Что не нравится в мондео

Кстати да, выковыривать ключ из брелка keyless а потом оперировать им в замке то еще удовольствие! Крайне неудобно! Или ключ или крышка или брелок при этом обязательно падают, хорошо если не под машину.

Так а зачем корячиться??? Я как стал пользовать закрытие ключом заведенного мони-так сразу его достал из брелока, и лежал он у меня в кармане отдельно-достаю-закрываю-обратно в карман!

Так брелок и не надо доставать???!!!! Он лежит себе в кармане! А ключ-я заранеедома достал, не на улице.... И крышку обратно одел!

ну, не знаю, как в салоне выдали 2 ключика с брелоками, так и юзаю ))

Ну так и у меня также?!... Один дома лежит-страховочный, типа! Второй-всегда со мной!... Ключ достан, и уже вживлен-из того брелока, что со мной ходит...

Надо ехать к ОД проверять бортовой комп и прочее. Тут некоторые спорят со мной о японцах. Я 13 лет проездил на них ( я имею ввиду пригнаных из Японии и значит собранных там же). И за эти года не встречал столько проблем как тут у европеек и в частности у фордовских авто да и ещё у новых, купленных в автосалоне. Ни сам не встречал ни от других владельцев япошек столько проблем не слышал .И ведь япошки то уже не новые. Но по надежности куда лучше. Первая мне досталась 8-ми летняя - 1990 г.в. Проездил почти 10 лет. Продал и она до сих пор гоняет. Вторая 6-ти летняя (2002 г.в.). Проездил больше трех лет. Вообще не куда не лазил. Все работало как часики. Вот решил на левый руль пересесть... Теперь читаю комментарии на этом сайте и думаю - на кой я это сделал? Надо признаться , что слава Богу, мой Моня пока не подводит. Но то что я тут читаю очень настораживает и пугает!

ОД наверняка скажет: ездить надо аккуратнее, поменьше на гашетку давить... Обкатаешь все пройдет, смените бензин и прочую хрень. Машина хуже чем я думал, так я думаю сейчас.

\

ОД наверняка скажет: ездить надо аккуратнее, поменьше на гашетку давить... Обкатаешь все пройдет, смените бензин и прочую хрень. Машина хуже чем я думал, так я думаю сейчас.

Продавай! Причем срочно! Удовольствия и кайфа-не будет! И она тебе с таким твоим подходом тоже не будет служить!...

Не совсем понял, про что ты говоришь?!... Если предположил я правильно, то повторю: при заведенной машине!!!

Кстати, обратил внимание на фишку-когда пробовал утром открыть ключом закрытую и поставленную с вечера на охрану машину с помощью брелока: ключ машину открывает, но с охраны-не снимает!!! (при том, что брелок лежит в кармане!)-секунд через 5-10 начинает орать сигналка. Так что открывать-только брелоком! Вот такой прикол... Не понял тогда, зачем этот ключ, если он все равно не снимает с охраны?!

Я вот про это написал. В Фокусе можно было ставить на сигнализацию и снимать с неё ключом, поворот ключа 2 раза.

У Вас дурной вкус- нравятся бардачки из которых все валиться!

Со вкусом у меня все в порядке, иначе я бы ездил не на М4, а на Логане....

По мне, так бардачка более чем достаточно! Я хламовник в машине не собираю, а для страховки, блокнота и салфеток места вполне хватает!

Если вас разочаровал автомобиль, то тут уже бардачком не обойтись...

Блин, ладно я в "колхозе" живу, люди то из больших городов пишут.

Дилеры, салоны под боком, неужели сложно выбрать себе машину, потестдрайвить, посидеть, пощупать, бардачок пооткрывать, оценить его размер, удобство и т.д. и т.п.

Ведь если берешь машину, то она тебе понравилась и с чем -то надо смириться.

По сути можно докопаться до чего угодно в любой машине. Типа "вот не нравится мне и всё!"

"Бардачок", "недалекие" европейцы, вообще называют "перчаточным ящиком", это наш могучий народ выдумал миф о том, что он должен быть огромным!Реально оцените, чего из необходимого там у вас самих, из всей кучи хлама, что там лежит?))

Вообще не понимаю. Не нравится машина? Продай - купи другую!

Блин, ладно я в "колхозе" живу, люди то из больших городов пишут.

Дилеры, салоны под боком, неужели сложно выбрать себе машину, потестдрайвить, посидеть, пощупать, бардачок пооткрывать, оценить его размер, удобство и т.д. и т.п.

Ведь если берешь машину, то она тебе понравилась и с чем -то надо смириться.

По сути можно докопаться до чего угодно в любой машине. Типа "вот не нравится мне и всё!"

Фигасе вы троля ленинца откормили-то...

Фигасе вы троля ленинца откормили-то...

а мне вот что не нравится: 1. дворники, этот их сервисный режим, 2. долго, очень долго прогревается! есть у меня хундай, тот прогревается гораздо быстрей! но дует правда хорошо, когда прогреется. 3.неудобная посадка, постоянно бьюсь коленом об подрулевой кожух, точнее об кронштейн регулировки руля! лифт кресла где-то посередине настроен. если опустить его в низ до упора, то ничего не видно, как в танке! кстати, я не большой! рост 1.78 ,мне почему то сразу вспоминается старая,добрая нексия!, там сначала надо было ногу засунуть за педали, а потом тушку в кресло посадить! раз уж о креслах, крутилка наклона спинки иногда заставляет трудиться, можно было сделать иначе! 4. узкий проем багажника, хетч тут предпочтительнее, но люблю седаны! всякие там скрипы задней подвески и сверчки в морозы в расчет не беру, с теплом проходят лечу регулятором громкости блау, с кстати, очень хорошим звуком! а в остальном, все хорошо, эта первая машина, которую не хочется сразу продать!

а мне вот что не нравится: 1. дворники, этот их сервисный режим, 2. долго, очень долго прогревается! есть у меня хундай, тот прогревается гораздо быстрей! но дует правда хорошо, когда прогреется. 3.неудобная посадка, постоянно бьюсь коленом об подрулевой кожух, точнее об кронштейн регулировки руля! лифт кресла где-то посередине настроен. если опустить его в низ до упора, то ничего не видно, как в танке! кстати, я не большой! рост 1.78 ,мне почему то сразу вспоминается старая,добрая нексия!, там сначала надо было ногу засунуть за педали, а потом тушку в кресло посадить! раз уж о креслах, крутилка наклона спинки иногда заставляет трудиться, можно было сделать иначе! 4. узкий проем багажника, хетч тут предпочтительнее, но люблю седаны! всякие там скрипы задней подвески и сверчки в морозы в расчет не беру, с теплом проходят лечу регулятором громкости блау, с кстати, очень хорошим звуком! а в остальном, все хорошо, эта первая машина, которую не хочется сразу продать!

Продавай! Причем срочно! Удовольствия и кайфа-не будет! И она тебе с таким твоим подходом тоже не будет служить!...

Тема, господа, такая- "что не нравится в Мондео". Я пытался честно написать.

Чего мне ее продавать-то если я ее только купил? Когда покупал ни у кого совета не спрашивал, мой выбор. Это скрытые недостатки, нашлись позже. Большинство недостатков я и до покупки знал, но достоинств видимо больше по мне.

VOICE, перчаточный ящик хороший, перчатки лезут. И вкус у Вас хороший теперь не сомневаюсь. Это у меня дурной. 100%.

apaccer053, Вы поокуратней с недостатками, а то и Вас заставят машину продавать. Все что написали справедливо.

Для ездуна. Нашел я все-таки такой подъем на котором активизировалась функция "езда в гору". Наклон приличный. Работает, подтверждаю.

Тема, господа, такая- "что не нравится в Мондео". Я пытался честно написать.

Чего мне ее продавать-то если я ее только купил? Когда покупал ни у кого совета не спрашивал, мой выбор. Это скрытые недостатки, нашлись позже. Большинство недостатков я и до покупки знал, но достоинств видимо больше по мне.

VOICE, перчаточный ящик хороший, перчатки лезут. И вкус у Вас хороший теперь не сомневаюсь. Это у меня дурной. 100%.

apaccer053, Вы поокуратней с недостатками, а то и Вас заставят машину продавать. Все что написали справедливо.

Для ездуна. Нашел я все-таки такой подъем на котором активизировалась функция "езда в гору". Наклон приличный. Работает, подтверждаю.

Подскажи как называется система которая держит тормоза на уклоне и как её активируют (или как работает) если она есть?

Ее можно посмотреть в "Настройках" в конверсе. У меня прописан раздел- так и называется "Езда в гору". Входишь внутрь там три уставки- Выкл. Авто и Ручн. Если этого раздела в настройках нет, то видимо и функция эта не активирована. Как активировать и что доп. для этого нужно не знаю.

Ее можно посмотреть в "Настройках" в конверсе. У меня прописан раздел- так и называется "Езда в гору". Входишь внутрь там три уставки- Выкл. Авто и Ручн. Если этого раздела в настройках нет, то видимо и функция эта не активирована. Как активировать и что доп. для этого нужно не знаю.

Не совсем понял, про что ты говоришь?!... Если предположил я правильно, то повторю: при заведенной машине!!!

 

 

 

Я вот про это написал. В Фокусе можно было ставить на сигнализацию и снимать с неё ключом, поворот ключа 2 раза.

Дружище, сдается мне-друг друга мы не поняли!... Я так до конца и не догнал, про что конкретно ты вел разговор... Можешь изложить четко и по пунктам?

а мне вот что не нравится: 1. дворники, этот их сервисный режим, 2. долго, очень долго прогревается! есть у меня хундай, тот прогревается гораздо быстрей! но дует правда хорошо, когда прогреется. 3.неудобная посадка, постоянно бьюсь коленом об подрулевой кожух, точнее об кронштейн регулировки руля! лифт кресла где-то посередине настроен. если опустить его в низ до упора, то ничего не видно, как в танке! кстати, я не большой! рост 1.78 ,мне почему то сразу вспоминается старая,добрая нексия!, там сначала надо было ногу засунуть за педали, а потом тушку в кресло посадить! раз уж о креслах, крутилка наклона спинки иногда заставляет трудиться, можно было сделать иначе! 4. узкий проем багажника, хетч тут предпочтительнее, но люблю седаны! всякие там скрипы задней подвески и сверчки в морозы в расчет не беру, с теплом проходят лечу регулятором громкости блау, с кстати, очень хорошим звуком! а в остальном, все хорошо, эта первая машина, которую не хочется сразу продать!

1. Устраивают дворники

2. Приемлимо прогревается, хотя-возможно...

3. Регулируйся! Про посадку: у мну-168 рост. Сижу-только в самом низу-прекрасно все видно!!! Ничто ни о что не бьется!!!

4. Багажник-без комментариев, +1 100%!!!

Согласен про скрипы и прочее (якобы)-не мешает, и нет их/не слышу! Мафон рулит!!!

Для ездуна. Нашел я все-таки такой подъем на котором активизировалась функция "езда в гору". Наклон приличный. Работает, подтверждаю.

Ну вот, видишь! На автомате?? Или ручной режим? А я вчера пробовал в ручном-на том же самом месте, на том же уклоне-ничего не вышло, почему то... И педаль до упора продавливал, и резко бил по ней-нифига... Что-то подзабыл я, вероятно... Помню, что была летом налпись: "активация в ручном режиме".... Но не парюсь-"авто" вполне устраивает!

Подскажи как называется система которая держит тормоза на уклоне и как её активируют (или как работает) если она есть?

Официально называется "HLA"- Hill Launch Assist-ассистент подъема в гору. В конверсе-да, "Езда в гору". Если там не нашел, значит нет ее в принципе! Что за комплектация авто, коробка, двигатель? Какие опции?

Ну вот, видишь! На автомате?? Или ручной режим? А я вчера пробовал в ручном-на том же самом месте, на том же уклоне-ничего не вышло, почему то... И педаль до упора продавливал, и резко бил по ней-нифига... Что-то подзабыл я, вероятно... Помню, что была летом налпись: "активация в ручном режиме".... Но не парюсь-"авто" вполне устраивает!

Получилось как ни странно тоже только на автомате. На ручн... в смысле на ножном, тоже не срабатывает. ?

Получилось как ни странно тоже только на автомате. На ручн... в смысле на ножном, тоже не срабатывает. ?

Не получилось, вчера пробовал!... Надо мануал в памяти освежить! да, не сработало...

1. Устраивают дворники

2. Приемлимо прогревается, хотя-возможно...

3. Регулируйся! Про посадку: у мну-168 рост. Сижу-только в самом низу-прекрасно все видно!!! Ничто ни о что не бьется!!!

4. Багажник-без комментариев, +1 100%!!!

Согласен про скрипы и прочее (якобы)-не мешает, и нет их/не слышу! Мафон рулит!!!

Спор - дело не благородное)) Тут не в том дело, устраивают или нет. Дело в том что например на фокусе я мог обстучать щётки как следует, или на заведённой машине поднял их и чищу стекло. Тут так нельзя и это бесспорно менее удобно. А то что они устраивают, так и меня тоже!)) Нажимаешь на кнопку и они ездят, чистят стекло)))

Про прогрев кстати поддерживаю, 2.3 у меня, бенз. Так я обмету уже, сяду, всё равно холодно. Уже еду и только минут через 5 езды начинает чуть тёплый воздух дуть.. Кто то мне говорил что ЭкоБусты греются очень быстро. Не знаю, не могу сказать.