Не работает омыватель лобового стекла

Здравствуйте. А мне кто-нибудь согласится помочь? Если есть смельчаки читайте очень внимательно. Итак поехали... Когда пользуюсь "дворниками" в любых режимах, кроме использования омывателя лобового стекла все работает в штатном режиме. Но когда нажимаю омывателя лобового стекла ничего не льется, но при этом задний "дворник" начинает работать синхронно с передними. Когда умолкают передние то вместе с ними умолкает и задний. При последнем, четвертом срабатывание, после паузы передних дворников задний уже молчит. Задний дворник работает также в штатном режиме но при нажатии омывания заднего стекла ничего не происходит. Во время движения задний дворник может срабатывать на кочках и вместе с ним начинает лится жидкость и иногда этот процесс невозможно остановить. Иногда задний дворник срабатывает вместе с омывателем нормально. При одноразовом использовании передних дворников (при нажатии вниз) тоже работает штатно. И последнее - если под капотом отводить горловину бачка омывателя от двигателя срабатывает и моторчик на омывание задка и сам задний дворник. И когда моторчик омывателя и задний дворник невозможно остановить переключателями достаточно отвести горловину бачка омывателя к двигателя как все умолкает.

Я полагаю, что перетерлись провода идущие на моторчик омывателя и когда я прощупывал клему бачка омывателя я обнаружил, что она расположена очень близко к подрамнику двигателя. Скорее всего перетертые провода касаются подрамника двигателя.

Спасибо за участие.

что перетерлись провода идущие на моторчик омывателя и когда

Ты сам ответил на свой вопрос - ревизия электропроводки.

И ещё разборка и дефектация правого подрулевого переключателя. Контакт кнопки лечить. В этой теме есть как его разобрать и реанимировать, листай старницы и читай.

Удачи.

Добрый день, софорумчане, есть такой вопрос.

Еле писает писалка, чуть течет омывайка из распылителя, струйкой течет в район крепления дворников.

Это проблема форсунок или маторчика и как проверить?

Такое чувство что давление пропало...

@Antonio-94,

...не твоё?

@Antonio-94,

...не твоё?

Спасибо, похоже на то)

Еле писает писалка, чуть течет омывайка из распылителя

Почисти папу/маму эл.соединения насоса с бортовой цепью.

Проверяй работу насоса, сняв с него отводящие шланги.

Работает хорошо - чисти обратный клапан, продувай: писалки (обратным ходом, т.е от форсунок в сторону входа омывайки, так правильно); систему подвода омывайки от клапана до писалок.

Удачи.

Как насчет того чтобы писалки в растворитель на ночь положить ?

в растворитель на ночь положить

Органические растворители могут растворять пластмассу.

А тебе нужно удалять наросты грязи.

Писалки можно положить в "Крот" или "Тирет" часика на 2. Щёлочь, находящаяся в этих препаратах, будет хорошо воздействовать на налёт на стенках камер писалок и внутренности форсунок.

Мелкий песок может забивать форсунки. Поэтому их промывают противотоком. От сопла в сторону входа омывайки в форсунку.

Помогает и тонкая медная проволока, влезающая в сопло форсунки.

Удачи.

Органические растворители могут растворять пластмассу.

А тебе нужно удалять наросты грязи.

Писалки можно положить в "Крот" или "Тирет" часика на 2. Щёлочь, находящаяся в этих препаратах, будет хорошо воздействовать на налёт на стенках камер писалок и внутренности форсунок.

Мелкий песок может забивать форсунки. Поэтому их промывают противотоком. От сопла в сторону входа омывайки в форсунку.

Помогает и тонкая медная проволока, влезающая в сопло форсунки.

Удачи.

Всем доброго здравия! У меня ФМ3, 2005г.в., 2.0, седан. Прочитал всю тему, похожих симптомов не нашел. Сразу скажу, что подрулевой снял, почистил, всё хорошо. Проблема такая, при нажимании кнопки омывателя дворники делают как надо, но в районе насоса начинает бешенно визжать и струйка из форсунок еле-еле (рядом стоящие автомобилисты наверное думают, что это у меня такой смешной сигнал, даже в ответ сигналят)), но на несколько нажимов срабатывает нормальная струя, затем опять визг. Подскажите где копать, насос подходит или обратный клапан? Машина в теплом гараже, жижа не замерзла.

@Artak,

Слей через шланг омывайку из бачка (так бережливые поступают ).

Сними насос с бачка и включи его напрямую от акума. Оцени его работу. Делай выводы.

Может насос работает какое-то время и его затем клинит. Поэтому и такой посторонний звук.

Раз уж добрался до этого узла прочисти обратный клапан:

Снимаем с моторчика Г-образный обратный клапан. Из тонкой проволоки делаем крючок и из клапана с его помощью вытаскиваем стопорное кольцо. Потом извлекаем резиновый конус (его может перекосить внутри клапана). После этого конус вставляем обратно (вершиной внутрь) и устанавливаем демонтированное стопорное кольцо.

Из посадочного гнезда моторчика в бачке омывателя извлекаем резиновую пробку с дырочками (фильтр грубой очистки), промываем это изделие. Далее все собираем в обратной последовательности.

Находчивый конструктор омывателя стекла придумал фичу у Форда, смысл которой таков. Если насосу есть трудность качать омывайку, то с его выходного патрубка слетает трубка подачи омывайки. Этим насос сберегается от выхода из строя.

Удачи.

@Artak,

Слей через шланг омывайку из бачка (так бережливые поступают ).

Сними насос с бачка и включи его напрямую от акума. Оцени его работу. Делай выводы.

Может насос работает какое-то время и его затем клинит. Поэтому и такой посторонний звук.

Раз уж добрался до этого узла прочисти обратный клапан:

Снимаем с моторчика Г-образный обратный клапан. Из тонкой проволоки делаем крючок и из клапана с его помощью вытаскиваем стопорное кольцо. Потом извлекаем резиновый конус (его может перекосить внутри клапана). После этого конус вставляем обратно (вершиной внутрь) и устанавливаем демонтированное стопорное кольцо.

Из посадочного гнезда моторчика в бачке омывателя извлекаем резиновую пробку с дырочками (фильтр грубой очистки), промываем это изделие. Далее все собираем в обратной последовательности.

 

Находчивый конструктор омывателя стекла придумал фичу у Форда, смысл которой таков. Если насосу есть трудность качать омывайку, то с его выходного патрубка слетает трубка подачи омывайки. Этим насос сберегается от выхода из строя.

Удачи.

Благодарю за совет!!! В выходные займусь, благо они длинные..  

Если не нашел движок, то есть аналоги!

Насос стеклоомывателя для седана

Topran 300345755

 

тема тут: http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/page__st__40

Подскажите аналоги на 3ку 2001гв хэтчбэк, в теме про аналоги не нашел, у нас в Минске 25уе новый....

хотя на стороннем сайте нашел этот 

должен вроде как встать, и цена 5 уе.

@Antonio-94,150008210

https://www.autodoc.ru/price/525/1145866

И еще вопрос по предохранителю, нужен f94(желтый) на 20 ампер посмотреть в коробке предохранителей?

нужен f94(желтый) на 20 ампер

В 14.06.2012 в 11:32, JamesMond 003 сказал:

Сегодня отремонтировал себе кнопку омывателя. К инструкции от Tarasa_59 (за что ему спасибо), добавлю кой-чего от себя:

1) т.к. 2 защелки крышки рулевой колонки находятся на стенке обращенной к рулю, то пальцми нажимать там не удобно, лучше использовать рычаг ввиде отвертки надавливая в сторону приборки.

2) Прилагаю фото защелки переключателя для его выемки (правда уже на столе, а не на колонке)

3) Для подпайки контакта, паяльник нужен небольшой мощности с тонким жалом. Работа достаточно тонкая, поэтому, если у вас кривые ручки да к тому же растут из задницы)) лучше поручите это более ловкому другану или родственнику.

4) Можно не снимая крышку предварительно убедиться в неисправности кнопки, замкнув 2 и 3 контакты в разъеме (фото прилагаю) мультиметром (тестером, прозвонкой, батарейкой с лампочкой и т.д.) -соответственно при этом нужно еще нажимать кнопку.

5) Нижняя площадка контакта у меня была слегка протерта -я ее залудил тонким слоем припоя, а сам подвижный контакт наполовину отсутствовал. Для подпайки лучше использовать бронзовые контакты (ищите в миниатюрных реле), всякие медные проволочки долго жить не будут.

@Чичиков Вот тема Я узнал некоторые секреты своего авто  

Лучше размести в ней свою инфу. Она как раз в тему про "секреты", которых нет в Мануалах по ремонту ФМ.

Удачи.

Доброго вечера!

А у меня есть оригинальная проблема с омывателем лобового(первый раз встречаюсь с этим)

Когда стою  на холостых омыватель работает всё гуд. Коробка автомат.

Но если я еду и в движении пользуюсь омывателем, на машине падают обороты и она начинает останавливаться, если долго жать на омыватель можно и находу заглушить))) причём задний работай без нареканий.

Может есть у кого версии о подобном процессе, как вылечится то?

@ulanchic Омыватель лобового никоим образом не связан с работой двигателя. Сходи на диагностику двигателя.

Удачи.

1 час назад, Жиша сказал:

@ulanchic Омыватель лобового никоим образом не связан с работой двигателя. Сходи на диагностику двигателя.

Удачи.

Нивкоем случае не сомневаюсь в твоём  опыте. Причём пользуясь твоими советами много болячек перелечил.

Вот и я всегда думал что это разные вещи)))Вот в этом и прикол весь!

Если хочешь я видео сделаю)))когда мне после покупки мони жена сказала о таком я тоже сказал что такого быть не может.

Двигатель работает норм, тянет норм, без провалов и ТД. Но как только при движении включаешь омыватель начинают падать обороты.

У меня вариант только  что где-то проводку перемкнуло, на холостых  машина не чувствует потерю эл. Тока, а на больших оборотах уже не хватает. Просто не пойму где КЗ искать.. в каких узлах может пересекаться ?

@ulanchic Спасибо за комплимент, серДечко радостно забилось. Подай на насос омывателя напрямую от акума питание. На месте газуй за рычаг дросселя и наблюдай за работой движка. Обороты не падают при работе движка (но не на ХХ), значит твоя версия глюка имеет место на жизнь. Выход: 1. Тянуть нештатную эл.проводку от насоса до подрулевого переключателя. 2. Попробовать донорский подрулевой переключатель.

Удачи.

5 часов назад, Жиша сказал:

@ulanchic Спасибо за комплимент, серДечко радостно забилось. Подай на насос омывателя напрямую от акума питание. На месте газуй за рычаг дросселя и наблюдай за работой движка. Обороты не падают при работе движка (но не на ХХ), значит твоя версия глюка имеет место на жизнь. Выход: 1. Тянуть нештатную эл.проводку от насоса до подрулевого переключателя. 2. Попробовать донорский подрулевой переключатель.

Удачи.

Спасибо за совет! 

 У меня такой же вариант решения созрел!

Только симптом именно при нагрузке возникает, когда обороты на ходу набирает, стоя на месте не проявляется.

Буду пробовать! Спасибо!