прокололись в тот раз и не только на Лукойле. Наши метеорологи обычно правильно прогнозируют температуру. Только путаются с местом и временем

Хотя сегодня сам на Пятнице в область после "Отрадного" сразу залил 20-ку ДТ на Луке - машинка просто пела и летела)))Это после Роснефтевской соляры ...

Кстати,заметил что на ДТ колонке написано Евро-5 ... - это што, "разводка" теперь такая у Лукойла?Или правда Е-5 уже у нас лить начали?)

Кстати,заметил что на ДТ колонке написано Евро-5 ... - это што, "разводка" теперь такая у Лукойла?Или правда Е-5 уже у нас лить начали?)

Они, вроде, как выпускают свой бренд Дизель-Экто с улучшенными свойствами (присадки. которые снижают-увеличивают-моют-очищают-пылесосят , ну, Вы поняли) на основе диз.топлива стандарта Евро-5. Только, где они его берут - непонятно

Были как-то пара-тройка статей и передач про все эти волшебные очищающие свойства бензинов на BP, Лукойле, Тнк. Сказки это все, коммерческий ход для наших граждан, ищущих вечной "халявы" и чудес, рупь за ведро.

Человек, хоть немного интересующийся происходящем в стране знает, что помимо высокой добычи нефти важна и ее переработка. А, у нас она на крайне низком уровне, чуть более четверти от добытого. Да, и качество - далеко до европейского.

Некоторые, особо "умные" экономисты при правительстве, вообще считают, что нефтепереработку в России нужно немедленно прекратить, предприятия (НПЗ) – обанкротить. На хрена им в развитие страны вкладывать, им и за сырую нефть капает нормально.

.

Лукойл-да,льет 5...

ну, Вы поняли) на основе диз.топлива стандарта Евро-5. Только, где они его берут - непонятно

У Лукойла своя нормальная нефтепереработка, у них у первых появилась ДТ сначала Евро-4, как только в европе ввели евро-5, у них и в россии дт стало евро-5. Все просто, у Лукойла в Европе достаточная крупная сеть АЗС, и им выгодно быть ВИНК (вертикально интегрированной нефтяной компаний), когда ты оставляешь себе полную маржу от нефтедобычи до продажи в розницу.

Им нет смысла для россии делать евро-3, для европы евро-5.

А вот качество нефтепереработки не очень у госкомпаний (роснефть, газпромнефть), именно из-за них все время переносят внедрение евро-3 и евро4. Они увлеклись добычей и поглощением частных конкурентов, а не нефтепереработкой.

P.S. это не в защиту лукойла Хорошее топливо в россии есть. Вроде и на ТНК начали евро-5 солярку и бензин продавать

Им нет смысла для россии делать евро-3, для европы евро-5.

Может и так, но не на всех их заправках встречал топливо класса евро-5 (в МСК-да): по стране полно их станций, где только дизель евро-3, и бенз такого же качества.

Может и так, но не на всех их заправках встречал топливо класса евро-5 (в МСК-да): по стране полно их станций, где только дизель евро-3, и бенз такого же качества.

не спорю. Хотя пару-тройку лет назад ездил по маршруту Мск-Ярославль-Кострома-Киров-Сыктывкар-Киров-Йошкар-Ола-Чебоксары - Нижний - МСК дт везде евро-4 (не ЭКТО), а бензин был евро-3

Только на Лукойле !!! на МКАД внутрения сторона у сколкова!!!

На выходных ночью обещют минус 20, пока-чтов баке солярка лукойловская до минус 5, чего ожидать утром в субботу? Замерзнет наглухо?

Я всегда заправляюсь на ТНК(не франшиза). Пробем пока не было(в том числе зимой)

Народ а про газпромнефть чтото отзывов нет)) Летом прикупил дизеля, до этого на бензине сидел. Не ошибся с выбором АЗС? Просто удобно по дороге заправляться да и скидки на ДТ лишними не бывают...

Народ а про газпромнефть чтото отзывов нет)) Летом прикупил дизеля, до этого на бензине сидел. Не ошибся с выбором АЗС? Просто удобно по дороге заправляться да и скидки на ДТ лишними не бывают...

В Питере сейчас только евро 5 продают. Про скидки можно по подробнее?

В Питере сейчас только евро 5 продают. Про скидки можно по подробнее?

цена на дизель на ГПН (газпромнефть) в МО сейчас 31,35 в Москве на ГПН 31,85.. при наличии карты нам по пути начисляют баллы, и в МО получается примерно по 30 руб ДТ (скидка в около 5 проц.)... ( http://www.gpnbonus.ru/on_the_way/ ) интересно что в Москве сертификаты на ДТ до -30 в МО до -21 (спрашивал на разных АЗС ГПН в пятницу на прошлой неделе)...

В Питере сейчас только евро 5 продают. Про скидки можно по подробнее?

Евро-4 кстати

ЗР тут провел небольшой тестик на замерзание ДТ, только Лукойл в норме, остальные, в т.ч. БиПи, Шелл, Газпром с проблемами, и это при том что испытывали при -18 градусах, когда даже близко не должно быть даже помутнений никаких у ДТ.

МО сейчас 31,35 в Москве на ГПН 31,85.. п

Заправляюсь на Линос\Славнефть там точно евро 5 (с ноября) до -27, скидка 5 процентов получается по 28 00.

з.ы. Тока не надо сейчас рассказывать какой ацтой "линос" ,а вот лукойл ,статойл , фигойл..

Запраляюсь последние последние пол года только на Линос

сегодня при -21 завелся без малейших проблем, легко с первого раза...никаких доп подогревов нет... и заправился на заправке в МО, то есть до -21 ДТ...

@Фантаст, Заправляюсь постоянно на Газпроме, по карте уже набралось бонусов около полного бака (2000). 2ая зима, заводится отлично, всегда с первого раза, без ППП

@ferante, заправка где, если не секрет? да и для уточнения газпром или газпромнефть?

@Фантаст, Газпромнефть. не секрет, почти всегда на улице Свободы около МКАД

Про лукоил - на днях ехал по морозу (было -36 в тверской) на м10 единственные заправки где очереди из дальнобоев это лкуоил.

У многих тупо карты топливные лукоил, а не предпочтение лукоилу. На других трассах на газпроме такая же фигня.

Я заправляюсь на Газпромнефть (ГПН) и ВР. Один раз две недели назад заправился на Роснефть, так в чеке было написано "топливо не хуже евро3". На этой саляре намного сильнее была вибрация на холостых и ППП дымил сильнее. В эту субботу залил полный бак на ГПН евро-4, совсем другое дело, работает ровно, вибраций минимум. На Луке евро-5 еще не пробовал, по пути нет таких заправок, но доберусь как нибудь.

карты топливные лукоил

Помнится, раньше были скидочные карты Лукойл-Ликард, действуют ли они сейчас?

Лет десять назад заправлялся по скидочной карте МТК (-50 коп./литр), в итоге - два раза попандос на чистку фильтра тонкой очистки и замена бензонасоса. Дело, конечно не в карте, а в откровенном фуфеле. Первый раз подумал, что может пробег там и т.п. После второго - выкинул эту карту к ... матери и забыл дорогу на МТК. Сейчас, вроде, на их колонках Газпромнефть химичит.

Лью Луку и Роснефть, разницы практически не ощущаю, на ТНК, ЕКА и ЕТК дизель похуже, ВР, такой же, как первые два. ТрансАзс стараюсь избегать, так как знакомый, работавший там и построивший 80% этих заправок, крайне не рекомендовал продаваемое там топливо.