Внедорожники, что бы Вы выбрали?

Эвок заказал

Новый рэнджик Эвок. Цена от 1,6 за более-менее норм комплектуху. Если брать с опциями то смело 2 ляма. Зато дизельные движки 2,2 литра и полный привод!

Если брать с опциями то смело 2 ляма.

2150, почти всё есть, правда 150 лс, но пишут,это задушенный 190, чипануть можно будет

2150, почти всё есть, правда 150 лс, но пишут,это задушенный 190, чипануть можно будет

 

Поздравляю с бэби-ренджем)))

P.S. Чипануть и 190 можно))))

Поздравляю с бэби-ренджем

Рано ещё, май

Эвок заказал

В курсе про два рэнжа?

В курсе про два рэнжа?

Да лана ,после Каена фик испугаешь :cool: Так то это фрил переделаный, а он не ломучий вроде

а шо кай был ломучий?

Да лана ,после Каена фик испугаешь

ну разве что...

Так то это фрил переделаный, а он не ломучий вроде

Про фрил не скажу, но дискачи - так себе.

Кстати у него уже тоже как 4 дискаче селектор в виде крутилки, а под рулем мануальные лепестки? Народ с этим воет: при маневрировани по дворам пальцы цепляют лепестки и он переключается в мануал, а обратно в автомат перекинуть - надо нащупать крутилку и повернуть ее...

а шо кай был ломучий?

У меня нет, но и проехал на нём всего 10 тыщ, а так на 400 тыщ рэ попасть-легко

 

 

 

 

 

 

Кстати у него уже тоже как 4 дискаче селектор в виде крутилки, а под рулем мануальные лепестки?

наверно да, но из отчётов покатавшихся такой проблемы не увидел,вот фото, не видно лепестков

 

 

 

 

вот фото, не видно лепестков

фото без шаманства не покажет -)

 

Но я увидел - крутилка... и 99% лепестки...

Эвок заказал

Полку заказавших прибыло, Серёга вылазь

я тока вчера был в салоне. сказали, что нет проблем, пригонют из-за бугра, ждать тока дольше. понравился тем, что салон для меня оказался чуточку удобней и при этом дешевле в аналоге с тигой на 200 штук примерно при таких же опциях.

 

 

Получается это неофициальные поставки машин с такими моторами?, салон Офф дилера, или какойнить мультибрендовый ?

200 штук канеш это немаленькие деньги, интересно сколько выходит за Ети 2.0TDi ? ведь нормально укомплектованная машина 1.8tsi-МКПП выползает за 1.2 милиона , а дизель всяко дороже 1.8т

 

Заказал в июле у дилера VW в Красноярске полноприводный коммерческий авто с двигателем 2.0tdi,добавил нужные мне опции , ценник получился поболее 1.2 ляма,затем продал мондео в сентябре ,набрался терпения и стал ждать!И ВОТ. Через семь месяцев получил ответ о невозможности поставки данного авто! В четверг вернули аванс, а в пятницу, спонтанно я взял себе форестора в старом кузове!За теже деньги , что и продал мондео!Пока гнал с Новосиба в Кузню, 400км, прникся большим уважением к форику-"леснику"!

чи с расходом как?

чи с расходом как?

Пока четыре дня эксплуатации 700км и две заправки по 42л,в среднем где-то 12(13л) девяностовторого,сначала был перегон 380 км Новосиб-Кузня скорость 100-150км\ч(около 11-11,5л) , остальное по городу, по асфальту на шипах примерно до 15л... у мони 2.3АКПП в это время года было около 16-17л(95-й).

Изменено 5 марта, 2012 пользователем perspektivny

субарик хороший вариант, но если у официалов обслуживать дороговато и по кузову запчасти дорогие даже бэу. знакомый проюзал год и продал за столько же за сколько купил. но по москве расход был под 17-18. как то так.

А это мой. Сначала хотел эксплорер, но там только зажигалки, да и ждать долго

 

А это мой. Сначала хотел эксплорер, но там только зажигалки, да и ждать долго

 

Вот это да!!!! Вот это - мечта окупанта!!!!! Я балин уже две недели хожу вокруг такой - слюни пускаю.... Для меня сейчас - идеал машины!!!!ь Катался на тестдрайве.... Ну, немножко динамика похуже моей будет.... Но за все те вкусности, что в машине заложены - да нунах эту динамику!!!! (хотя совсем уж овещем машину то и не назовешь )...

Как впечталнеия, комрад??? Чего сказать можешь???? Когда взял???? С нуля, или с рук???? Зимой катал???? Как она те????? Как на ходу????? Куда-нить типо рыхлого снега лазил???? Че сказать можешь???? Ты... тавйот... ты давай - не хулюгань, товарисч!!! Ты давай - подробно все расскажи!!!!

 

ПС: А-а-а-а-а-а!!!!! Алтимейт!!!!!!

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем Bus

Как впечталнеия, комрад??? Чего сказать можешь???? Когда взял???? С нуля, или с рук???? Зимой катал???? Как она те????? Как на ходу????? Куда-нить типо рыхлого снега лазил???? Че сказать можешь???? Ты... тавйот... ты давай - не хулюгань, товарисч!!! Ты давай - подробно все расскажи!!!!

Ну если по порядку...Были очерчены требования и по ним методом отсева, ну и разумеется личной симпатии пошёл отбор. Как то на первом месте - это дизель, хоть в плане и нет трофи рейдов, но дача моя во глубине лесов, озёр и лесных дорог и потому осадка и проходимость определенные должны были быть. Не смотрел в сторону премиум класса - в охрану больше вложишь, да по лесу гонять машину такого класса, а потом со слезами на ЛКП смотреть. Эксплореры нравятся, но на их расход бензина я не готов, смотрел в сторону мурика, но тоже нет дизла. Так как то и остался Спорт, хотя подспудно в уме его и держал, а все остальные мысленно с ним и сравнивал. Ну и разумеется проштудировал Паджеро форум. Ещё смотрел рейнджера, Аммок

Машина нравится, не разочаровала. Моя предыдвщая Моня дизель 2 л конечно по приемистей, ну так и вес в два раза легче, так что гоночных подвигов не ожидал, но надо сказать тупизной не отличается и в городе никаких проблем нет. Расход на трассе в пределах сотни 9 литров, по городу зимой порядка 15.

Брал в салоне по трейдину, сожалею о ультимейте, навигация 2008 года и до сих пор не обновлялась, забито 2 города Мск и Спб и всё. Хакнуть никому ещё не удалось, а когда будут обновления не знает даже дилер. Брал в сентябре и осенью где монь не котировался, проходил на своих колесах даже не включая полный привод. Зимой на липучке, полным тоже почти не пользовался, даже ЕСП редко срабатывает. Вобщем чувствую себя в танке.))) Загородом покрутил вволю на площадке на укатанном снегу на заднем - крутит здорово, потом полном - тут порядок, почувствовал машину. Ну а понижайка и блокировки пока не востребованы. Летом испытаю, есть места где раньше на крузере проползали по следам ГАЗ 66. Ну что ещё - вез кило 300 кирпичей, так даже не присел, прицеп с катером тянет - даже не чувствуется. Вобщем получил всё что хотел, машина на все случаи жизни, одно жаль - фиксированные комплектации, тут форду завидую. Из допов поставил локеры, две защиты на днище, дефлекторы, формованный коврик в багажник, шумку - дрыг шумноват, особо пока не прогреется, фаркоп разумеется, чето ещё там по мелочам. Так что если присматриваешься - наверное знаешь за что, чего хочешь получить - не разочаруешься.

Да что не нравится: очень тряская на дороге с выбоинами и типа стиральной доски и нет упора для правого колена, приходится в дальней дороге подбирать позу и регулировки сиденья, но сидеть всё равно очень удобно. Да ещё кожа тянется, на водительском пузырями, посмотрел в салоне на новые - уже появились следы от ерзающих задниц. на моньке алькантара за три года осталась как новая. Ну воть, вроде всё охватил))

 

Кстати звать его Пацик))

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем Guron

Guron

А паджерка чем не устроил? Голый паджерко вроде столько же сколько и этот только в фарше?

Не Guron, канеш... Но пока комрад не ответил - скажу почему сам сделал бы (и сделаю ) такой же выбор... Для меня например маловажно название машины само по себе - более тересует ее функциональность... Посему с этой точки зрения - с точки зрения "названия" Паджеро и Паджеро Спорт равнозначны... Однако другие именно важные критерии: дизель... Это (если являецо одним из главных критериев) делает уже Паджеро несколько другой весовой категорией... И даже если не смотреть на тип (дизель/отто), то 3л атмо ("стоят столько же") для машины в 2,5 тонны... Ну, что говорить - даже данные самого производителя все красноречиво объясняют.... Платить действительно те же деньги за голое медленное ... название Паджеро???

Изменено 6 апреля, 2012 пользователем Bus

Заказал в июле у дилера VW в Красноярске полноприводный коммерческий авто с двигателем 2.0tdi,добавил нужные мне опции , ценник получился поболее 1.2 ляма,затем продал мондео в сентябре ,набрался терпения и стал ждать!И ВОТ. Через семь месяцев получил ответ о невозможности поставки данного авто! В четверг вернули аванс, а в пятницу, спонтанно я взял себе форестора в старом кузове!За теже деньги , что и продал мондео!Пока гнал с Новосиба в Кузню, 400км, прникся большим уважением к форику-"леснику"!

:nice:

у мя такой:

Guron

А паджерка чем не устроил? Голый паджерко вроде столько же сколько и этот только в фарше?

Ну в принципе Бас правильно сказал. Прмерно так же рассуждал. Я для себя не вижу преимуществ старшего перед спортом. А голая машина в принципе не устраивает, привык уже как то к хорошему))) Тут на днях заезжал на первое ТО, посидел в обоих ещё раз и полагаю с выбором не ошибся. Хотя старшого уважаю

Гурон, добро пожаловать))) Хоть у меня и не МПС))) но частично схожи, по крайней мере до задних дверей)))).

Если что, по мимо Паджевского форума можно покурить пикапфорум и форум Л-200, в любом случае у нас многие вопросы идентичны.

А я себе ховера Н3 взял ) , норм машинка на бездорожье еще не пробывал только обкатку прошел, сама по себе машинка неплохая

Изменено 21 мая, 2012 пользователем M!KR()B