Замена поршневых колец

трубка и резиновым щлангом вручивающаяся

клапан внизу стоит или вверху?

клапан внизу стоит или вверху?

название ДРУГ для сбоса. клапан рядом с манометром, нипель стоит снизу со стороны котла проблем не когда не было с ними он для бензиновых и дизельных движков http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%20%20%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3&noreask=1&pos=16&rpt=simage&lr=6&uinfo=sw-1247-sh-801-fw-1022-fh-595-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fwww.gaykovert.ru%2Fcatalog%2Fimage%2Fimages_izmeritelnyi%2FAK12749.jpg

Подскажите, на zetek 2.0 2000г., код NGC  какие кольца лучше из неоригинала?

Подскажите, на zetek 2.0 2000г., код NGC  какие кольца лучше из неоригинала?

http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=20&old-manf=20&mxcd-genm=91&old-genm=91&mxcd-engn=NGC&old-engn=-1

название темы: "КАК МУЖИК ИЗ ТУЛЫ ФОРД ЧИНИЛ"    ...порвало блин ))  http://reviews.drom.ru/toyota/sprinter/11441/ это не ты сочинил?

Столкнулся с отсутствием информации правильной установке колец в двигателе зетек.

В Хайнсе написанно что нужно беспорядочно разнести их на 120*, то есть в теории должно получится примерно так.

Исходя из мануала замки масляного кольца концентрируются в одном месте, что в принципе недорпустимо.

Замки масляных колец , также развести на 120-180 грд.

Привет собраться по несчастью,нету у меня книжки,помогите если кто знает,какие ключи нужны дляснятия поддона и что бы открутить коренные,Движок 2.0 Zetek 16v

Для коренных головка на 18 и хороший, очень хороший вороток-трещетка. А для поддона головка то ли на 10 то ли на 13. А вот чтобы коренные на место закрутить нужен динамометрический ключ

Привет собраться по несчастью,нету у меня книжки,помогите если кто знает,какие ключи нужны дляснятия поддона и что бы открутить коренные,Движок 2.0 Zetek 16v

поддон  обычные. 

а так нужны . головка звездочка вроде на 8  как болты на  постелях  рв, 

На коренных не звездочка. Там обычный шестигранник на 18 мм

На коренных не звездочка. Там обычный шестигранник на 18 мм

я не про эти коренные. я про шатунные,    эти  обычная на 18  бошка

на ГБЦ у меня звёздочки 55 или 50,не помню точно...

на ГБЦ у меня звёздочки 55 или 50,не помню точно...

ну да, гбц. болты сами

 

на  крепление  рв. бошка  под звесдочку на 8   так же как  и  на шатунах

А раскажите какие подводные камни и спец инструмент может понадобится? Гаража нет,снимать двигло нет возможности(((

А раскажите какие подводные камни и спец инструмент может понадобится? Гаража нет,снимать двигло нет возможности(((

двигло не нужно снимать подводных камней нету. на коленках на улице влегкую

 

машину нужно вверх поднять  с 2 сторон  подложил  блоки или  доски  и тд подобное

 

снимаеш  выхлопуху,  для доступа к  поддону,

снимаеш  башку. ест.   и всю  навеску  с  коллекторами

дальше откручиваеш  подуху  у  радика,  сливаеш масло  ест.   и ОЖ 

приподымаеш двигло домкратом  откручиваеш  поддон. 

и  уже  все