Механическое сиденье в электро, реально?

Теперь с зеркалами, что и где нужно смотреть что бы работало? Как понять, зеркала имеют память? !

Вопрос снимается, нашел инфу.

Моторы на сидушке тоже должны быть с памятью, как отличаются выше описывал.

Все пропало! Моторы под сидушкой с двумя проводами. Про память сидений можно забыть! Осталось посмотреть блоки управления зеркалами и окончательно расстроиться!

А накак больше не понять, есть-ли память на зеркалах? Или снимать обшивку двери без вариантов???

Посмотреть зеркала с памятью или нет, очень просто - надо только снять треугольники с пищалкой на двери

и если на калодке разъема зеркала присутствует 11 - 12 проводов То зеркала с памятью

Все пропало! Моторы под сидушкой с двумя проводами. Про память сидений можно забыть! Осталось посмотреть блоки управления зеркалами и окончательно расстроиться!

А накак больше не понять, есть-ли память на зеркалах? Или снимать обшивку двери без вариантов???

Проверить зеркала с памятью или нет не так уж сложно

Достаточно снять треугольник с пищалкой на двери и посмотреть разъем зеркала

Если на колодке разъема зеркала (именно зеркала а не дверной проводки) присутствует 11 - 12 проводов То зеркало с памятью

Вообще если про зеркала то Сюда

Проверить зеркала с памятью или нет не так уж сложно

Достаточно снять треугольник с пищалкой на двери и посмотреть разъем зеркала

Если на колодке разъема зеркала (именно зеркала а не дверной проводки) присутствует 11 - 12 проводов То зеркало с памятью

 

Вообще если про зеркала то Сюда

Спасибо! гляну.

Дважды расстрою. Снятие только треугольника не даст возможности увидеть разъем. Если с завода не было памяти сидух, то и зеркала стало быть простые.

Дважды расстрою. Снятие только треугольника не даст возможности увидеть разъем. Если с завода не было памяти сидух, то и зеркала стало быть простые.

Понятно! Ну чтож, это не самое страшное, от этого машинка не стала хуже! Спасибо, что избавили меня от ненужных телодвижений!

На амбьент сиденья с эл. регулировкой и памятью не подходят без наращивания проводки. - сегодня сам обломался

На амбьент сиденья с эл. регулировкой и памятью не подходят без наращивания проводки. - сегодня сам обломался

А чего там наращивать? колодка для разъемов прямо под сидушкой стоит?

А чего там наращивать? колодка для разъемов прямо под сидушкой стоит?

Если сиденья были без электропривода, к ним может не подводиться эл. питание для привода и шина CAN

А чего там наращивать? колодка для разъемов прямо под сидушкой стоит?

На дорестайле проходил сию проблему... еще до установки самих электросидушек. Протягиваем питание: плюс - с заднего монтажного блока по штатной схеме через родной предохранитель, минус - ближайшая свободная масса под накладкой порога. Если моторы с "памятью", то нужна еще кан шина и для управления зеркалами (они также будут отличаться от обычных) - протянуть еще два провода от порогов проблемы не составит. Цветовая гамма недвояка и в схемах присутствует...

На РЕстайле такой проблемы с питанием нет - электро в одной плоскости уже в базе - так что можно смело ставить максимальное количество регулировок...

а для пассажирского сиденья существуют модификация с памятью? надоедает перенастраивать..

а для пассажирского сиденья существуют модификация с памятью? надоедает перенастраивать..

Модификация не знаю, а осуществить думаю вполне реально. Только далеко небюджетно, 1.Замена каркаса с моторами (моторы с памятью и без отличаются) 2.Блок памяти под сидушку, 3.кнопки "1234" 4.Проводка под сидушкой. Прописывать не надо память будет работать. Боковую накладку можно не менять если стоит регулировка в 8-ми полажениях. Если регулировки нет, то блок с кнопками регулировок в 8-ми полажениях с кнопками поискать придеться.

Други!!!Помогите пожалуйста,мануал у Alex2110 http://mondeoclub.ru...ost__p__1739900 ссылка НЕ РАБОТАЕТ......решил себе перетянуть сиденья в кожу,боюсь испортить ири замене.

Нет проблем, лови: http://www.drive2.ru/users/alex2110/blog/288230376152056065/#post

Нет проблем, лови: http://www.drive2.ru...152056065/#post

Спасибо тебе огромное,благодаря твоим фото и коментам за вечер перетянул задние сиденья...сегодня займусь передними!

Доп сделал себе давно и не было времени расписать как все вышло у меня... Хотя получилось гораздо проще, нежели отчет Motral, потому что у меня нет вентиляции и абсолютно ничего высверливать(заклепки) не пришлось. Да и сам заклепочник практически не нужен.

Итак моя "кавер-версия", надеюсь кому-нибудь пригодится.

Скидываем сидуху. (4 торкса на 50, головка на 7, описывал ранее). Вид обычного пустого разъема сиденья:

Позже его поднарастим и модернизируем по штатной схеме.

Снимаем(один на Т20 и защелки) правую накладку сиденья водителя - она нам еще пригодится. Вид с обратной стороны:

Левую накладку даже можно не снимать - она нам больше не пригодиться, но лучше ослабить один винт (Т20) сзади.

Запоминаем как проходит проводка. Она закреплена стяжками с "грибками":

Я старался не повредить и аккуратно расцепить хомуты, хотя новые и были в комплекте.

Для последователей приведу также расположение трассы проводки ремня безопасности:

Замок ремня безопасности также перекидываем на новый каркас, отрутив всего лишь одну гайку. При установке совмещаем выступы на основании и отверстия в кронштейне ремня.

Еще отмечу то, как проводка переходит со спинки на само седалище:

С нюансами покончено. Просто сделал фотки для тех, кто спешит и может забыть штатные пути проводов.

Далее скидываем обивки спинки и сидушки. Повторяться не буду. Единственное отмечу, что расцеплять обивку седалища от поролона не нужно - снимаем вместе, а лишняя работа ни к чему.

Потихоньку выводим поролон из эирбэга и снимаем его:

Теперь перекидываем саму подушку:

Две гайки головкой на 10 и нет проблем:

Перекидываем поясничный упор на новую спинку:

Подробнее ТУТ: http://mondeoclub.ru...um/topic/97754/

Ставим рядом со "скелетом" сидушки новый каркас седалища:

Подносим к основанию спинку и совмещаем отверстия в спинке и нижней части кресла:

С двух сторон закручиваем по два болта(Т50). Желательно на анаэробный герметик(стоит копейки, продается в любом магазине авто З/ч).

Далее наклеил в месте прохождения штатной проводки небольшой кусочек мягкой материи(использовал аккустический карпет - подошло отлично):

Это не моя прихоть - на родной сидушке так и есть и новую дополнил до штата - никакого колхоза. Но это нужно сделать обязательно, чтобы избежать перетирания проводки!!!

Далее раскидываем проводку по местам. Ошибиться невозможно. Единственное, что отметили выше - разъем с белой точкой.

Так проложил проводку по новой внешней накладке:

Клипса жгута недвояко указала на свое место крепления:

Подцепляем модуль управления с памятью и моторы:

Сделав предварительный набросок проводки не закрепляя разъема(он вообще не на месте), испытал работу всей системы "на коленке". АКБ у меня всегда валяется дома и подцепиться к нему не было проблем(провода выходят снизу):

Пункт в принципе не обязательный, но мне хотелось убедиться в том, что в крайних положениях не будет натяжения проводки. Кстати, провод от мотора спинки сильнее всего натянут в положении, когда спинка наклонена максимально вперед. На расположение проводки с моей картинки НЕ ориентируемся!!! Это просто временный набросок. Правильную картинку постараюсь поискать и выложить сюда.

Одеваем обивку в обратном порядке. Втулки можно было и вытащить, но в комплекте шли новые - не стал заморачиваться, хотя отжать фиксатор не проблема.

Оставшиеся мини-разъемы вставляем в главный разъем кресла. Теперь он имеет такой не маловажный вид:

Единственное для чего можно было бы использовать заклепочник - для крепления кронштейнов передней накладки. У меня инструмент был наготове - так и поступил. Но использовать пару винтов с гайками тоже можно.

Фото установленного кронштейна:

(из-за вспышки он получился коричневатым)

И самой накладки:

Также на моем амбике(дорест) пришлось добавить предохранитель в задний монтажный блок. Новые машинки не нуждаются в этом шаге, ибо уже имеют электрорегулировку в одном направлении.

Ну и заветные кнопочки, которые заманчиво светятся в темноте:

Вот теперь совсем другое дело!!! Отличный доп, причем удобный. Хоть я и езжу один без "сменщиков", но память использовать одно удовольствие! Забил сразу 4 позиции: 1 - актив, т.е. для повседневной езды самое комфортное положение, 2 - пассив или расслабуха - слегка откинутая спинка и отъезд сидухи назад - так удобнее ожидать супругу из Ашана и проч. Остальные 2 позиции выставил в крайние положения - максимально вперед и максимально назад - удобно пылесосить салон или загрузить негабаритный груз.

ПС: заработало все сразу, поначалу полчаса катался на кресле от восторга. Функция очень удобная и полезная. Причем теперь гораздо проще выставить все множество регулировок конкретно под себя. А самое главное, что после установки и прошивки новых рестайловых зеркал, связка кресла и самих зеркал по шине дают отличную пару - память и положения запоминается превосходно.

ПСПС: пишу отчет по памяти и сохранившимся фоткам, так что если чего забыл - дополню.

Подходят ли салазки от дорестайла на рестайл?

@fokky,

Подходят.

@fokky,

 

Подходят.

Благодарю!

а у дорестайла было ли пассажирское сидение с электроприводом? Уж больно хочется и пассажиру удружить...

а у дорестайла было ли пассажирское сидение с электроприводом? Уж больно хочется и пассажиру удружить...

Я переделывал из водит. в пасажирское, салазки+проводка проблем не было(вещи взаимозаменяемые водит.-пасажирское, рестайл-дорестайл проблем никаких), а вот найти сам блок управления в 8-ми полажениях на пасажирское сид. пришлось попоискать. боковую накладку тоже, но с ней если что проще можно и старую переделать, если руки из плечей растут.