Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 А кстати особо и нету конкурентов, за 2 ляма такую большую дуру в нормальной комплектации и не купишь больше. Дизель нужен еще. А что - про Таху все забыли? сарай-то поболе будет, чем Эксплорер! 0 Цитата
Krait Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Ну вот откуда у вас уже цены на Эдж, а? Олег Pakol назвал - 1,2-1,6 я ему верю)))) 0 Цитата
oleg51 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Не помню, а сан тафе 3 уже обсуждали? Прикольный папелац, и 2,2 дизелек есть.... 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Ты о чем? Фокус - дешевые американские (уже даже и не американские) жигули, чтобы попку свою священную перевозить, без особого комфорта. А кроссовер (любой), как ни крути - это уже другой класс, совершенно другие деньги (раза в 2 больше), больше расход бензина, налог, и т.д. и т.п. У Куги с ценовой политикой вроде все нормально (по крайней мере наравне с одноклассниками) - ну и сколько ее продали? По сравнению с Фокусом?Ты не понял...Выше была фраза о том что, Куга продается дороговато рублев на 100...Если подешевеет на эти 100-150 рублев, то будет в лидерах среди кроссоверов по продажам как фокус среди своих одноклассников... 0 Цитата
Krait Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Мы корейцев обсуждали как таковых, и пришли к выводу, что не очень они)) Хотя по ездовым характеристикам на асфальте и внутри мне например Сорено понравился 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Олег Pakol назвал - 1,2-1,6 я ему верю)))) я порою сам себе не верю, а тут такое. ))) 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Ты не понял...Выше была фраза о том что, Куга продается дороговато рублев на 100...Если подешевеет на эти 100-150 рублев, то будет в лидерах среди кроссоверов по продажам как фокус среди своих одноклассников... Не, это ты не понял Аксиомой является то, что абсолютно любая машина (за исключением, кстати, Рено Дастера) стоит гораздо больше, чем должна. Это не только Куги касается. А Куга стоит ровно столько, сколько все ее одноклассники - Спортейджи и прочия Тигуаны. Никто не будет ронять цену на Кугу - там очень много всего завязано друг на друга. Поэтому ни Куге, ни какому другому кроссоверу (кроме Дастера) не дано вкусить славы фокуса и лансера по объемам продаж 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 по ездовым характеристикам на асфальте и внутри Во - в следующий раз на тестдрайве обязательно внутри асфальта покатаюсь. Как-то раньше даже и не думал об этом 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 (изменено) Не, это ты не понял Аксиомой является то, что абсолютно любая машина (за исключением, кстати, Рено Дастера) стоит гораздо больше, чем должна. Это не только Куги касается. А Куга стоит ровно столько, сколько все ее одноклассники - Спортейджи и прочия Тигуаны. Никто не будет ронять цену на Кугу - там очень много всего завязано друг на друга. Поэтому ни Куге, ни какому другому кроссоверу (кроме Дастера) не дано вкусить славы фокуса и лансера по объемам продаж Если конкретно, специально просматривал все предложения в сопоставимых комплектациях, все кроссы на сегодня в данном классе стоят дешевле, да и поменьше они.... За исключением "премиум", тойоты и хонды... Изменено 16 октября, 2013 пользователем pakol 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 все кроссы на сегодня в данном классе стоят дешевле, да и поменьше они. А если в цифрах? С кем сравнивал? 0 Цитата
Krait Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Во - в следующий раз на тестдрайве обязательно внутри асфальта покатаюсь. любую машину надо внутри асфальте попробовать! Главное пощербатее асфальт выбирать, острые ощущения получишь ПыСы Я имел ввиду внутри - в салоне 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 А если в цифрах? С кем сравнивал?Мы говорим о сегодняшнем рынке... Основные - Хюндай35, Киа спортейдж, Мицу аут и асх, Антара, Шевроле и т.д. Заметь, фокус в сравнении со своими сверстниками чуток дешевле... 0 Цитата
Krait Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Хюндай35, Киа спортейдж По идее ты конечно прав. но лично я сравнивал с сантафе и соренто, хотя они конечно и дороже. Но я не показатель))))) 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 По идее ты конечно прав. но лично я сравнивал с сантафе и соренто, хотя они конечно и дороже. Но я не показатель)))))Ты сравнивал по денежному эквиваленту... Этих по размерам надо сравнивать с Эдж... 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Мы говорим о сегодняшнем рынке... Основные - Хюндай35, Киа спортейдж, Мицу аут и асх, Антара, Шевроле и т.д. Заметь, фокус в сравнении со своими сверстниками чуток дешевле... Вот, что я бегло нарыл по сайтам дилеров, без деталей и сравнения комплектаций: Куга: от 959 тыс руб Тигуан: от 899 тыс руб Спортейдж: от 889 тыс руб Мицу АСХ: от 699 тыс руб Куга длиннее остальных на 8-10 см, остальные параметры схожие. При этом стоит на 50-60 тысяч дороже (имхо - 10 см того стоят). Мицу АСХ, по отзывам владельцев, редкостное говно, поэтому и стоит соответствующе. поэтому и бестселлером не стал и вряд ли будет. Т.е. Куга как раз неплохо вписывается в остальных конкурентов. И падать вряд ли будет. Аут, Каптива и прочие Антары - это, имхо, другой класс кроссоверов. Тем более новый Аут - это полный... аут, уж извините. Как такое вообще можно было на рынок выпускать. Дизайнер был явно нетрезв. Фокус - от 570 Лансер - от 599 Мазда 3 - от 619 Тиида - 593 Рио - от 499 Сид - от 609 Это тоже навскидку и быстро. Фокус стоит своих денег, ибо простая и достаточно надежная машина, без изысков. Его за это и покупают в первую очередь, а не за разницу в 30 тысяч с лансером. Этих по размерам надо сравнивать с Эдж... А где-то размеры уже есть? 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Фокус - от 570 Лансер - от 599 Мазда 3 - от 619 Тиида - 593 Рио - от 499 Сид - от 609 Это тоже навскидку и быстро. Фокус стоит своих денег, ибо простая и достаточно надежная машина, без изысков. Его за это и покупают в первую очередь, а не за разницу в 30 тысяч с лансером. А где-то размеры уже есть? Нра/не нра -это личное, а Куга увы по цене выше как в начальной так и в топовой комплектациии... Размеры американского Эдж есть на авто.ру 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 а Куга увы по цене выше как в начальной так и в топовой комплектациии... Думаешь, она должна стоить меньше при бОльших габаритах? 0 Цитата
Владимир А. Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Выбирал между БМВ Х3 2010 г. в., Кугой и Санта ФЕ Нью. Взял Санта Фе. Дизель. Пока нравится. По размерам он боль двух претендентов. Достаточно комфортен. Шумка хорошая, лучше чем на Мондео. По динамике тоже неплохо, пока обкатываю еще толком не проверял. Конечно при такой цене можно было Взять Кугу на максимальном фарше, но мне Санта показался посолиднее. Да и народ отзывается о нем неплохо. 0 Цитата
pakol Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Думаешь, она должна стоить меньше при бОльших габаритах?Для завоевания рынка, почему бы и нет, пример ФМ4 - был самый большой в своем классе, Мазда6 только недавно к нему подтянулась...Или ФМ4 и Тойота, Мондео больше и поменьше цена... 0 Цитата
Swoi Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Фокус - от 570 Лансер - от 599 Мазда 3 - от 619 Тиида - 593 Рио - от 499 Сид - от 609Рио не в тему, всё остальное в неметчине дешевле значительно Фокуса.Куга при стоимости минус 150 от нынешнего могла бы продаваться на уровне Фокуса- факт 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Ты не понял...Выше была фраза о том что, Куга продается дороговато рублев на 100...Если подешевеет на эти 100-150 рублев, то будет в лидерах среди кроссоверов по продажам как фокус среди своих одноклассников... А ты попробуй купи - завод не справляется, машин живых нет (только самые дорогие бывают в наличие), всё с колес разбирают. Спрос упадет начнется старая песня со скидками в 100 рублей, первый раз что ли))) Все что дешевле - это или старые модели типо Тиги и Антары или корейцы (ну собственно Антара тож корнями оттуда). Посмотрим в следующем году сколько новый Тиг будет стоить, уверен цена будет космолетная. Рафик новый стоит дороже, а продается лучше всех, так что цена и не самое главное в продажах. 0 Цитата
Swoi Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Рафик новый стоит дороже, а продается лучше всех, так что цена и не самое главное в продажах. Точно, ЛК 200 в 1,5 раза дороже Экспа и в раз 20 лучше продаётся ))) и не премиум ведь. А таёта УГ по факту ) 0 Цитата
Джонни-80 Опубликовано 16 октября, 2013 Опубликовано 16 октября, 2013 Ребят, Мерседес GL за 2 лимона тоже бы неплохо раскупался))) 0 Цитата
pakol Опубликовано 17 октября, 2013 Опубликовано 17 октября, 2013 А ты попробуй купи - завод не справляется, машин живых нет (только самые дорогие бывают в наличие), всё с колес разбирают. Спрос упадет начнется старая песня со скидками в 100 рублей, первый раз что ли))) Все что дешевле - это или старые модели типо Тиги и Антары или корейцы (ну собственно Антара тож корнями оттуда). Посмотрим в следующем году сколько новый Тиг будет стоить, уверен цена будет космолетная. Рафик новый стоит дороже, а продается лучше всех, так что цена и не самое главное в продажах.Да вроде полно в свободной продаже...))) Когда у форда в России будет имидж "неубиваемой" машины, тогда и будет цена... 0 Цитата
pakol Опубликовано 17 октября, 2013 Опубликовано 17 октября, 2013 Форд Соллерс объявил о начале производства Куги в Елабуге, сегодня с конвейера сошел первый авто, наверно будут традиционные скидки...))) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.