chernich Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 интересно как правильно утеплить двигатель что бы не уходило тепло?если нет вебасты а купить дорого я думаю просто утеплить двигатель что бы не уходило тепло--это бюджетный вариант.и не самый плохой.а нафига его в Гомеле утеплять? 0 Цитата
villi16 Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 а нафига его в Гомеле утеплять? если вы не знали у нас тоже холодно бывает.завестись не проблема.нагреть и сохранить теплый двигатель поблема.зимой в -20 -25 нагревается только через 20 км.если стал -- резко остывает потом всё заново.ездить на холодном двигателе это ненормально. 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 если вы не знали у нас тоже холодно бывает.завестись не проблема.нагреть и сохранить теплый двигатель поблема.зимой в -20 -25 нагревается только через 20 км.если стал -- резко остывает потом всё заново.ездить на холодном двигателе это ненормально.Так купите автоодеяло "автотепло".Производство г.Челябинск.Я на той неделе взял.По ощущениям,остывает дольше.Да и снег на капоте дольше стал таять )) В этой ветке народ писал про это автоодеяло. 0 Цитата
chernich Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 (изменено) Так купите автоодеяло "автотепло".Производство г.Челябинск.Я на той неделе взял.По ощущениям,остывает дольше.Да и снег на капоте дольше стал таять )) В этой ветке народ писал про это автоодеяло.фигня всё это. Лучше купить и поставить штатный электрофен. В салоне тепло а на мотор плевать. Изменено 30 ноября, 2013 пользователем chernich 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 поздновато как-то. положено с октября. Может и раньше привезли, просто раньше я не спрашивал сертификат... 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 (изменено) фигня всё это. Лучше купить и поставить штатный электрофен. В салоне тепло а на мотор плевать.Электрофен есть,отличная вещь.Практически сразу теплый воздух дует.У нас по прогнозу,в четверг -20 ожидается.Посмотрим )) Изменено 30 ноября, 2013 пользователем Smart86 0 Цитата
chernich Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 Электрофен есть,отличная вещь.Практически сразу теплый воздух дует.У нас по прогнозу,в четверг -20 ожидается.Посмотрим ))это я для villi16 писал. У него возможно нет. 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 это я для villi16 писал. У него возможно нет. О,если нет,то беда )) 0 Цитата
chernich Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 (изменено) фен есть уже не беда тогда вообще не понимаю, чего ты заморачиваешься. Ну остывает мотор без нагрузки, да и пёс с ним. Он железный, не помрёт. Изменено 30 ноября, 2013 пользователем chernich 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 @villi16,мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео нет 0 Цитата
villi16 Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 @villi16,мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео нет Комплектация Ghia в Мондео IV (2007 --> г.в) 0 Цитата
villi16 Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 тогда вообще не понимаю, чего ты заморачиваешься. Ну остывает мотор без нагрузки, да и пёс с ним. Он железный, не помрёт. жалко двегатель не чужой всётаки. 0 Цитата
chernich Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 @villi16,мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео неткак это нет? ((((( у меня ghia x. 0 Цитата
chernich Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 жалко двегатель не чужой всётаки. за 100тыс. пока выжил, так что не переживай. Он всё равно немного тёплый, и ему нормально от этого. 0 Цитата
Nebel Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео нет их перестали предлагать для мондео после рестайлинга. раньше это были топовые комплектации, их заменили на титаниум Х и спорт. отличия в декоре и материалах отделки - вставки под дерево, дорогие ткани или кожи, дополнительный салонный свет и др. приятные мелочи, насыщенные комплектации. 0 Цитата
technik Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 (изменено) Он всё равно немного тёплый, и ему нормально от этого. Вполне возможно, что двигатель 1,8, как у него, хуже прогревает салон. 2,0 о 140 силах очень быстро прогревает салон, тёплый и горячий воздух идёт быстрее, чем в некоторых бензинках. Изменено 2 декабря, 2013 пользователем technik 0 Цитата
Nebel Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 Вполне возможно, что двигатель 1,8,как у него, хуже прогревает салон. 2,0 о 140 силах очень быстро прогревает салон, тёплый и горячий воздух идёт быстрее, чем в некоторых бензинках. ))) тут, думаю, не в двигателе дело. 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 1 декабря, 2013 Опубликовано 1 декабря, 2013 Спасибо,друзья,разъяснили про Ghia )) 0 Цитата
technik Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 ))) тут, думаю, не в двигателе дело. А в чём? 0 Цитата
Nebel Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 (изменено) А в чём? как бы это помягче...в том, что Вилли не понимает, что для быстрого прогрева до номинала интеркулерный дизель должен работать в турбозоне на жирном впрыске и под нагрузкой. вместо этого он полчаса прогревал на холостом и потом пару километров ехал на второй... и удивляется, что у него температура не поднимаетя. именно так он описал несколько страниц назад процесс, который потом вызвал бурное обсуждение "утеплять или нет" "или может аккумулятор подогреть" или предположение, что 1.8 прогревается хуже 2.0. на счёт 2.0 быстро прогревается - точно также. если завести и оставить молотить на полчасика при нуле, через полчаса индикатор будет в начале шкалы. но салон будет греться сносно. дизель - завёл и езжай. Изменено 2 декабря, 2013 пользователем Nebel 0 Цитата
Dr Leming Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 как бы это помягче...в том, что Вилли не понимает, что для быстрого прогрева до номинала интеркулерный дизель должен работать в турбозоне на жирном впрыске и под нагрузкой. вместо этого он полчаса прогревал на холостом и потом пару километров ехал на второй... и удивляется, что у него температура не поднимаетя. именно так он описал несколько страниц назад процесс, который потом вызвал бурное обсуждение "утеплять или нет" "или может аккумулятор подогреть" или предположение, что 1.8 прогревается хуже 2.0. на счёт 2.0 быстро прогревается - точно также. если завести и оставить молотить на полчасика при нуле, через полчаса индикатор будет в начале шкалы. но салон будет греться сносно. дизель - завёл и езжай. Согласен, как дунешь, так сразу стрелка температуры с нижней отметки подпрыгивает. 0 Цитата
Coolpodkolzin Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 (изменено) Добрый день! Помогите разобраться в чем дело. Температура за бортом -10, форд мондео 2010 г.в. 2 литра. Завелся примерно с десятого раза. Свечи грел перед каждой попыткой. Коробка автомат, если это важно. Изменено 3 декабря, 2013 пользователем Coolpodkolzin 0 Цитата
chernich Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 Добрый день! Помогите разобраться в чем дело. Температура за бортом -10, форд мондео 2010 г.в. 2 литра. Завелся примерно с десятого раза. Свечи грел перед каждой попыткой. Коробка автомат, если это важно.начни с зарядки батареи зарядным устройством, при условии что она хорошая и под нагрузкой не просаживается. 0 Цитата
Coolpodkolzin Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 начни с зарядки батареи зарядным устройством, при условии что она хорошая и под нагрузкой не просаживается. я так понимаю, если бы батарея была плохая, я бы вообще не завелся... или я ошибаюсь 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.