Внедорожники, что бы Вы выбрали?

обвес по кругу)

Да нееее))Роту охранников

Нормальный внедорожник если нужен именно внедорожник за 800 есть и это УАЗ.(300 еще остается на доустановку оборудования) Другие типа дефендера ренглера и др. далеко за лям стоят. В общем если нужна высокая машина то нужно брать любую желательно новую и тут никого не слушать.

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем fahrv

ага, неплох. его б лифтануть, колесики позубастее, шноркель, обвес по кругу)

И записаться на ежегодный джипинг из Владика на Камчатку...

Господа, а кто что скажет про Ниссан Мурано? Про внешность не надо))

Привет. А что ты хочешь про него узнать? У меня сосед по гаражу третий год юзает, весь довольный и проблем вроде ни каких с ним не было.

 

ЗЫ а пикапы уже обсуждали? там чутка бюджетней...

Ой не факт....))))))))) Пикап это не машина, это можно сказать что стиль жизни))) это сначала надо осознать))

Привет. А что ты хочешь про него узнать? У меня сосед по гаражу третий год юзает, весь довольный и проблем вроде ни каких с ним не было.

О, Димка, привет!!!! Думал уже никто не ответит, какую-то фигню обсуждают обычному обывателю непонятную Ну вот собсвенно и хотел узнать, как доволен человек, нет ли убийственных косяков (качество ЛКП не в счет - перекрасить всегда можно), про вариатор че-нить дельное услышать)) Про динамику/рулежку - сам понимаешь после СТ я не смогу сразу на грузовую рулежку и пароходную динамику перестроиться))

О, Димка, привет!!!! Думал уже никто не ответит, какую-то фигню обсуждают обычному обывателю непонятную Ну вот собсвенно и хотел узнать, как доволен человек, нет ли убийственных косяков (качество ЛКП не в счет - перекрасить всегда можно), про вариатор че-нить дельное услышать)) Про динамику/рулежку - сам понимаешь после СТ я не смогу сразу на грузовую рулежку и пароходную динамику перестроиться))

Вариатор на ниссанах-больная тема. По наслышке.

Ну вот собсвенно и хотел узнать, как доволен человек, нет ли убийственных косяков (качество ЛКП не в счет - перекрасить всегда можно),

Вроде ни каких жалоб не было, машин у него каждый день в эксплуатации, ездит динамично, внешне по кузову все ок, но у него капот затянут в прозрачную пленку.

 

Про вариатор че-нить дельное услышать))

Тут, хрен его знает. я катался только пассажиром, ничего сказать не могу, разгоняется шустро и равномерно, переключений как у меня на автомате не заметно (что в общем-то логично) )))))))))))))

Про динамику/рулежку - сам понимаешь после СТ я не смогу сразу на грузовую рулежку и пароходную динамику перестроиться)).

Знаешь, тут наверное надо садиться и проверять на себе. у него 3-х литровый, вроде нормально гоняет и верткий, но в тоже время 4-х летний финик FX35 лучше и на много что в разгоне, что в рулежке, правда за это платишь топливом. Если 3-х литровый мурано, это около 18 л. в городе при динамичной езде, то финик около 25, такая вот фигня.

А с другой стороны, мне по салону мурано больше нравится. как-то уютнее и комфортнее. Ну и раз тема про "внедорожники", зимой по моей колее проходит)))) с напрягом, но проходит, правда бампера жалко.... низкова-то немного)))))

Вариатор на ниссанах-больная тема. По наслышке.

ну вот я тоже слышал, правда про Теану, но может че они там подшаманили в последнее время

внешне по кузову все ок, но у него капот затянут в прозрачную пленку.

ну морду я тоже собираюсь всю затягивать в любом случае

Если 3-х литровый мурано, это около 18 л.

3 или всё же 3,5? у нас же идет в продаже 3,5. Ну 18 литров это нормуль, чай не с малолитражки пересаживаться буду))

с напрягом, но проходит, правда бампера жалко.... низкова-то немного)))))

--------------ну тут на зиму можно и резину слегонца повыше поставить )

 

а салоны я тоже сравнивал, тока с предыдущим фиником..

ну вот я тоже слышал, правда про Теану, но может че они там подшаманили в последнее время

Вот не знаю, но в сервис по этому вопросу он не обращался. На сколько я знаю, только ТО, ну и мелочевка по страховке в ввиде сколов и царапин.

3 или всё же 3,5? у нас же идет в продаже 3,5. Ну 18 литров это нормуль, чай не с малолитражки пересаживаться буду))

У него 3, я же пишу, что машине около 3-х лет, мож тогда были 3-х литровые? Я просто специально у него выспрашивал разницу годовалого на тот момент 3-х литрового мурано и 4-х годовалого 3,5 финика))))))

ну тут на зиму можно и резину слегонца повыше поставить )

Там особо не разгуляешься. При 18-х дисках, не так много остается на увеличение профиля шины)))))))) Просто сам факт, что оно едет относительно нормально по снегу, при чем на этом же месте сел старый кайрон, но тут уже похоже была проблема в прокладке))))))))

Вариатор на ниссанах-больная тема. По наслышке.

по наслышке гугль выдаёт )))https://www.google.r...&client=firefox

я б подальше держался, уж лучше фх чуть постарей

 

вот интересно

Как Вы думаете сколько видов вариаторов устанавливалось за все года выпуска ниссан мурано, включая последние модели? Один вид вариатора. Между мастерами по ремонту его просто называют 09-й. Полная маркировка RE0F09A. Что меняют в вариаторах мурано с выходом новых поколений этих прекрасных внедорожных автомобилей. Принципиально ничего. Все изменения связаны с электрикой и блоком управления

@Swoi, печалька.. лан будем думать.. FX - мне кажется пока крутовато для меня.. тем более я мурано смотрю примерно за полтора ляма.. да и новый хотелось бы

Да новый то можно брать, гарантия, правда с такой славой по варикам сложновато продать будет, но не факт

А если взять как второе авто?Например "козла".Дёшево и сердито!

Хороший понт дороже денег козла взять))) минимум инфинити и в говно на нём)))

А если взять как второе авто?Например "козла".Дёшево и сердито!

надеюсь этот пост не ко мне относился?)))))

надеюсь этот пост не ко мне относился?)))))

Всё зависит от финансого благополучия.Можно и Патруля взять.Но так у меня уровень доходов не предусматривает такие покупки,то готов рассмотреть даже его.

Всё зависит от финансого благополучия.Можно и Патруля взять.Но так у меня уровень доходов не предусматривает такие покупки,то готов рассмотреть даже его.

ну так в тои то и дело, что мне особо вездеход не нужен -* мне нужен мощный вместительный полноприводной сарай ценой порядка 1,5 ляма. Ну и чтоб в сугробах не застревал при случае и вон, за Димоновским внедором хоть бя с трудом но прополз)))

ну так в тои то и дело, что мне особо вездеход не нужен -* мне нужен мощный вместительный полноприводной сарай ценой порядка 1,5 ляма. Ну и чтоб в сугробах не застревал при случае и вон, за Димоновским внедором хоть бя с трудом но прополз)))

За 1,5 ляма XC-70 новую можно взять, как ты и просил - сарай, не вездеход, с чипом бодрый будет)))

Вова, я знал, что ты это скажешь)) Только насколько я знаю (из форума вольвоводов), чипа на D4 еще нету... и никто его не обещает в ближайшее время(((, а 163 коня хоть и дизельных мне будет маловато...

Вова, я знал, что ты это скажешь)) Только насколько я знаю (из форума вольвоводов), чипа на D4 еще нету... и никто его не обещает в ближайшее время(((, а 163 коня хоть и дизельных мне будет маловато...

D4 AWD подозрительно напоминает D5

D4 AWD подозрительно напоминает D5

ага, до последней детальки.. но почему-то траблы с чипом. При том что D3чипуется на ура - ограничение только по моменту, который может безболезненно переварить автомат

Вообще тему бы разделить на две надо.

Отдельно паркеты, отдельно внедорожники.

Верно