Ремонт рулевой рейки

нормально так))втулка стоит 300-500руб(именно втулка, потому что она там одна), меняется без съема рейки, хорошее СТО

На сколько я понял будут полностью снимать дефектовать рейку, но всеровно  задам вопрос СТОшникам.

На сколько я понял будут полностью снимать дефектовать рейку, но всеровно  задам вопрос СТОшникам.

"сообщили что можно ремонтнуть рейку, так как износились втулки и из за этого люфтит и издает стук", ну они же как ты пишешь причину нашли)

Если можно, то про втулки поподробней. Как их поменять? Если есть - где их взять? У меня то тоже проблема во втулках - ничего не закусывает, а просто люфтит. И как они правильно называются втулки или тыльник?

Хехе вот что надыбал на просторах инета: http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_ii/voffffka/journal/288230376151743664

Все - погружаюсь в поиски втулки. Буду рад если кто подскажет номер детальки.

"сообщили что можно ремонтнуть рейку, так как износились втулки и из за этого люфтит и издает стук", ну они же как ты пишешь причину нашли)

Работы проведут по замене втулки, сальников, полировки валов (или что то подобного)

 

 

ремонт рейки в Питере готов дать контакты. А именно: Бабушкина 137, тел 944 94 90

Спасибо.

Удачи.

Работы проведут по замене втулки, сальников, полировки валов (или что то подобного)

если течи нет, зачем менять сальники? валы как ты их обозвал полируют при коррозии, а если есть коррозия то есть течь, как я понял твоя не бежит, смысл тебе навязывать эти работы?

как говорится хозяин барин, но не уж то нет другого СТО?

Если можно, то про втулки поподробней. Как их поменять? Если есть - где их взять? У меня то тоже проблема во втулках - ничего не закусывает, а просто люфтит. И как они правильно называются втулки или тыльник?

SKF PCM 252815 E

Изменено 8 марта, 2014 пользователем Йожык

SKF PCM 252815 E

Это я так понимаю внутренняя втулка. Спасибо большое за номерок.

Это я так понимаю внутренняя втулка. Спасибо большое за номерок.

еще раз для тех кто не внимательно читает мои посты, в рейке втулка одна!естественно она находится внутри, снаружи втулок нет)

Изменено 8 марта, 2014 пользователем Йожык

Да втулка то одна. Еще есть тыльник. Вот кстати нашел: http://piter42.ru/magazin/product/499753406

Да втулка то одна. Еще есть тыльник. Вот кстати нашел: http://piter42.ru/magazin/product/499753406

в ссылке комплекты РТИ в них нет втулок

На фото по ссылке она называется втулка с сальником?? http://avtoking.by/serves/obs_rul_upravlenia

На фото по ссылке она называется втулка с сальником?? http://avtoking.by/serves/obs_rul_upravlenia

Дружище, втулка с сальником это комплект включающий в себя манжету с пластиковым кольцом-пыльником, гайку и втулку скольжения.

фото прочти эту тему, там все про втулку есть

Модераторы объедените эти темы в одну!

Изменено 8 марта, 2014 пользователем Йожык

Да втулка то одна. Еще есть тыльник. Вот кстати нашел: http://piter42.ru/magazin/product/499753406

 

еще раз для тех кто не внимательно читает мои посты, в рейке втулка одна!естественно она находится внутри, снаружи втулок нет)

 И что можно произвести замену втулки и тыльника без снятия рейки?

Йожык спасибо тебе - просвятил. Ferz перейди по ссылке Йожыкаи все поймешь. В моем случае : надо найти гараж, купить втулку в гайку. Инструмент для выкручивания данной гайки думаю можно сделать из трубы подходящего диаметра при помощи болгарки. У меня рей-ка не закусывает - поэтому обойдусь заменой втулки. Если конечно не продам так)))))

Всем привет. У меня когда меняли сцепление на сервисе,снимали подрамник,откручивали рейку соответственно. После того как собрали и отдали машину на второй день появился хруст(именно хруст,не стук,не закусывание). Хруст очень похож на звук износившегося опорного подшипника,но идет из места где рейка. Ребята кто в курсе,и у кого такое было,скажите что это,где копать. Я пока завис,не пойму что это и откуда. Сервисмены как оказалось очень криворукие,может,что не так собрали. Хруст практически только когда машина не движется,т.е. на месте.

Да,добавлю звук хруста ,как будто,две детали из металла сильно прижаты друг к другу и их пробывать повернуть между собой,раздается щелчок.

Да,добавлю звук хруста ,как будто,две детали из металла сильно прижаты друг к другу и их пробывать повернуть между собой,раздается щелчок.

Протяните болты крепления рейки и подрамника. Обычно помогает.

Подрамник проверил-затянут. До одного болта рейки дотянулся вроде затянут. Еще какие причины могут быть?Перелопатил  форум конкретно ничего по щелчкам не нашел. Возможна деформация рейки при заезде на бордюр-было у кого от этого?

Обрати внимание на рулевой вал, рукой можешь дотянуться при движении и почувствовать, отдает стук или нет.

В движении нет щелчков,только на неподвижном авто и только под нагрузкой,при вывешенных колесах все нормально. То есть симптомпатика чистая как по опорным подшипникам,но звук идет четко снизу от рейки. Могли ли кривые руки что-то не так собрать и что?

В движении нет щелчков,только на неподвижном авто и только под нагрузкой,при вывешенных колесах все нормально. То есть симптомпатика чистая как по опорным подшипникам,но звук идет четко снизу от рейки. Могли ли кривые руки что-то не так собрать и что?

99% что-то не протянули защита есть? И чем пробовали протягивать?

Защиты нет. Протяжку проверял слесарь при выполнении сход-развала. Сегодня брызгал вэдэшкой изнутри салона на крестовину,соединение вала и рейки,не помогло,щелчки остались,значит проблема живет снаружи или внутри рейки. Может ли вал  в сопряжении со втулкой так щелкать?Похоже случай как у меня единичный,по форуму вроде только у двоих похожее было.

мужики подскажите пожалуйста  рулевая  рейка подойдет от мондео 2006г. к мондео 2000?