нет ни на одном форуме

Народ!!! У меня Ford Escort 90г. Такая беда. Прямо на ходу глохнет. Проверил все. Выяснил што все в порядке кроме одной мелочи. Снимаешь подающую трубку с бензонасоса (бензобак-насос) и слышно как с нее давление травит. Думал бензобак не сообщен с атмосферой,сделал. Эффекта ноль. Обратка тоже в норме. Бензонасос новый. В пару сервисов заезжал, жмут плечами... Кто подскажет в чем дело?

слышно как с нее давление травит. Думал бензобак не сообщен с атмосферой,сделал

Как сделал?

А может не из бака, а в бак шипит?

Albert Hofmann, Да, как сделал сообщающийся с атмосферой бензобак? Адсорбер есть или крышка бака с клапаном?

Бензонасос новый-чей? Родной или жигулёвский? Двиг какой у тя стоит?

А глохнет когда накатом или на тяге? Как после этого заводится, сразу или как?

Прямо на ходу глохнет

Очень много в твоём топе недоговорённостей чтобы уяснить причину глюка. Сколько вопросов коллеги позадавали. И у меня есть тоже не ради любопытства, а ради понять в чём беда и подсказать тебе где копать.

Глохнет на:

- нейтрали,

- на передаче,

и.т.д.

Удачи.

Очень много в твоём топе недоговорённостей чтобы уяснить причину глюка. Сколько вопросов коллеги позадавали. И у меня есть тоже не ради любопытства, а ради понять в чём беда и подсказать тебе где копать.

Глохнет на:

- нейтрали,

- на передаче,

и.т.д.

Удачи.

А сообщил с атмосферой следующим образом: В верхней части бензобака есть специальная для этого сообщения трубка. Таким вот образом "дышит" мой бак.

Никак не могу заметить куда шипит,в бак или из бака... Но когда снимаю трубку с насоса,то в ней нет топлива.

Двигатель 1,6л,карбюратор с мех.насосом. Насос родной.

Глохнет по разному. На нейтрали почти никогда. В 95% когда идешь на подъем. После этого заводится ужасно. 2 минуты вращаешь стартером только после этого первые признаки жизни...

Но когда снимаю трубку с насоса,то в ней нет топлива.

Думаю, что вот та трубка не работает и сообщения с атмосферой нет или очень слабое сообщение. Поэтому в баке создается разряжение, топливо не подается и движок глохнет. Потом при снятии шланга, воздух заходит в банк

Что мешает проехаться с открытой заливной горловиной?

А сообщил с атмосферой следующим образом: В верхней части бензобака есть специальная для этого сообщения трубка. Таким вот образом "дышит" мой бак.

Никак не могу заметить куда шипит,в бак или из бака... Но когда снимаю трубку с насоса,то в ней нет топлива.

Двигатель 1,6л,карбюратор с мех.насосом. Насос родной.

Глохнет по разному. На нейтрали почти никогда. В 95% когда идешь на подъем. После этого заводится ужасно. 2 минуты вращаешь стартером только после этого первые признаки жизни...

Насос у тебя погружной видимо. С вентиляцией у тебя полная попа-там и адсорбер и зажимы и ещё много чего. На монях при аналогичных симптомах снимают насос и смотрят на сетку бензонасоса.Возможно просто грязь в баке, которая и забивает сетку бензонасоса, потому и бенза в трубке нету...

Лечится чисткой бака со снятием. Возможно плохой контакт на насосе, выключается переодически.

http://euro-escort.narod.ru/iscv.htm Вот узел вентиляции бака.

Правое крыло, если смотреть из салона, радом с блоком фары.