ardnix Опубликовано 20 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 20 июня, 2012 Кто про совок, а я люблю сам своего коня заправлять толку от заправщиков, если у них переходника нет )) Мне интересно, сейчас заправщикам на чай денег оставляют или это не принято? Расскажите как вы поступаете? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantin941 Опубликовано 1 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2012 Вчера на ПТК заправился как обычно по талонам ,а там завезли соляру по старому госту 305 чего то там ,в общем евро 2 . На слух проде работа двигателся не изменилась , но вот что дальше будет ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 1 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2012 Про совок не знаю, но во всей Скандинавии ни разу не встречал заправщиков. По Европе на машине не катался. А еще однажды шведы взяли права в залог при заправке до полного. Вот не знаю, толи наши рожи доверия не внушили, толи свои воруют. Там уже тоже полно всяких приезжих разноцветных личностей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ardnix Опубликовано 2 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2012 Заправился 20-го на Agip что на Ленинградке, разочаровался, машина не едет и рычит как трактор, притом, что стоимость соляры даже по сравнению с Луком, почти на рупь дороже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Арбатский Опубликовано 31 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2012 Друзья, в Москве, по отзывам форумчан, заправляюсь на Луке... Скажите, на какие основные параметры (цифры) в сертификате топлива обращать внимание, заправляясь в регионах... и в каких допусках они должны быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YVD812 Опубликовано 31 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2012 Заправляюсь на Лукойле и Несте. Принципиальной разницы пока не заметил. Хотя, как мне показалось, после заправки на Луке двиг помягче работает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 1 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 1 августа, 2012 Заправился на ТНК в Псковской области. При резком нажатии на газ дымит как тепловоз((((. На Лукойловской соляре такого не было. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nebel Опубликовано 6 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2012 Заправился на ТНК в Псковской области. При резком нажатии на газ дымит как тепловоз((((. На Лукойловской соляре такого не было. Да, к нам это лучше не лить, тоже там заправлялся. Про дым не могу сказать, т.к без остановок ехал, но тарахтит он на ней оттменно, т.е по цетану явно ниже нормы. Кстати, в Пскове на единственной БиПи нет дизельных пистолетов - печально, а на ЛУКойлах, млин, есть! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergo_003 Опубликовано 6 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2012 Я присадку лью кастроловскую, так что работает мягко, но дымит. Бак пока не выкатал, на этой неделе поеду на лукойл опять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dkvros Опубликовано 9 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 9 августа, 2012 лукойл рулит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pertseff Опубликовано 18 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2012 У меня знакомый на WV 6 , заливает соляру на ПТК и радуется...попробовал и я разок..мнение не однозначное....разгон лучше..движок по-тише...но впечатление такое..что всё это искусственно разогнато.....Уважаемые..есть ли у кого какое мнение на сей счёт и на заправки ПТК в частности?.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pertseff Опубликовано 18 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2012 Да, к нам это лучше не лить, тоже там заправлялся. Про дым не могу сказать, т.к без остановок ехал, но тарахтит он на ней оттменно, т.е по цетану явно ниже нормы. Кстати, в Пскове на единственной БиПи нет дизельных пистолетов - печально, а на ЛУКойлах, млин, есть! уже есть)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений 595 Опубликовано 23 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2012 да согласен на ЛУКОЙЛе цена заоблачная , на АЗС "РЭВ" бензин нефтяной отличный, но солярка там с нашего ЗСК из конденсата, и её тоже мало хвалят. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantin941 Опубликовано 24 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 (изменено) Возвращаясь к вопросу где заправлять и какой соляркой. Ездил в отпуск в Воронежскую область. По дороге заправлялся на Газпроме там как оказалось евро 2 .В Воронежской кроме Роснефти в округе ничего не было там тоже евро 2 . Так вот пришлось мне проехать на этом самом евро 2 около 4000 км. По итогам сказать ,что что то изменялось в поведении двигателя не могу , не тупил , не дымыл , не тарахтел как то необычно . Единственное , что соляра хоть и была евро 2, но цетановое число по паспортам было около 51. Не знаю что было бы если постоянно ее лить , но могу точно сказать вся техника у местыных нынче гламурная трахтора немецкие комбайны тоже . За 2 года на этой соляре у них проблем с топливной аппартурой не было. з.ы. На ПТК кстати сейчас тоже идет солярка только евро 2 и тоже цтановое число 51 ,тока стоит она 29.10 ,а там такая же 25.80 . Изменено 24 августа, 2012 пользователем konstantin941 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Urminsky Опубликовано 24 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2012 да согласен на ЛУКОЙЛе цена заоблачная , на АЗС "РЭВ" бензин нефтяной отличный, но солярка там с нашего ЗСК из конденсата, и её тоже мало хвалят. Небольшая поправочка, на РЭВе солярка сейчас не ЗСК, но если даже взглянуть в сертификат с нашего завода, то можно увидеть, что эта салярка не сухая, хоть и из конденсата, она намного лучше лукойловской, а ты давно взяли дизель? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
whiskey777 Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 ПТК в Пскове один из самых дорогих, я там только бенз в Вектру лил (и то, только потому, что было удобно по пути на работу), всегда была довольна. Дизель пробовал лить Лукойловский и ПсковНефтепродукт (СургутНефтегаз). Остановился на Сургутовском. Разницы в движении никакой. Зимой так же никаких отличий, а пистолет нормальный есть на заправке недалеко от дома, да и цена гораздо демократичнее (тем более есть карта) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
seifer Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Сегодня попробовал заправиться на ВР (Софийская улица, по пути к КАДу из Колпино). Не смог..их пистолеты клапан не открыли ). 5 минут парился, не смог открыть. Ищу где еще попробовать заправляться, а то пока приходится на Лукойле лить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sage_kaa Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Сегодня попробовал заправиться на ВР (Софийская улица, по пути к КАДу из Колпино). Не смог..их пистолеты клапан не открыли ). 5 минут парился, не смог открыть. Ищу где еще попробовать заправляться, а то пока приходится на Лукойле лить. А воронкой (переходником) не судьба воспользоваться? Кстати, топливо что но BP, что на ТНК сейчас одно... Платите за цвет заправки? Сравнивал BP и Лукойл: 1) приемистость одинаковая; 2) шум работы двигателя одинаков; 3) расход на Лукойле меньше. З.Ю. Для тех кто говорит, что Лукойл дороже: проверьте сколько проедете на нем и сколько на дешевой хрени В итоге то на то и выйдет, а машинку беречь и любить надо... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
seifer Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Да я для теста решил попробовать и что-то не получилось. Первая машина на дизеле, еще привыкаю . Что за воронка то кстати, может хитрость есть какая, а я и не вкурсе . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sage_kaa Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Да я для теста решил попробовать и что-то не получилось. Первая машина на дизеле, еще привыкаю . Что за воронка то кстати, может хитрость есть какая, а я и не вкурсе . В мануале написано и сказано мнооооого раз Ну ладно: около домкрата (где запаска) лежит черная трубка с небольшим расширением на конце. Она как раз для таких случаев (когда на колонке стоит бензиновый пистолет, вместо дизельного). Вставляете сначала трубку, а в нее уже пистолет. Главное не забыть, что трубку потом надо забрать и снять с пистолета. Ну и еще не забыть, что мы говорим про заправочный пистолет З.Ы. А лукойл на данный момент пока лучше, хотя качество бензина лукойловского немного упало. Дизель же пока хороший (читай лучший в России) (общался с теми, кто тестировал топливо) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
seifer Опубликовано 25 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2012 Да еще не прочитал мануал, месяца машине нет . Ясно, полезная штука, как раз для РФ , где фиг поймешь что за пистолет стоит. Спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantin941 Опубликовано 26 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2012 @whiskey777, У сургута тоже евро 2 .@sage_kaa, Разница укладывается в погрешность измерений. Если цетановое число одинаоквое 52 единицы , то и ехать и расходовать будут одинаково. Ну а заправляться по конским ценам на Луке или тем же евро 4 гдето в другом месте , но дешевле , это личное дело ю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгений 595 Опубликовано 26 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2012 Небольшая поправочка, на РЭВе солярка сейчас не ЗСК, но если даже взглянуть в сертификат с нашего завода, то можно увидеть, что эта салярка не сухая, хоть и из конденсата, она намного лучше лукойловской, а ты давно взяли дизель? на дизеле 5 месяцев катаюсь, доволен. заправляюсь на Газпроме, побег всего 3500км. Но вообще что так заморачиваться есть один товарищ который больше года льет в мондео только солярку " нефтегазовскую" и не жалуется. И немало машин в городе дизельных заправляются не на заправках. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex5588 Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 я стараюсь лукойлом заправляться, моня у меня недавно, с июля, а вот соренто дизель тоже 2-й год, проблем нет на лукойловском топливе, газпромнефть тоже ничего, но сорик почему-то жрет на нем больше, чем на луке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sage_kaa Опубликовано 27 августа, 2012 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2012 (изменено) @whiskey777, У сургута тоже евро 2 .@sage_kaa, Разница укладывается в погрешность измерений. Если цетановое число одинаоквое 52 единицы , то и ехать и расходовать будут одинаково. Ну а заправляться по конским ценам на Луке или тем же евро 4 гдето в другом месте , но дешевле , это личное дело ю Личное Так же как и доверять "росказням" про Евро 4 в пистолете... или нет ))) Знаю одно... При одинаковой загрузке, при поездке на юг с одной крейсерской скоростью у меня пробег с бака на лукойле на 170 км больше чем на ТНК... С Газпромовскими поаккуратнее. Кстати, руководство Лукойла сменилось и там начинается хрень с бензином. Дизель пока лучший, а бенз. уже нет. Мне люди нужные уже сказали, что, если так пойдет, то надо будет на ТНК переходить. Изменено 27 августа, 2012 пользователем sage_kaa 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.