Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Система контроля давления в шинах


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Ну прочитал я все 41стр. --- охренеть :sten: .

Реально всю полезную информацию  можно ужать до одного сообщения строчек на 40.

 

 

Комплект на седан ,бензиновый мотор (на дизель вроде другой блок предохранителей(BCM)):

 

1. жгуты, провода, пины

- или докупать или делать самостоятельно, в зависимости у кого чего уже есть штатно.

Проводка к передним антеннам говорят есть у всех. Проверить и установить антенну можно сняв фару.

У меня парки стоят штатно, но в салонной проводке не было 4-х проводов для задних антенн-активаторов от гема к заднему подбамперному разъёму. Пришлось доставать разъём Гема , чтобы вытащить из него четыре пина с отрезком провода и задний подбамберный разъем с куском косы, в котором есть нужные контакты. Косу из донорского жгута вырезал таким образом, чтобы проводка от разъёма до блока парков осталась целой.

2.Задняя подбамперная проводка

Задний жгут без датчиков парковки-1702606 (6G9T-15K868-KF), после рестайла 1748965(BG9T-15K868-TJB)

Задний жгут с датчиками парковки 1702609 (6G9T-15K868-LG), после рестайла 1748966(BG9T-15K868-TKB), замены 1751839,1800970,1819377. Себе ставил 1725063 (BG9T-15K868-LD)- провода к антеннам очень короткие, почти внатяг.

3.датчики давления 4шт --- 

1383844 - "большие", они же Siemens S180014791Z ( подходят S122780002A 6G92-1A159-BB, T122780002C AH52-1A159-AA), сняты с производства в 2010г

1757231 (8G92 1A189-KB)-"маленькие" датчики, они же Siemens S180084730Z( подходят S180052020G BG92-1A159-AB, S180052022A BH52-1A159-AA, FW93-1A159-AB S180052028C )последние ( S180052022A BH52-1A159-AA, FW93-1A159-AB S180052028C )лично покупал и ставил на 2 машины (рестайлинг), хотя в форуме есть сообщения, что они почему-то у некоторых не пошли по непонятным пока причинам.

 

TX-S034 - неоригинал, производства mobiletron http://www.mobiletron.com.tw/a_eng_products_view.asp?FkindNo=F000012&SkindNo=S000077&Pd_Id=4641

В экзисте находятся, цена приятная.

 

4.антенны 4шт

1383584

5.кронштейн

задний левый 1 шт 1504514, задний правый 1 шт 1504515

6.клипса крепления (винт саморез)

- 4 шт 1000572

7.блок предохранителей 

дорестайл

1471038 (7G9T-14A073-CA)

1478752 (7G9T-14A073-CB)

1506162 (7G9T-14A073-CC)

1525129 (7G9T-14A073-CD)

1578816 (7G9T-14A073-CE)

1681101 (7G9T-14A073-CF)

блок предохранителей  рестайл

1691742 (BG9T-14A073-CA)

1694195 (BG9T-14A073-CB)

1702014 (BG9T-14A073-CC)

1715717 (BG9T-14A073-CD)

1724330 (BG9T-14A073-CE)

1741260 (BG9T-14A073-CН)

1788399 (BG9T-14A073-CL)

 

Номера последние из свежего микроката. Если какие-то неточности - поправьте.

Изменено пользователем Frolov

Опубликовано

Кто подскажет эта болванка которая от соска идет на датчике как то клеиться к диску изнутри?

Опубликовано

 

 

Кто подскажет эта болванка которая от соска идет на датчике как то клеиться к диску изнутри?

Нет, датчик просто устанавливается вместо резинового  соска. Фиксируется только своей гайкой.
Опубликовано

 

 

Только я не понимаю как это такая ебулда там просто болтается...

Законы физики :) . За счёт центробежной силы прижимаётся к диску. И чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее прижимается.
Опубликовано

Законы физики :) . За счёт центробежной силы прижимаётся к диску. И чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее прижимается.

Датчик ложится на внешнюю сторону диска, следовательно он наоборот будет отрываться от диска, а держится он на дюралевом соске с помощью винта, в свою очередь сосок держится на гайке.

Опубликовано (изменено)

@Andrew0013, Вектор центробежной силы направлен от центра вращения, так что как раз и прижимает датчик к диску, в сторону его небольшого свободного хода на соске. А насчет крепления ты полностью прав.

Изменено пользователем skuns
Опубликовано

@Andrew0013, Вектор центробежной силы направлен от центра вращения, так что как раз и прижимает датчик к диску, в сторону его небольшого свободного хода на соске.

И все-таки его не прижимает к диску потому, что сила направлена от центра, а датчик находится внутри покрышки на диске.

Опубликовано

Поставил все датчики все работает))))

Вот вопрос если нет одной из антенн он будет путать колеса?

Опубликовано

Поставил все датчики все работает))))

Вот вопрос если нет одной из антенн он будет путать колеса?

Какие датчики поставил и за сколько брал?

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Сломался один датчик, штатный. Живу в деревне. Где лучше заказать через интернет? одну штуку по возможности...

Опубликовано (изменено)

Сломался один датчик, штатный. Живу в деревне. Где лучше заказать через интернет? одну штуку по возможности...

Я заказал в exist.ru вот этот S180084730Z вроде совместимый с нашим, кто-то ставил, работает. Мне пока не пришли, поэтому утверждать не могу.

Изменено пользователем Andrew0013
Опубликовано

Я заказал в exist.ru вот этот S180084730Z вроде совместимый с нашим, кто-то ставил, работает. Мне пока не пришли, поэтому утверждать не могу.

 

ок. заглянул туда.

 

на артикул S180084730Z выдает

VDO S180084730Z

Датчик частоты вращения колеса

это ж не давления!? или пофиг!?

 

можешь сказать когда примерно ты его испытаешь?  цена  в 1 922,70р не  больно мала, если есть элемент неизвестности то лучше оригинал купить на 800 дороже.

Опубликовано

 еще такой вопрос-идея (у  меня сам датчик целый, обломался "сосок")  - можно ли как то закрепить датчик внутри колеса,  на старое место же легко поставить обычный "сосок".  теоретически реально?

Опубликовано

ок. заглянул туда.

 

на артикул S180084730Z выдает

VDO S180084730Z

Датчик частоты вращения колеса

это ж не давления!? или пофиг!?

 

можешь сказать когда примерно ты его испытаешь?  цена  в 1 922,70р не  больно мала, если есть элемент неизвестности то лучше оригинал купить на 800 дороже.

 

Срок поставки 5.10. Испытаю при установке зимней резины. Вот человек ставил http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=1850&view=findpost&p=113563

 

 еще такой вопрос-идея (у  меня сам датчик целый, обломался "сосок")  - можно ли как то закрепить датчик внутри колеса,  на старое место же легко поставить обычный "сосок".  теоретически реально?

На ebay видел ленты крепящие внутренний датчик на диске вот такой например http://www.ebay.com/itm/1-Mustang-F-150-TPMS-Tire-Pressure-Sensor-Band-Strap-/390309191860?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ae03da0b4&vxp=mtr подойдет или нет не знаю. Соски продают отдельно.

Опубликовано

Срок поставки 5.10. Испытаю при установке зимней резины.

Соски продают отдельно.

тоже до смены на зимнюю особо заморачиваться не собираюсь.

соски где продают отдельно не подскажешь?

Опубликовано

тоже до смены на зимнюю особо заморачиваться не собираюсь.

соски где продают отдельно не подскажешь?

Может это http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1530763B&sr=61&Cat=Ford, но надо узнавать.

Опубликовано

заказал ремкомплект за 320, толком не удалось узнать что там конкретно внутри, но по логике ничего другого там быть и не может (маловероятно, что там будет лежать пару микросхем!?), а если там все таки мусор, то горевать не будут т.к. цена небольшая. Как придет отпишусь для инфы, но срок доставки большой поэтому это будет не скоро...

Опубликовано

Ребят а вообще любой датчик подойдет с частотой 433? Кстати ландровер и ягуар, такиеже датчики фокомо, есть от мерседеса 433 будут ли работать?

Опубликовано (изменено)

Ребят а вообще любой датчик подойдет с частотой 433? Кстати ландровер и ягуар, такиеже датчики фокомо, есть от мерседеса 433 будут ли работать?

У меня от мерседеса написано 433.92 не работают. Купил http://mondeoclub.ru/forum/topic/68963/?page=42#entry2394570. Буду менять.

Изменено пользователем Andrew0013
Опубликовано (изменено)

Там 433 ровно написано, покрепче на вид.

Ошибся у меня не мерседес написано, а даймлер-крайслер 433.92.

Изменено пользователем Andrew0013
  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Ранее были установлены датчики и антенны. Заменил GEM на серию CH (был ЕН). Пропала ошибка о неисправности, информация с колёс стала отображаться правильно. При падении давления в колесе появляется предупредительный сигнал о необходимости проверки давления в конкретной шине и высвечивается кружок у колеса (красный или желтый в зависимости от уровня падения давления). При нормализации давления пропадает и кружок и информация. Но возле кружка информация о давлении (в цифрах) в спущенной шине не высвечивается; повышенное давление в колесе системой игнорируется (качал до 3,2 - реакции никакой). Отсюда вопрос: это новые инженерные(программные) изменения или что-то надо регулировать? Авто 2012 г.в. , прошивка Конверса 1411/

 

P.S. Уточнил у владельца рестайла 13 г.в. с ДДШ с завода - при повышении давления до 2.7(выше не поднималось) предупреждений не выдавало (на дорестайле при 2.5 выскакивает индикация). Скорее всего теперь это штатная работа системы контроля давления.

Изменено пользователем skuns

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...