Внедорожники, что бы Вы выбрали?

 

 

На мой взгляд, дизелек Антара самое интересное предложение на сегодня...

Поюзайте на форуме антароводов,и так почитайте отзывы- не машина,а сплошной косяк.

Ну, если поюзать наш форум, так и Моня тож какбэ не очень.... Как и любой другойфорум, где народ своими руками чтото делает

Итого, если вкратце, за 12,5 т.км:
1. поменяли 2 шланга высокого давления ГУР из-за разрыва, один раз по отзывной кампании, и 2 раза меняли и затягивали пропускающие хомуты на ГУР, - по гарантии.
2. адаптировали датчики давления в колесах - в рамках гарантии, но после долгих и неприятных переговоров о том, чья же это вина – неправильные показания.
3. телефон удалось полностью подключить к Bluetooth только перебором моделей на рынке GSM устройств. Ура! Но в договоре на покупку не было упоминаний о необходимости приобретения только определенных моделей телефонов в нагрузку к машине.
4. диск с навигацией по России так и не выдан. Предлагают купить.
5. после последней замены шланга ГУР и "модернизации системы ГУР" как ее назвали в сервисе - потекла рулевая рейка - слава богу, случай признан гарантийным, и вина принята сервисом на свой счет. Оказывается, есть бюллетень по отзыву автомобилей Антара для замены рейки. Рейка на сегодня установлена, но руль перестал возвращаться в нулевое положение и дребезг подвески так никуда не ушел. Более того, ту самую «модернизацию» мне обещали вернуть к первоначальному виду к лету – т.е. подключить к магистрали ГУР теплообменник. А на зиму – снова отключить и так до истечения гарантии. Как потом будет – я даже боюсь подумать.
6. Потекли передние амортизаторы – тоже списаны в рамках гарантии. Машина по прежнему «дребезжит» подвеской.
6. пришлось на зиму купить новые диски в салоне на 17 дюймов - штатные на 18 - по инструкции, оказывается, неразрешено эксплуатировать зимой
7. при отрицательных температурах не открывается капот. Конструктивная особенность – тросик замка капота проходит с изгибом в котором скапливается влага и замерзает - пока никак не устранят, хотя каждый раз обещают.
8. подогрев сидений 3-х режимный, на деле режим один - жуть как горячо. Причем это горячо, то есть, то нет, особенно в мороз, в зависимости от скорости автомобиля. Оказывается, есть бюллетень по отзыву автомобилей Антара для замены блока управления подогревом - со снятием сиденья - пока никак, обсуждаем с сервисом. Говорят GM не дает добро на замену блока на моей машине.
9. громкость магнитолы так и плавает по мере прогрева магнитолы (снижается по мере прогрева усилителя) - конструктивный недостаток про который как и про размер зимних колес узнал только после покупки из инструкции - которая, как я уже говорил, не была выдана при покупке.
10. отвалился болт в крышке бардачка внутрь ее и звенит – на сервисе сказали что устранили, и даже уточнили, что отвернулись все болты. Но крышка дребезжит и по сей день.
11. не работает круиз-контроль при отрицательных температурах, ниже -20 по Цельсию.
12. при заводе на холоде (стоит и всегда используется Вебасто) из под капота раздается душераздирающий визг и длится порядка минут 5 – на сервисе говорят это жидкость в ГУР замерзает. Она не соответствует нашим климатическим условиям. Но менять отказываются пока, GM не одобряет замену. А та, что залита, рассчитана, по-неофициальным данным сервиса (словам мастера простого), до -5 градусов.
13. При холодном пуске стрекочет что-то в районе правого переднего колеса – говорят муфта кондиционера. Якобы из неправильного натяжения ремня. Пока официально не писал в наряде – все забываю – сам виноват.
14. Часто при пуске двигателя после работы Вебасто, а однажды и при равномерном движении, при чем довольно длительном, загораются лампы полного привода, системы стабилизации (включения и отключения) и АБС, и все эти системы отключаются судя по ощущениям. Машину сносит на дороге и в поворотах, тормозит без АБС.

а-а-а, самое интересное, на сервисе сказали, что проблемы с неисправностями в электрике из-за неисправного датчика скорости. Итого - взяли 250 рублей за процедуру диагностики, обнулили ошибку датчика (интересно он после этого стал исправным? и еще, зачем же гарантия если есть факт неисправности при диагностике и вдруг за нее оплата???) и сказали - в путь все работает. остался вопрос влияния температуры на круиз - а ведь неисправный датчик именно и обвинили... в голове как-то не укладывается.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/opel/antara/37381/     это новая машина. И таких не мало.

Ого,

спасибо за информацию,буду дальше копать.

На сегодня понял для себя одно - надо брать Вольво ( не реклама ).

Ого,

спасибо за информацию,буду дальше копать.

На сегодня понял для себя одно - надо брать Вольво ( не реклама ).

Если понравится как едет, то можно брать, цены у Вольво сейчас вполне адекватные

Согласен )

 

 

На сегодня понял для себя одно - надо брать Вольво ( не реклама ).

 

 

Если понравится как едет, то можно брать, цены у Вольво сейчас вполне адекватные

ХС90 наше все!  

Тему надо переименовать.О настоящих внедорожниках тут речь не идёт.Паркетники в основном.Если по теме,то Патрол рулит в предыдущем кузове.На санг ёнге катался на покатушки,на самом деле ни о чём!Мы пишем сейчас про паркетники и забываем при этом,что тема то про ВНЕДОРОЖНИКИ!

Тему надо переименовать.О настоящих внедорожниках тут речь не идёт.Паркетники в основном.Если по теме,то Патрол рулит в предыдущем кузове.На санг ёнге катался на покатушки,на самом деле ни о чём!Мы пишем сейчас про паркетники и забываем при этом,что тема то про ВНЕДОРОЖНИКИ!

Тема начиналась так http://mondeoclub.ru/forum/topic/78720/?do=findComment&comment=1375521(паркетники), а потом из названия пошел разговор о внедорожниках.

 

 

ХС90 наше все!

Я бы подождал годик, пока у нас не начнут новую 90 ксюху продавать. На фотках прикольно выглядит, да и в салоне то же. Опять же новые движки....касаемо Вольво, только положительные эмоции.

Лендровер Фрилендер 2, мондео всем устраивал кроме клиренса.

Только что на рамблере прошла новость что Форд в следующем году начнет выпуск в России Форд Ейдж... про движки пока непонятно.

 

http://autorambler.ru/journal/news/14.10.2013/560984875/

 

 

про движки пока непонятно.

Ты просто не дочитал -)

 

Кроссовер Ford Edge появится в России с 3,5-литровым бензиновым двигателем, автоматической коробкой передач и полным приводом. В США мотор модели выдает 289 лошадиных сил и 343 Нм крутящего момента. В РФ в линейке «Форда» Edge займет место между Explorer и Kuga.

Ты просто не дочитал -)

Вначале было удивился .... куда еще влазить между Кугой и Экпс. ..?

Но потом провел аналогию например: Спортейдж- Соренто- Мохав, ну, или там Рав4 - Хайлендер- Прадо..

Однакож все равно удивлен такому ходу маркетинговому: кому нахфиг нужна машина меньшеЭксплорера, за которую такой охренительный налог (в РФ имеецо ввиду) башлять нужно??? О_о

Чтож, посмотрим...

Чем дальше, тем все печальнее.. Скоро митсу паджеро спорт останется единственным доступным непаркетом в России, если покупать сновья...

Да где у нас бездорожье, оглянитесь, вокруг одни  дороги

Чем дальше, тем все печальнее.. Скоро митсу паджеро спорт останется единственным доступным непаркетом в России, если покупать сновья...

Еще есть псевдорамный Блэйзер со спорным дизайном, но с хорошей ценой на дизель...

А название темы подразумевает реальный выбор или мечты тоже можно?

 

 

 

Ты просто не дочитал -)

не, я дочитал)) просто там было уточнение, что это в США.. может к нам они додумаются поставлять все-таки 2 литровый экобуст.. Но только конечно с полным приводом (в США он продается с передним).

А если они будут поставлять его в таком виде как в США то он нах не будет нужен...  Нафаршированная Куга и так почти сравнялась с пустым Экспом.. ценовой дыры практически нет в отличие например между Тигуаном и Таурегом

не, я дочитал)) просто там было уточнение, что это в США.. может к нам они додумаются поставлять все-таки 2 литровый экобуст.. Но только конечно с полным приводом (в США он продается с передним).

А если они будут поставлять его в таком виде как в США то он нах не будет нужен...  Нафаршированная Куга и так почти сравнялась с пустым Экспом.. ценовой дыры практически нет в отличие например между Тигуаном и Таурегом

Цена на Кугу завышенна,если снизят на 100руб, то как раз будет сегмент для Edge...

Ну вот с какой цифры должна стартовать цена на edge (в комплектухе аналогичной XLT), чтобы человек купил Edge, а не Эксп? Цена на эксп порядка 1,55-1,6 млн сейчас в салонах (если не считать скидок за кредит)

 

 

может к нам они додумаются поставлять все-таки 2 литровый экобуст

Это зачем еще? Чтобы молодежь, возомнив себя джипперами, турбину нхарен убила в первой же грязной луже?

 

 

Это зачем еще?

ну хотя бы лично для меня)) Я не полезу в лужу - обещаю)))

Ну вот с какой цифры должна стартовать цена на edge (в комплектухе аналогичной XLT), чтобы человек купил Edge, а не Эксп? Цена на эксп порядка 1,55-1,6 млн сейчас в салонах (если не считать скидок за кредит)

Диапазон как у конкурентов от 1,2 до 1,7 в зависимости от комплектации...

сдается мне Эйдж канибализирует рынок Экспа в таких условиях, особенно с двиглом 3.5 литра... а то что меньше 1,5 ляма спросом пользоваться не будет