деник Опубликовано 24 июля, 2012 Опубликовано 24 июля, 2012 Вадим, Linov1998 писал, не наконечник,а тяги!!! да и в оригинале у нас стоят наконечники-TRW-так что их лучше и ставит -недорого относительно! 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 24 июля, 2012 Опубликовано 24 июля, 2012 да и в оригинале у нас стоят наконечники-TRW-так что их лучше и ставит -недорого относительно! ага, самые дорогие. 0 Цитата
деник Опубликовано 24 июля, 2012 Опубликовано 24 июля, 2012 (изменено) ты не прав! лемфердер дороже!! TRW JTE 768 Наконечник рулевой тяги 11 1 146 300 р. Lemforder 25812 01 Наконечник рулевой тяги 1 1 171 100 р. Изменено 24 июля, 2012 пользователем деник 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 24 июля, 2012 Опубликовано 24 июля, 2012 (изменено) на febi 19879, выкидывает аналог TRW за 173 тысчы. http://exist.by/price.aspx?pid=D0B03CA5&sr=-4 Изменено 24 июля, 2012 пользователем stels3nik 0 Цитата
Linov1998 Опубликовано 24 июля, 2012 Опубликовано 24 июля, 2012 Вадим, Linov1998 писал, не наконечник,а тяги!!! Все верно 0 Цитата
Ven-Diesel Опубликовано 26 июля, 2012 Опубликовано 26 июля, 2012 @Ven-Diesel, каких именно фирм брал ролики? Что-то марку я уже не припомню. 2-а гладких ролика брал какой-то польской фирмы(в св-моторс) и один с канавками немецкий. В гараже остались коробки в выходные посмотрю. 0 Цитата
Ven-Diesel Опубликовано 26 июля, 2012 Опубликовано 26 июля, 2012 читай внимательнее, выше написано-NSK! Вопрос правильный))) Я писал это к тому, что сам подшипник который в ролике фирмы NSK. И я ставил себе 2-а польских(посмотрю какой фирмы, в гараже коробки остались) и один немецкий, так вот фирмы разные, а подшипники одинаковые. И когда я снимал ролики которые у меня стояли(оказались кстати оригинальные)-в них тоже был подшипник фирмы NSK. Так что думаю особо гнаться за фирмой не стоит, т.к главное в ролике-это подшипник, а он ставится одной и той же фирмы. 0 Цитата
деник Опубликовано 27 июля, 2012 Опубликовано 27 июля, 2012 Вопрос правильный))) Я писал это к тому, что сам подшипник который в ролике фирмы NSK. И я ставил себе 2-а польских(посмотрю какой фирмы, в гараже коробки остались) и один немецкий, так вот фирмы разные, а подшипники одинаковые. И когда я снимал ролики которые у меня стояли(оказались кстати оригинальные)-в них тоже был подшипник фирмы NSK. Так что думаю особо гнаться за фирмой не стоит, т.к главное в ролике-это подшипник, а он ставится одной и той же фирмы. +1 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 28 июля, 2012 Опубликовано 28 июля, 2012 ну так завтра будет стрелка ну а почему бы и нет? жара! 0 Цитата
shell Опубликовано 29 июля, 2012 Опубликовано 29 июля, 2012 жара да,но можно и попозже...после 6-7...а пока на озеро... 0 Цитата
polyakoff.egor 2012 Опубликовано 30 июля, 2012 Опубликовано 30 июля, 2012 (изменено) стрелка провалилась Не последний день живем,еще встретимся. Изменено 1 августа, 2012 пользователем polyakoff.egor 2012 0 Цитата
stels3nik Опубликовано 11 августа, 2012 Опубликовано 11 августа, 2012 (изменено) 11.08.2012, 12:45 http://s58.radikal.r...df583e537cf.jpg http://s018.radikal.ru/i502/1208/85/f4735bd8e078.jpg ГАИ приехало только через 45 мин. Изменено 11 августа, 2012 пользователем stels3nik 0 Цитата
polyakoff.egor 2012 Опубликовано 12 августа, 2012 Опубликовано 12 августа, 2012 Хочу сказать СПАСИБО @деник,за оказанную помощь. P.S. В роликах подшипник заменить не возможна. 0 Цитата
shell Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 (изменено) парни а кто нибудь бак снимал? датчик хочу почистить .....машина всего лишь постояла зиму с полным баком(( Изменено 13 августа, 2012 пользователем shell 0 Цитата
polyakoff.egor 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 парни а кто нибудь бак снимал? датчик хочу почистить .....машина всего лишь постояла зиму с полным баком(( Надо яма, инструмент и желание. 0 Цитата
polyakoff.egor 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 а без ямы никак? Без ямы никак.Яма нужна чтобы бак приопустить,чтоб вынуть датчик.Без ямы в принципе можно,но придется лучок расширять. 0 Цитата
aleks-vas Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 подрезаете лючек под задним сиденьем на диаметр прышки в баке, откручиваете ,снимаете разьемы и шланги и вуаля вынимаете наружу колбообразную ерунду 0 Цитата
aleks-vas Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 заказываете токарю по диаметру и подобию обойму ролика и пресуете туда нужный вам подшибник и ездите после износа меняете подшибник путем перепресовки как в обычный металл корпус в два раза дешевле ролика из карбонита с подшибником 0 Цитата
shell Опубликовано 14 августа, 2012 Опубликовано 14 августа, 2012 оооо...резать девственно нетронутыи кузов рука не подымиться,там так всё красиво!!!! лутше как нибудь снизу..просто как то читал на форуме люди через верх залазели без резания,только вот там мотор в подписе 115 сил был,неужели какие то отличия есть,или рестал всё испортил(( 0 Цитата
деник Опубликовано 14 августа, 2012 Опубликовано 14 августа, 2012 оооо...резать девственно нетронутыи кузов рука не подымиться,там так всё красиво!!!! лутше как нибудь снизу..просто как то читал на форуме люди через верх залазели без резания,только вот там мотор в подписе 115 сил был,неужели какие то отличия есть,или рестал всё испортил(( там так же резали... Без ямы никак.Яма нужна чтобы бак приопустить,чтоб вынуть датчик.Без ямы в принципе можно,но придется лучок расширять. как успехи Егор???? 0 Цитата
polyakoff.egor 2012 Опубликовано 14 августа, 2012 Опубликовано 14 августа, 2012 там так же резали... как успехи Егор???? Мелкими, но уверенными, шагами иду к намеченой цели и преобритаю бесценный опыт . 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.