Где заправляетесь?

Кто про совок, а я люблю сам своего коня заправлять толку от заправщиков, если у них переходника нет ))

Мне интересно, сейчас заправщикам на чай денег оставляют или это не принято? Расскажите как вы поступаете?

Вчера на ПТК заправился как обычно по талонам ,а там завезли соляру по старому госту 305 чего то там ,в общем евро 2 . На слух проде работа двигателся не изменилась , но вот что дальше будет ?

Про совок не знаю, но во всей Скандинавии ни разу не встречал заправщиков. По Европе на машине не катался.

А еще однажды шведы взяли права в залог при заправке до полного.

Вот не знаю, толи наши рожи доверия не внушили, толи свои воруют. Там уже тоже полно всяких приезжих разноцветных личностей.

Заправился 20-го на Agip что на Ленинградке, разочаровался, машина не едет и рычит как трактор, притом, что стоимость соляры даже по сравнению с Луком, почти на рупь дороже.

Друзья, в Москве, по отзывам форумчан, заправляюсь на Луке... Скажите, на какие основные параметры (цифры) в сертификате топлива обращать внимание, заправляясь в регионах... и в каких допусках они должны быть?

Заправляюсь на Лукойле и Несте. Принципиальной разницы пока не заметил. Хотя, как мне показалось, после заправки на Луке двиг помягче работает.

Заправился на ТНК в Псковской области. При резком нажатии на газ дымит как тепловоз((((. На Лукойловской соляре такого не было.

Заправился на ТНК в Псковской области. При резком нажатии на газ дымит как тепловоз((((. На Лукойловской соляре такого не было.

Да, к нам это лучше не лить, тоже там заправлялся.

Про дым не могу сказать, т.к без остановок ехал, но тарахтит он на ней оттменно, т.е по цетану явно ниже нормы.

Кстати, в Пскове на единственной БиПи нет дизельных пистолетов - печально, а на ЛУКойлах, млин, есть!

Я присадку лью кастроловскую, так что работает мягко, но дымит. Бак пока не выкатал, на этой неделе поеду на лукойл опять.

лукойл рулит

У меня знакомый на WV 6 , заливает соляру на ПТК и радуется...попробовал и я разок..мнение не однозначное....разгон лучше..движок по-тише...но впечатление такое..что всё это искусственно разогнато.....Уважаемые..есть ли у кого какое мнение на сей счёт и на заправки ПТК в частности?....

Да, к нам это лучше не лить, тоже там заправлялся.

Про дым не могу сказать, т.к без остановок ехал, но тарахтит он на ней оттменно, т.е по цетану явно ниже нормы.

Кстати, в Пскове на единственной БиПи нет дизельных пистолетов - печально, а на ЛУКойлах, млин, есть!

да согласен на ЛУКОЙЛе цена заоблачная , на АЗС "РЭВ" бензин нефтяной отличный, но солярка там с нашего ЗСК из конденсата, и её тоже мало хвалят.

Возвращаясь к вопросу где заправлять и какой соляркой. Ездил в отпуск в Воронежскую область. По дороге заправлялся на Газпроме там как оказалось евро 2 .В Воронежской кроме Роснефти в округе ничего не было там тоже евро 2 . Так вот пришлось мне проехать на этом самом евро 2 около 4000 км. По итогам сказать ,что что то изменялось в поведении двигателя не могу , не тупил , не дымыл , не тарахтел как то необычно . Единственное , что соляра хоть и была евро 2, но цетановое число по паспортам было около 51. Не знаю что было бы если постоянно ее лить , но могу точно сказать вся техника у местыных нынче гламурная трахтора немецкие комбайны тоже . За 2 года на этой соляре у них проблем с топливной аппартурой не было.

з.ы. На ПТК кстати сейчас тоже идет солярка только евро 2 и тоже цтановое число 51 ,тока стоит она 29.10 ,а там такая же 25.80 .

да согласен на ЛУКОЙЛе цена заоблачная , на АЗС "РЭВ" бензин нефтяной отличный, но солярка там с нашего ЗСК из конденсата, и её тоже мало хвалят.

Небольшая поправочка, на РЭВе солярка сейчас не ЗСК, но если даже взглянуть в сертификат с нашего завода, то можно увидеть, что эта салярка не сухая, хоть и из конденсата, она намного лучше лукойловской, а ты давно взяли дизель?

ПТК в Пскове один из самых дорогих, я там только бенз в Вектру лил (и то, только потому, что было удобно по пути на работу), всегда была довольна.

Дизель пробовал лить Лукойловский и ПсковНефтепродукт (СургутНефтегаз).

Остановился на Сургутовском. Разницы в движении никакой. Зимой так же никаких отличий, а пистолет нормальный есть на заправке недалеко от дома, да и цена гораздо демократичнее (тем более есть карта)

Сегодня попробовал заправиться на ВР (Софийская улица, по пути к КАДу из Колпино). Не смог..их пистолеты клапан не открыли ). 5 минут парился, не смог открыть. Ищу где еще попробовать заправляться, а то пока приходится на Лукойле лить.

Сегодня попробовал заправиться на ВР (Софийская улица, по пути к КАДу из Колпино). Не смог..их пистолеты клапан не открыли ). 5 минут парился, не смог открыть. Ищу где еще попробовать заправляться, а то пока приходится на Лукойле лить.

А воронкой (переходником) не судьба воспользоваться?

Кстати, топливо что но BP, что на ТНК сейчас одно... Платите за цвет заправки?

Сравнивал BP и Лукойл:

1) приемистость одинаковая;

2) шум работы двигателя одинаков;

3) расход на Лукойле меньше.

З.Ю. Для тех кто говорит, что Лукойл дороже: проверьте сколько проедете на нем и сколько на дешевой хрени В итоге то на то и выйдет, а машинку беречь и любить надо...

Да я для теста решил попробовать и что-то не получилось. Первая машина на дизеле, еще привыкаю .

Что за воронка то кстати, может хитрость есть какая, а я и не вкурсе .

Да я для теста решил попробовать и что-то не получилось. Первая машина на дизеле, еще привыкаю .

Что за воронка то кстати, может хитрость есть какая, а я и не вкурсе .

В мануале написано и сказано мнооооого раз

Ну ладно: около домкрата (где запаска) лежит черная трубка с небольшим расширением на конце. Она как раз для таких случаев (когда на колонке стоит бензиновый пистолет, вместо дизельного). Вставляете сначала трубку, а в нее уже пистолет. Главное не забыть, что трубку потом надо забрать и снять с пистолета. Ну и еще не забыть, что мы говорим про заправочный пистолет

З.Ы. А лукойл на данный момент пока лучше, хотя качество бензина лукойловского немного упало. Дизель же пока хороший (читай лучший в России) (общался с теми, кто тестировал топливо)

Да еще не прочитал мануал, месяца машине нет .

Ясно, полезная штука, как раз для РФ , где фиг поймешь что за пистолет стоит.

Спасибо

@whiskey777,

У сургута тоже евро 2

.@sage_kaa,

Разница укладывается в погрешность измерений. Если цетановое число одинаоквое 52 единицы , то и ехать и расходовать будут одинаково.

Ну а заправляться по конским ценам на Луке или тем же евро 4 гдето в другом месте , но дешевле , это личное дело ю

Небольшая поправочка, на РЭВе солярка сейчас не ЗСК, но если даже взглянуть в сертификат с нашего завода, то можно увидеть, что эта салярка не сухая, хоть и из конденсата, она намного лучше лукойловской, а ты давно взяли дизель?

на дизеле 5 месяцев катаюсь, доволен. заправляюсь на Газпроме, побег всего 3500км.

Но вообще что так заморачиваться есть один товарищ который больше года льет в мондео только солярку " нефтегазовскую" и не жалуется.

И немало машин в городе дизельных заправляются не на заправках.

я стараюсь лукойлом заправляться, моня у меня недавно, с июля, а вот соренто дизель тоже 2-й год, проблем нет на лукойловском топливе, газпромнефть тоже ничего, но сорик почему-то жрет на нем больше, чем на луке

@whiskey777,

У сургута тоже евро 2

.@sage_kaa,

Разница укладывается в погрешность измерений. Если цетановое число одинаоквое 52 единицы , то и ехать и расходовать будут одинаково.

Ну а заправляться по конским ценам на Луке или тем же евро 4 гдето в другом месте , но дешевле , это личное дело ю

Личное Так же как и доверять "росказням" про Евро 4 в пистолете... или нет )))

Знаю одно... При одинаковой загрузке, при поездке на юг с одной крейсерской скоростью у меня пробег с бака на лукойле на 170 км больше чем на ТНК...

С Газпромовскими поаккуратнее.

Кстати, руководство Лукойла сменилось и там начинается хрень с бензином. Дизель пока лучший, а бенз. уже нет. Мне люди нужные уже сказали, что, если так пойдет, то надо будет на ТНК переходить.