Хочу сей аппарат

Приветствую всех счастливых обладателей данной машины. На данный момент являюсь обладателем ауди а6 (когда покупал ехал именно за кугаром, но хозяин пропал и волей случая я уехал на ауди), но хочу поменять ее на кугара, просветите насколько это безумная идея,

и как вообще данная машина по эксплуатации, расходники, доступность запчастей.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/30008-30008/

собственно здесь ответы на все вопросы :wink:

чуть позже снесу.

Приветствую всех счастливых обладателей данной машины. На данный момент являюсь обладателем ауди а6 (когда покупал ехал именно за кугаром, но хозяин пропал и волей случая я уехал на ауди), но хочу поменять ее на кугара, просветите насколько это безумная идея,

и как вообще данная машина по эксплуатации, расходники, доступность запчастей.

Был у нас такой клубень который кугар на ауди сменил..

Да...Фил... сменил

Да...Фил... сменил

идея безумная, дальше некуда! я в кугаре езжу недолго, но скажу так, мне уже наплевать и на расход и на стоимость деталей и на стоимость налога на него! мне нравится звук двигателя, я балдею от внешнего вида, я впадаю в состояние транса когда залажу в машину и вижу вокруг себя то что вижу.

так что о безумности идеи решать тебе самому.

в германии на расходники цена дороже чем на допустим просто мондео. но дешевле чем на бумер 5-7 такого же года.

расход топлива как для меня немного кусючий. в городе выйти на 10 литров у меня не получается. собсна и в смешаном не получается ;)

на скорости за 200 средний расход по компу выползает за 15 литров при обнулении перед началом разгона.

вот такой сумбур. решать тебе.

говорить что-то типа, да, конечно, меняй незадумываясь - не рискну, и думаю что здравомыслящий человек тоже не рискнёт. а то вдруг не понравится, то потом буду виноват.

идея безумная, дальше некуда! я в кугаре езжу недолго, но скажу так, мне уже наплевать и на расход и на стоимость деталей и на стоимость налога на него!

Ну прям любопытство распирает,а какой налог в Германии на 170 коней?

идея безумная, дальше некуда! я в кугаре езжу недолго, но скажу так, мне уже наплевать и на расход и на стоимость деталей и на стоимость налога на него! мне нравится звук двигателя, я балдею от внешнего вида, я впадаю в состояние транса когда залажу в машину и вижу вокруг себя то что вижу.

так что о безумности идеи решать тебе самому.

в германии на расходники цена дороже чем на допустим просто мондео. но дешевле чем на бумер 5-7 такого же года.

расход топлива как для меня немного кусючий. в городе выйти на 10 литров у меня не получается. собсна и в смешаном не получается ;)

на скорости за 200 средний расход по компу выползает за 15 литров при обнулении перед началом разгона.

вот такой сумбур. решать тебе.

говорить что-то типа, да, конечно, меняй незадумываясь - не рискну, и думаю что здравомыслящий человек тоже не рискнёт. а то вдруг не понравится, то потом буду виноват.

если абстрагироваться от отсутсвия денег и помечтать, то я вижу лишь А5 или S5 как следующую машину за кугаром.. А так - я бы ауди 1999 не взял бы - слишком дорого выйдет её содержание, кугар просто жига по ценнику в сравнении с ауди-куатро.

если абстрагироваться от отсутсвия денег и помечтать, то я вижу лишь А5 или S5 как следующую машину за кугаром..

+1. но тока S5 =))) и даже белую взял, хоть и не очень люблю белый, но у Ауди он обалденный.

ну или Ягу ХКR только мне задние фонари у предпоследнего не нравяться? как волги и шарана( как отмазка проканает , а то что ценник за 4 лимона, так это мелочи ), с обновленными 2009 года смотрится гораздо лучше.

ну вот и девиз для кугар-клуба: "мы безумцы"

Ну прям любопытство распирает,а какой налог в Германии на 170 коней?

а у нас налог не по коням, а по объёму.

Е2 чуть больше 15 евро за 100 кубиков

евро2 - 7.25 за 100 кубов

евро3 - 6.75 за 100 кубов

евро4 ещё меньше, сколько не знаю

для евро5 сейчас новые законы. по идее на первые 2 года бесплатно. или как-то так. и что-то говорили что если СО больше 120 гр то за каждый грам что-то доплачивать. но не знаю точно, утвежать не буду.

если дизель, кугаров это не касается, то налог соответственно в 3 раза выше на каждо пункте.

мощность как бы ни на что не влияет кроме как на чувства водителя

страховка на кугара с 2.0 например выше чем на 2.5, здесь всё зависит от статистики аварий определённых моделей с определёнными двигателями.

если интересно, хоть и не в тему, за мондея МК1 1.6 хэтч (страховой тип класс 18), я платил 236 евро в квартал страховки, за кугара 2.5 сейчас 125 (страховой тип класс 16) кажись. за кугара 2.0 было бы что-то среднее (тип класс 17). а к примеру все 2.5 мондео МК1 и МК2, включая СТ, не зависимо от кузова, а так же мондео сараи 1 и 2 имеют тип класс 19, т.е. ещё выше чем мой мондео. вот такикая статистика!

Спасибо