Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

интересно как правильно утеплить двигатель что бы не уходило тепло?если нет вебасты а купить дорого я думаю просто утеплить двигатель что бы не уходило тепло--это бюджетный вариант.и не самый плохой.

а нафига его в Гомеле утеплять?

Опубликовано

а нафига его в Гомеле утеплять?

если вы не знали у нас тоже холодно бывает.завестись не проблема.нагреть и сохранить теплый двигатель поблема.зимой в -20  -25 нагревается только через 20 км.если стал -- резко остывает потом всё заново.ездить на холодном двигателе это ненормально.

Опубликовано

если вы не знали у нас тоже холодно бывает.завестись не проблема.нагреть и сохранить теплый двигатель поблема.зимой в -20 -25 нагревается только через 20 км.если стал -- резко остывает потом всё заново.ездить на холодном двигателе это ненормально.

Так купите автоодеяло "автотепло".Производство г.Челябинск.Я на той неделе взял.По ощущениям,остывает дольше.Да и снег на капоте дольше стал таять )) В этой ветке народ писал про это автоодеяло.
Опубликовано (изменено)

Так купите автоодеяло "автотепло".Производство г.Челябинск.Я на той неделе взял.По ощущениям,остывает дольше.Да и снег на капоте дольше стал таять )) В этой ветке народ писал про это автоодеяло.

фигня всё это. Лучше купить и поставить штатный электрофен. В салоне тепло а на мотор плевать. Изменено пользователем chernich
Опубликовано

поздновато как-то. положено с октября.

Может и раньше привезли, просто раньше я не спрашивал сертификат...

Опубликовано (изменено)

фигня всё это. Лучше купить и поставить штатный электрофен. В салоне тепло а на мотор плевать.

Электрофен есть,отличная вещь.Практически сразу теплый воздух дует.У нас по прогнозу,в четверг -20 ожидается.Посмотрим )) Изменено пользователем Smart86
Опубликовано

Электрофен есть,отличная вещь.Практически сразу теплый воздух дует.У нас по прогнозу,в четверг -20 ожидается.Посмотрим ))

это я для villi16 писал. У него возможно нет.
Опубликовано (изменено)

фен есть уже не беда :)

тогда вообще не понимаю, чего ты заморачиваешься. Ну остывает мотор без нагрузки, да и пёс с ним. Он железный, не помрёт. Изменено пользователем chernich
Опубликовано

@villi16,мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео нет

Комплектация Ghia

 в Мондео IV (2007 --> г.в) 

Опубликовано

тогда вообще не понимаю, чего ты заморачиваешься. Ну остывает мотор без нагрузки, да и пёс с ним. Он железный, не помрёт.

жалко двегатель не чужой всётаки.

Опубликовано

жалко двегатель не чужой всётаки.

за 100тыс. пока выжил, так что не переживай. Он всё равно немного тёплый, и ему нормально от этого.
Опубликовано

мне вот интересно,что за комплектация Ghia.Вроде такие на фокусах видел.На мондео нет

их перестали предлагать для мондео после рестайлинга. раньше это были топовые комплектации, их заменили на титаниум Х и спорт. отличия в декоре и материалах отделки - вставки под дерево, дорогие ткани или кожи, дополнительный салонный свет и др. приятные мелочи, насыщенные комплектации.

Опубликовано (изменено)
Он всё равно немного тёплый, и ему нормально от этого.

Вполне возможно, что двигатель 1,8, как у него, хуже прогревает салон. 2,0 о 140 силах очень быстро прогревает салон, тёплый и горячий воздух идёт быстрее, чем в некоторых бензинках.

Изменено пользователем technik
Опубликовано

Вполне возможно, что двигатель 1,8,как у него, хуже прогревает салон. 2,0 о 140 силах очень быстро прогревает салон, тёплый и горячий воздух идёт быстрее, чем в некоторых бензинках.

))) тут, думаю, не в двигателе дело.

Опубликовано (изменено)

А в чём?

как бы это помягче...в том, что Вилли не понимает, что для быстрого прогрева до номинала интеркулерный дизель должен работать в турбозоне на жирном впрыске и под нагрузкой. вместо этого он полчаса прогревал на холостом и потом пару километров ехал на второй... и удивляется, что у него температура не поднимаетя. именно так он описал несколько страниц назад процесс, который потом вызвал бурное обсуждение "утеплять или нет" "или может аккумулятор подогреть" или предположение, что 1.8 прогревается хуже 2.0.

на счёт 2.0 быстро прогревается - точно также. если завести и оставить молотить на полчасика при нуле, через полчаса индикатор будет в начале шкалы. но салон будет греться сносно.

дизель - завёл и езжай.

Изменено пользователем Nebel
Опубликовано

как бы это помягче...в том, что Вилли не понимает, что для быстрого прогрева до номинала интеркулерный дизель должен работать в турбозоне на жирном впрыске и под нагрузкой. вместо этого он полчаса прогревал на холостом и потом пару километров ехал на второй... и удивляется, что у него температура не поднимаетя. именно так он описал несколько страниц назад процесс, который потом вызвал бурное обсуждение "утеплять или нет" "или может аккумулятор подогреть" или предположение, что 1.8 прогревается хуже 2.0.

на счёт 2.0 быстро прогревается - точно также. если завести и оставить молотить на полчасика при нуле, через полчаса индикатор будет в начале шкалы. но салон будет греться сносно.

дизель - завёл и езжай.

Согласен, как дунешь, так сразу стрелка температуры с нижней отметки подпрыгивает.

Опубликовано (изменено)

Добрый день! Помогите разобраться в чем дело. Температура за бортом -10, форд мондео 2010 г.в. 2 литра. Завелся примерно с десятого раза. Свечи грел перед каждой попыткой. Коробка автомат, если это важно.

Изменено пользователем Coolpodkolzin
Опубликовано

Добрый день! Помогите разобраться в чем дело. Температура за бортом -10, форд мондео 2010 г.в. 2 литра. Завелся примерно с десятого раза. Свечи грел перед каждой попыткой. Коробка автомат, если это важно.

начни с зарядки батареи зарядным устройством, при условии что она хорошая и под нагрузкой не просаживается.
Опубликовано

начни с зарядки батареи зарядным устройством, при условии что она хорошая и под нагрузкой не просаживается.

 

 

 

 

я так понимаю, если бы батарея была плохая, я бы вообще не завелся...  или я ошибаюсь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...