Замена радиатора ФМ2

Резко потек радиатор охлаждения, на эти выходные буду менять (ну противник я заливки в антифриз всякой химии). Внимание, вопрос: по букварю написано "... радиатор снимается вместе с кожухом вентилятора, хомуты проводки откусить...", кто нибудь снимал радиатор иным способом, обманув буржуев? Не хочется кусать хомуты, уж очень красиво они стоят. При замене резистора первой скорости вентилятора я обошелся без снятия радиатора, о чем писал в Стране советов.

p.s. Поскольку антифриз утерян, а остатки слиты - снял и переварил переднюю часть "проблемной трубки охлаждающей жидкости" трубой электросварной прямошовной диаметром 16 мм, миллиметров 150 вместе с передним хомутом, благо имею на работе такую возможность. Далее эта трубка была в идеальном состоянии...

Резко потек радиатор охлаждения, на эти выходные буду менять (ну противник я заливки в антифриз всякой химии). Внимание, вопрос: по букварю написано "... радиатор снимается вместе с кожухом вентилятора, хомуты проводки откусить...", кто нибудь снимал радиатор иным способом, обманув буржуев? Не хочется кусать хомуты, уж очень красиво они стоят. При замене резистора первой скорости вентилятора я обошелся без снятия радиатора, о чем писал в Стране советов.

p.s. Поскольку антифриз утерян, а остатки слиты - снял и переварил переднюю часть "проблемной трубки охлаждающей жидкости" трубой электросварной прямошовной диаметром 16 мм, миллиметров 150 вместе с передним хомутом, благо имею на работе такую возможность. Далее эта трубка была в идеальном состоянии...

Я корпус вентилятора не снимал. Зафиксировал проволокой чтобы не упал и все. Работа по замене 2 часа

Я корпус вентилятора не снимал. Зафиксировал проволокой чтобы не упал и все. Работа по замене 2 часа

Спасибо за ответ!

Не хочется кусать хомуты, уж очень красиво они стоят

А придётся. Задирай морду Мони и через низ снимашь.

Удачи.

я вытаскивал кожух с вентиляторами, хотя потом понял, что этого делать не нужно

В эту пятницу поменял радиатор, взял индийский за 75 американских тугриков. Чисто визуальное качество - один в один оригинал, только фордовской лейбы нет, на коробке после кода надпись OEM.

А придётся. Задирай морду Мони и через низ снимашь.

Удачи.

Морду не задирал, т.к. имею в собственности частный дом с гаражом, оборудованный ямой. Хомуты не кусал, снял как советывал Zbru, подвязав кожух вентиляторов. Снимал радиатор один - не удобно, надо убирать провода, патрубки во время его движения вниз, да еще детали кондиционера, короче немного провозился... Ставить позвал соседа - вкинули новый на посадочные места минуты за три... Был залит синий антифриз Comma, четыре дня - полет нормальный.

Да, снял заодно опять радиатор кондея - отгнила нижняя шпилька крепления и потерялась в пути вместе с гайкой и фреоном... Занесу на работу и переделаю крепеж кардинально с применением токарного станка, Д16Т и аргонно-дуговой сварки. Да, не жалеют у нас в Беларуси зимой соли на дороги...

Да, не жалеют у нас в Беларуси зимой соли на дороги...

вот если пыльник пластиковый не стоит снизу под радиатором-то ещё быстрее его соли и химия кушают.у меня не стоит-такой моня достался от пред.хозяина. в дтп он его грохнул,и не поставил. так и я скоро продавать буду ставить нет смысла

NickMi

С поЧином тебя.

Большинство наших коллег "безямистые", вот и приходиться "на коленке" ремонтом заниматься.

Удачи и успеха.