Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Внедорожники, что бы Вы выбрали?


asha

Рекомендуемые сообщения

видимонада мечту о малом расходе воплощать в жизнь))) у меня Куга больше 10 никогда не ела,на Эвоке мах 11,5 ,но совсем маленькие пробеги и автомат. Летом 8 и 9 соответсна :tongue1:

такой расход, что даже не верится, хотя может и правда у вас так получается, как знать...

я уже привык к расходу на трассе 11 литров, и в городе 26. думаю любой внедорожник уже меня не удивит жором... значит есть и плюсы...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Для ясности, Фокусы 2.0 и 1.4 ели по 10 литров, Мондео 2.0 бенз -11, Каен около 20, Пассат дизель -8. Это в сравнении с Кугиными

Летом 8
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня на РР сейчас с прогревами 40! на 100 жрет, собака. Летом 25-30 по городу. Минимум было по трассе 15 .

 

Так что только на дизель буду весной менять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня на РР сейчас с прогревами 40! на 100 жрет, собака
в молодости Зил 130 был, примерно также лопал, 76й правда ))))

Дизель рулит :new_russian-1:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так что только на дизель буду весной менять.

Range Rover Sport Supercharged?

5литров безумства от сжатия

прелестно ... ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а почему бы на него гбо не воткнуть, чтоб зеленая не давила?

))))) я уже писал где-то, что это временная покупка.

В феврале продам :) уже и покупатель есть :) Деньги копит :)

Сам смотрю в сторону прадо 150 дизельного. 2010-2011 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А цифры по расходу я написал, чтобы одноклубников поддержать. А то переживают что 20 л/100 км большой расход :)

 

 

Кстати, на Ниве Шевроле расход летом с кондером 10л . Зимой с прогевом 12 л.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, на Ниве Шевроле расход летом с кондером 10л . Зимой с прогевом 12 л.
Так русские движки (вазовские) всегда отличались весьма умеренным аппетитом!

Но про ШНиву ты все-таки преуменьшаешь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

))))) я уже писал где-то, что это временная покупка.

В феврале продам :) уже и покупатель есть :) Деньги копит :)

Сам смотрю в сторону прадо 150 дизельного. 2010-2011 года.

 

аааа) вот оно в чем дело. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но про ШНиву ты все-таки преуменьшаешь!

ну я так особо не считаю расход, просто есть привычка заполнять полный бак и обнулять пробег, при следующей заправке до полного бака очень легко расчитать расход. а по РР расход с компа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снегу привалило, а с ним и радости

вчера месили сугробы в лесу

и вот понять не могу - либо паджеро плох, либо шнива хороша ))))

лифтованный коротыш на 33-х мудах (второй пыжик)

и эта пузотерка на кордианте зимнем 195\65r15

едет он далеко и уперто, но эта жужжалка почти не отстает

визжит своей пачкой сока и как крокодил укушенный прыгает следом

и да... полиамидные троса - это просто сказка какая-то

рывком никаких ударов не чувствуется - на то и расчитан он

но тут пару раз просто буксировкой занимались - то прадой пыжа, то пыжом праду

- идеальная мягкость, никаких рывков... он как привычный трос - не растягивается как-то безобразно

нет, нет этого... но не надо ловить все эти моменты провисов при переключениях или горках, при трогании

захочешь специально - не получится удара все-равно

будто сам по себе на вариаторе едешь

и вот за каким чертом после этого нужны стропы грузовые или тросишки с авторынка в красивых упаковках - не понимаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

снегу привалило, а с ним и радости

вчера месили сугробы в лесу

и вот понять не могу - либо паджеро плох, либо шнива хороша ))))

лифтованный коротыш на 33-х мудах (второй пыжик)

и эта пузотерка на кордианте зимнем 195\65r15

едет он далеко и уперто, но эта жужжалка почти не отстает

визжит своей пачкой сока и как крокодил укушенный прыгает следом

и да... полиамидные троса - это просто сказка какая-то

рывком никаких ударов не чувствуется - на то и расчитан он

но тут пару раз просто буксировкой занимались - то прадой пыжа, то пыжом праду

- идеальная мягкость, никаких рывков... он как привычный трос - не растягивается как-то безобразно

нет, нет этого... но не надо ловить все эти моменты провисов при переключениях или горках, при трогании

захочешь специально - не получится удара все-равно

будто сам по себе на вариаторе едешь

и вот за каким чертом после этого нужны стропы грузовые или тросишки с авторынка в красивых упаковках - не понимаю

подскажи, где полиамидный трос настоящий можно заказать? тебе поверю

Изменено пользователем Dok72
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

полиамидные троса - это просто сказка какая-то
ага, все форумы в восторге, у нас пока этого чуда нет, по интернету стрёмно заказывать
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

))))) я уже писал где-то, что это временная покупка.

В феврале продам :) уже и покупатель есть :) Деньги копит :)

Сам смотрю в сторону прадо 150 дизельного. 2010-2011 года.

 

Тоже хочу себе прикупить Прадо 150 весной. Давно нравится эта машинка! Но там дизель работает как трактор))) ,а это будет напряжно для меня) ИМХО.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По итогам трехдневных вылазок в лес. Первый день - на УАЗике. Пробился метров восемьсот по целине глубиной от 350 до 800 мм. Второй и третий дни - лыжи Пелтонен. Пробился 5 км. То есть - везде. Но хочется дальше.

Итоги - хочу самый лучший внедорожник - это снегоход. Т.к. бюджет слабый. рассматриваю Ямаху Викинг 540 4 по цене 339000 или Поларис 550 Ай Кью. Все леса мои!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Игорь, только в Сусанинские леса ни ногой ни снегоходом. Ты еще нам нужен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже хочу себе прикупить Прадо 150 весной. Давно нравится эта машинка! Но там дизель работает как трактор)))

 

на 3 л. дизельном прадо не ездил, но на крузаке 200 4,5 литровый двигатель очень понравился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажи, где полиамидный трос настоящий можно заказать? тебе поверю

как озадачили меня ))))

пришел в первый попавшийся магазин такелажа, крепежа или чего подобного

не идите в навороченные магазины

идите туда, где для строек и производства такелаж дают

пришел туда... полиамидный канат есть?

и продавец на меня прищуренно так взглянул: "Сколько машина весит?"

такой умничка... аж на 1,5штуки развел за уже сплетенный

а шел туда за простым погонажем, дабы самому петли связать

а разница получалась 800р за погонаж в 10метров или 1500р за уже связанный в 8метров

....

....

3литра дизель прадо... я вот сейчас не найду на каком из форумов есть сей опус 3х страничный описания подробнейшего машины

но и общее мнение такое - после сотни обгоны лишь снятся... зато расход прелестен

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как озадачили меня ))))

пришел в первый попавшийся магазин такелажа, крепежа или чего подобного

не идите в навороченные магазины

идите туда, где для строек и производства такелаж дают

пришел туда... полиамидный канат есть?

и продавец на меня прищуренно так взглянул: "Сколько машина весит?"

такой умничка... аж на 1,5штуки развел за уже сплетенный

а шел туда за простым погонажем, дабы самому петли связать

а разница получалась 800р за погонаж в 10метров или 1500р за уже связанный в 8метров

 

спасибо;) с рождеством!!!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

на 3 л. дизельном прадо не ездил, но на крузаке 200 4,5 литровый двигатель очень понравился.

 

Разница как небо и земля! На 200 его вообще не слышно и едет он супер, а вот на 150 3л. дизель это трактор)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разница как небо и земля! На 200 его вообще не слышно и едет он супер, а вот на 150 3л. дизель это трактор)))

+100500. Но к сожалению 200-й слишком уж дорог (стоимость покупки нового, да и слегка подержанного, плюс содержание и эксплуатация) для средне-статистического юзера в РФ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Так русские движки (вазовские) всегда отличались весьма умеренным аппетитом!

Но про ШНиву ты все-таки преуменьшаешь!

так,если задушить наши движки евро 5,их вообще не раскочегаришь,и расход будет.... :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...