Выключатель на педали сцепления

Я тоже обращал внимание что-то постоянно щелкает, когда выжимаешь педаль сцепления...

Но вот последнее время (примерно 1 год) щелчков больше нет.

И кстате обороты у меня на XX кода я на нетрале качусь всегда на 900....

Так не должно быть?

viplom

Включатель не должен издавать никаких щелчков, это что-то было иное.

Обороты ХХ при движении на нейтралке должны быть быть в пределах 1100-1500. Если до перехода на нейтраль двигался с большой скоростью (100-120), то обороты будут 1300-1500. С меньшей скоростью, то - 1100-1200. Обороты падают до ХХ (900) при остановке.

Нужно копать контакты датчика скорости. В поиске в диалоговом окне набери прописными буквами датчик скорости. Откроются темы про него, вот и читай что и как.

Удачи.

Включатель не должен издавать никаких щелчков, это что-то было иное.

Но щелчки были и причем явно выраженные. Я 100% уверен что щелкал именно микрик, а не какой-то другой узел. Никому не скрет, как щелкает микрик знает каждый (панельки магнитол, кнопик на DVD плеере и т.д.)

Жиша, спасибо за совет по датчику ХХ, буду смотреть.

А вообще, для чего так сделано, что когда на нетрале, да еще и на скорости идешь, обороты завышены?

тот кто это сделал я вно не подумал зачем это надо!

А вообще, для чего так сделано

Для того, чтобы у включенных эл.потребителей было надёжное эл.питание при движении авто.

Удачи.