Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

условиях езды по краснодарскому краю... пару поездок в донецкую область украины, тульскую, воронежскую или новгородскую - и стойки под замену, а возможно и пружины :)

Каждый год ездил или в Анапу или на Украину по М-2, М-4! :)

 

 

PS. на универсале задняя подвеска другая, пружины с аммо разнесены!


Опубликовано

внесу свой пятачок. Пробег 180 000 км. На 175 000 поменял задние аммо (левый потек), стойки и втулки стаба. Спереди - поменял стойки стаба

Опубликовано

Каждый год ездил или в Анапу или на Украину по М-2, М-4! :)

 

 

PS. на универсале задняя подвеска другая, пружины с аммо разнесены!

да ктож спорит, что ваша подвеска прочнее:) однако дорога Луга-Новгород ушатает и Уаз

Опубликовано

Каждый год ездил или в Анапу или на Украину по М-2, М-4! :)

 

 

PS. на универсале задняя подвеска другая, пружины с аммо разнесены!

кстати вопрос не в тему - действительно для ваших пружин не подходят стандартные стяжки?

Опубликовано
Макс, подскажи, ты о чем?

Андрей всё просто - смотря по какому региону ездить и самое важное как.

З.ы. Спереди менял только стойки стаба. Они как расходник.

Опубликовано

Андрей всё просто - смотря по какому региону ездить и самое важное как.

З.ы. Спереди менял только стойки стаба. Они как расходник.

а у меня... не меняны задние ступицы, пружины по кругу и передние втулки стаба с сайлентами переднего подрамника. Все остальное, увы уже не девственно

Опубликовано

а у меня... не меняны задние ступицы, пружины по кругу и передние втулки стаба с сайлентами переднего подрамника. Все остальное, увы уже не девственно

У тебя и пробег уже будь здоров. У меня 95.

Опубликовано

кстати вопрос не в тему - действительно для ваших пружин не подходят стандартные стяжки?

пружины бочкообразной формы, желательно стяжки брать с удлиненными захватами, чтоб можно было за крайние витки уцепится
Опубликовано

пружины бочкообразной формы, желательно стяжки брать с удлиненными захватами, чтоб можно было за крайние витки уцепится

то-есть у универсала пружина другой формы? понял

Опубликовано

то-есть у универсала пружина другой формы? понял

не знаю про универсал, у меня седан, простыми стяжками можно захватить только средние витки пружины
Опубликовано

кстати вопрос не в тему - действительно для ваших пружин не подходят стандартные стяжки?

Для замены задних пружин стяжки не нужны на универсале...
Опубликовано

не знаю про универсал, у меня седан, простыми стяжками можно захватить только средние витки пружины

а у меня с длинными двойными захватами - берет пружину за предпоследние витки - обошлись мне в 1.5 тыс. в магазине

 

Для замены задних пружин стяжки не нужны на универсале...

понял!

Опубликовано

А вот еще вопрос знающим одноклубникам: от чего зависит ресурс ЕГР и когда надо ждать проблем с ним?

От качества топлива, я так ни разу и не чистил.
Опубликовано

И наконец самое насущное... есть ли более менее понятный ресурс у тормозных шлангов?

Даже если они визуально без трещин?

три года точно ходят. А там лучше от греха сменить, благо это недорого

Опубликовано

У меня, кажись, так и стоят с завода :blink: ...

а на диагностике ходовой никто не предлагал заменить шланги и тормозную жидкость?

Опубликовано

У меня, кажись, так и стоят с завода :blink: ...

Срочно на осмотр-замену шлангов, в первую очередь задних! Лопнет, мало не покажется!!! Шланги хорошие БОШ.
Опубликовано

Срочно на осмотр-замену шлангов, в первую очередь задних! Лопнет, мало не покажется!!! Шланги хорошие БОШ.

подтверждаю, сам на них езжу

Опубликовано

Машину брал с пробегом 70т.км...сейчас 100

В процессе езды приходилось менять:

Все масла, фильтра, тормозуху, антифриз,

колодки, свечи, акамулятор. Лампочки там всякие. Ну это все расходники.

Из ремонтов:

Сцепление, корзина, маховик, выжимной - выработали ресурс

Вихревые заслонки впуск.коллектора - затарахтели

Замена прокладки на компрессоре кондея - травил фреон

Вроде все

Щас еще трещит какая-то граната...

Надеюсь после сотки не начнет сыпаться))), как у некоторых владельцев на этой ветке.

 

 

 

Опубликовано (изменено)

Машину брал с пробегом 70т.км...сейчас 100

В процессе езды приходилось менять:

Все масла, фильтра, тормозуху, антифриз,

колодки, свечи, акамулятор. Лампочки там всякие. Ну это все расходники.

Из ремонтов:

Сцепление, корзина, маховик, выжимной - выработали ресурс

Вихревые заслонки впуск.коллектора - затарахтели

Замена прокладки на компрессоре кондея - травил фреон

Вроде все

Щас еще трещит какая-то граната...

Надеюсь после сотки не начнет сыпаться))), как у некоторых владельцев на этой ветке.

не рановато? или может пробег смотали? :)у мена за 200 и гранаты и сцепа родные Изменено пользователем Йожык
Опубликовано

не рановато? или может пробег смотали? :)у мена за 200 и гранаты и сцепа родные

 

Не...пробег не мотаный.

Если честно, начал звенеть маховик, чтобы

коробку сто раз не дергать, сразу поменял сцепление.

Оно еще нормально работало, но цепляло уже в самом верху.

С гранатами х/з почему так, но пробег родной 100%

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...