Внедорожники, что бы Вы выбрали?

Если не нужен внедорожник - бери эксплорера и не заморачивайся! Только передний фартук надо подрезать, а то на бордюр не заедешь

ТО через 5 тыс это разводка дилера пока на гарантии,если уже 100тыс наездил гарантия уже тю-тю,и можно по-нормальному проводить ТО раз в 10тыс

На самом деле производитель дает сетку ТО для достаточно тепличных условий. В общем то же самое как с паспортным расходом. Плюс делает оговорку "уменьшать межсервисный интервал при тяжелых условиях эксплуатации".

А вот к тяжелым условиям можно отнести городскую езду по пробкам, поездки дом-работа километров по 10-20. Первое наматывает моточасы только так - если перевести в пробеги по трассам - как раз в два раза больше будет; второе - ну так или иначе на неполностью прогретых двигателях маслом больше смывается гадостей от недосгорания топлива и оно быстрее пачкается.

Не зря на многих авто классом повыше БК рекомендует замену масла не по пробегу а по некоторой статистике поездок (служебная ха5 если катается по городу - просит замену масла гооораздо раньше, чем если гоняет по трассам)

А вот к тяжелым условиям можно отнести городскую езду по пробкам, поездки дом-работа километров по 10-20.

У меня до работы 3 км плюс воскресные поездки на дачу, БК попросил замену масла через 10,5 месяцев при пробеге 10800 км при 15 тысячном межсервисном интервале.

Изменено 7 июля, 2014 пользователем devako

 

 

если катается по городу - просит замену масла гооораздо раньше, чем если гоняет по трассам

Да , есть такое! 

наматывает моточасы только так - если перевести в пробеги по трассам - как раз в два раза больше будет;

Согласен, техобслуживание должно высчитываться исходя из моточасов и пробега. В крупных городах на один лишь пробег не стоит полагаться, прежде всего стоит руководствоваться здравым смыслом.

В крупных городах на один лишь пробег не стоит полагаться, прежде всего стоит руководствоваться здравым смыслом.

В крупных городах я бы не глядя рекомендовал в два раза сокращать межсервисный интервал. Да и цена вопроса не такая уж и большая.

Как хорошо, что я не живу в крупном городе

бери эксплорера и не заморачивайся!

вот и я к этому склоняюсь... отговорите меня чтоль

Из плюсов вижу относительно неубиваемый тандем V6 и гидротрансформатора, 92-й бенз, вменяемая КАСКО, два метра жизни спереди, ну и 10 кв.м. занимаемой площади)))

Теперь минусы- 44 тыр. налога , косяки сборки (или  конструктива, не знаю), по кузову- потертые двери, трескающийся герметик на швах, бестолковая организция простраства на 2-м ряду, низкий передний бампер....

Вроде плюсы существеннее, чего еще я забыл из минусов ?

Изменено 8 июля, 2014 пользователем Джордж

Из плюсов - он еще и бодр

А из минусов - хз, я про пятый мало слышал Вроде там голова у музыки глючит, и прошивка дурная. Хотя, может и поправили уже, 3 года уж выпускается-то.

А что вот логичнее купить? Нового эксплорера или лендкрузер-200 за эту же сумму, но с пробегом 100т. Крузак дизель.

Тут бы я даже не думал- конечно Экспа

 

 

Из плюсов - он еще и бодр [ ]

Точно, как же я забыл это отметить 

Во, минус вспомнил- нет ксенона и ДХО, но это решаемо...

До тест-драйва все никак не доберусь, но думаю что и атмо 294 лыс мне хватит...турба уже  не нужна, надежность, долговечность и неприхотливость важнее.

 

Кстати, кто-нить знает способы взять Экспа на длительный тест-драйв??? Хотя бы на несколько часов, и за денежку?

Прокатные конторы не предлагать там  таких машин не держат, увы...

Изменено 8 июля, 2014 пользователем Джордж

В конце августа начнется производство 2015 модельного года с 249 л.с. Советую подождать до осени, чтобы с налогами не попасть.

тлк 200-вот это аппарат!

Как Вам GMC Sierra 2014?

В конце августа начнется производство 2015 модельного года с 249 л.с. Советую подождать до осени, чтобы с налогами не попасть.

Насколько проверенная информация???

Прочитал на эксплорер клубе. После позвонил нашему дилеру, менеджер подтвердил. Кроме изменений по налогам добавляется подогрев задних сидений и лобового в базе.

Изменено 26 июля, 2014 пользователем Il'giz

А где посмотреть достоверные фото нового Эксплорера? То что нашёл в Интернете по запросу Ford Explorer 2015- совсем не впечатлило...

Прочитал на эксплорер клубе. После позвонил нашему дилеру, менеджер подтвердил. Кроме изменений по налогам добавляется подогрев задних сидений и лобового в базе.

Подогрев лобового - это гут   Осталось узнать цену...

Недавно проехался у товарища на Туареге, аппарат очень понравился, мягкий ход, комфортный... вообщем сказка

Мерседес Гелентваген, дорого, брутально, едет везде!)

Мерседес Гелентваген, дорого, брутально, едет везде!)

Кроме "дорого",ничего хорошего. Физрука насмотрелся? 

Я улыбаюсь с маркетологов.

Сначала Форд убил рамный Эксплорер и сделал из него кроссовер. Следом Ниссан сделал тоже самое с Патфайндером.

Теперь Nissan разрабатывает новый внедорожник на базе Navara и следом Ford в очередной раз покоряет Everest и возможно Эверест придет на наш рынок (но пока нет подтверждения нигде).

 

 

Ford в очередной раз покоряет Everest и возможно Эверест придет на наш рынок (но пока нет подтверждения нигде).

Понравилась фраза для внедорожника: "Полный привод будет рассматриваться лишь как опциональная функция"

 

 

и следом Ford в очередной раз покоряет Everest и возможно Эверест придет на наш рынок (но пока нет подтверждения нигде).

При первом беглом взгляде очень напоминает Мицу Паджеро Спорт обновленный. 

Форд-Эбжд.

Ниссан Пайфандер. Ну вылитый КИА Соренто предпоследний:

http://www.zr.ru/content/articles/692171-operativ-zr-nissan-pathfinder-chetvertyj-poshel/

 

Вот почему никогда не засматривался на ниссаны.