Внедорожники, что бы Вы выбрали?

Сабж.

Начать надо с того, что это не внедорожники, а вседорожники, т.е. там где нет дороги им делать нечего.

Ну и хорошо бы знать назначение покупки.

Дискавери или рэнж ровер. Если речь о внедорожнике, а не о паркете.

Назначение - ездить по дорогам, в путешествия, за городом, в лес, без экстрима. Паркетники.

Gonzales, ценовой диапазон совсем другой. Рассматриваются только новые авто.

Назначение - ездить по дорогам, в путешествия, за городом, в лес, без экстрима. Паркетники.

Паша тогда название темы надо изменить на "паркетники".

Витару бери.

Назначение - ездить по дорогам, в путешествия, за городом, в лес, без экстрима. Паркетники.

 

Gonzales, ценовой диапазон совсем другой. Рассматриваются только новые авто.

Тогда Санта-Фе или Эскейп.

Витара очень маленькая, даже гранд. Сорренто вообще ни о чём, валкий, особо одарённые на 40км/ч переворачиваются. На скорости дорогу держит плохо. Но больше всех остальных. Дизайн мне нравится, салон... Но как машина - мимо кассы. Санта-Фе неплох. Запчасти недорогие, надёжный, Сюрпризов не должно быть. Но серенький на мой взгляд, или несерьёзный, как-то так. Себе выбрал бы Эскейп. Дизайн, салон мне нравятся. После мондео - ничего особо нового не найдёшь. Опять же ремонтироваться и запчасти покупать знаешь где. Живучий и всегда довезёт до дома.

Санта Фе уже четвертый год лепят, А Соренто только-только нью вышел.

Если речь о внедорожнике, а не о паркете.

Кукурузник восьмидесятый или армейский уаз - всё остальное бутафория. Ну, Ниссан Патрол ещё.

Санта Фе уже четвертый год лепят, А Соренто только-только нью вышел.

Я чувствовал, что название темы вопрос риторический.

Ну, Ниссан Патрол

:biggrin: Рассмешил на ночь глядя... Я на английской бутафории запросто съезжал с дороги в поле и вперёд... Рэнж Ровер есичё. Вог.

З.ы. Корейский паркетники как-то не вставляют вообще...

Ну тогда Дефендер. Только тема не про это. Уазик вообще непревзойден в деревне.

<br />Я чувствовал, что название темы вопрос риторический.<br />

неа, неправ, предварительное изучение претендентов.

:biggrin: Рассмешил на ночь глядя... Я на английской бутафории запросто съезжал с дороги в поле и вперёд... Рэнж Ровер есичё. Вог.

По вашим полям я на своём мондео без всякого страха через подсолнухи, а на патроле я по Сахаре ездил и по дороге Роммеля, а ты мне про поля.

Эскейп производство Тайвань гарантия 1 год, Санта Фе есть двух видов: Классик (собирается в России) и Санта Фэ Нью. Из перечисленного Пашей я за Гранд Витару. (Ну есть еще и X-Trail.)

Кугец ,во всех тестах просто чехлит перечисленных.есть дизель.

Катался-очень очень ничего 

ценник на Кугу совсем негуманный, был бы от 750000 - тогда другой разговор.

Валера, ты конечно необъективен , но расскажи об x-trail в двух словах.

енник на Кугу совсем негуманный,

В какой-то степени это плюс,их мало 

Для тех целей, что ты перечислил - Витара, однозначно. Внутри на любителя, но надежен и не прихотлив, плюс качество.

Ленд Круизер Прадо.

Ленд Круизер Прадо.

плюс много.

Причем ИМХО можно подержанный.

Если реальный внедорожник, то Defender,ну и Prado тоже прокатит. А если типа, то Freelander...

ябы в сторону мицубиси l200 и паджеро спорт в прошлом кузове посмотрел. Витары не самый живучий вариант.

паджеро спорт в прошлом кузове посмотрел.

+1.

Для тех целей, что ты перечислил - Витара, однозначно. Внутри на любителя, но надежен и не прихотлив, плюс качество.

Из ФМ4 в Витару, как в смирительную рубашку.