Замена антифриза

Уровень чуть ниже минимума в горячем состоянии. И где-то на 0,5-0,7см ниже минимума в холодном. Или перед зимой нет необходимости так париться за недобор жижи? Или можно просто долить до уровня и успокоиться? Цвет нормальный красненький, налета на стенках бачка вроде нет, пробег на этом антифризе 57к.

Причем долить можно просто воды.

Дистиллированной обязательно? Или простой можно? Так-то ничосе, в голову не пришло водички долить

У меня была ситуация, когда лопнул расщиритильный бачок. Была залита жижка HEPU. Пришлось менять на дороге бачок и заливать уже Motul. Насколько опасно смешивать разные жижки ? Ато хепу вроде красный, а мотюль оранжевый и по допускам вроде проходит.

Дистиллированной обязательно? Или простой можно? Так-то ничосе, в голову не пришло водички долить

Дистиллированной обязательно? Или простой можно? Так-то ничосе, в голову не пришло водички долить

лучше дистилированной, конечно. хоть и пишут "любой" - лучше дистиллят. если еще не долил (с неделю назад с тобой виделись и обсуждали, вроде) - могу завтра довезти тебе дистиллированной. завалялась тут в кладовке, оказывается

Между прочим, на большинстве банок пишут ''любой, не дестиллированной воды'' и кран именно это и обозначает...

На фляжке антифриза даже нарисован водопроводный кран.

В каждой стране водопроводный кран ''даёт'' разную воду

В каждой стране водопроводный кран ''даёт'' разную воду

в эфиопии вообще не даёт кран ничего . Зачем лишние проблемы с чистотой воды? Бутылка дистилированой воды стоит дешевле пачки мороженного.

Чем чревата эксплуатация с недостатком антифриза?

было дело что у меня начал греться двигатель. открыл капот постоял подумал и дальше поехал вроде пропало, потом опять такаяже фигня, только антифриз бежит откуда не понял. Вентилятор работал не переставая. Доехал до магазина и долил дистилянта 1,5 л. Оказалось что при малом уровне антифриза его выдавило через сальник муфты. После этого ничего не менял кроме антифриза. Съездил на алтай 2 тыщи км. полет нормальный. Теперь слежу за ним всегда.

мне тоже про концентрацию инетересно.т.к. после лопнувшего бачка, неизвестно какая концентрация но антифриза больше(концентрата) гдето думаю 65-70% не вредно ли это?

мне тоже про концентрацию инетересно.т.к. после лопнувшего бачка, неизвестно какая концентрация но антифриза больше(концентрата) гдето думаю 65-70% не вредно ли это?

Как известно наилучшее соотношение это 1:1

При повышенном содержании повышается температура замерзания, т.е скажем -60 вместо -40

При повышенном содержании антифриза снижается теплопроводность,т.е. будет меньшая температура кипения, т.е к примеру 105, если колличество концентрата еще больше увеличить, больше 65%, происходит обратный процесс т.е может замерзнуть при -20, вместо -40.. Ибо сам гликоль замерзает при -12С

А вообще купи ареометр и посмотри плотность

После замени антефриза,начел капат! ГДЕ смотрет ?

После замени антефриза,начел капат! ГДЕ смотрет ?

Где капает там и смотреть, для начала пробку на радиаторе, потом бачок расширительный и помпу.

Пробка сухая,бачок тоже,а помпу незнаю где иё найти ??

Пробка сухая,бачок тоже,а помпу незнаю где иё найти ??

Так где капает-то?

втом та и праблема я невизу где

втом та и праблема я невизу где

с чего то ты решил,что капает...

На холодную берешь бумажную салфетку и ей проходишь все соединения..

втом та и праблема я невизу где

Вот тока што с улице прешол,сматрел кто сочитса антифриз... Ну вроди нашупал мократу,ну незнаю смагу ли я вам обэснит,ета там где ременй идот,сам шланг соидинайитса с алуминивой трубой ,ета я как панемаю анверна помпа....

9 утра, дождя ночью не было...

открыл капот, мокрота 10х10см под расширительным бачком. на улице достаточно прохладно. уровень вроде пониже чем обычно (двиг уже горячий, когда проверял)

снимать бачок, искать протёртости под ним? не сливая систему приподнять возможно?

да приподнять можно, но помимо бачка ещё открути болт на 10, которым хомут нижнего большого патрубка к кузову прикручен. Скорее всего трещина у тебя на бачке, обычное дело.

@MainRooT

Протёрся бачок. Там внизу есть 3 выпуклости для упора в кузов. Вот от вибрации одна ситирается, и бачок запИсал.

Удачи и успеха.

@MainRooT

Протёрся бачок. Там внизу есть 3 выпуклости для упора в кузов. Вот от вибрации одна ситирается, и бачок запИсал.

Удачи и успеха.

изнутри пролить термоклеем поможет?

поможет?

Неа.

Пластик бачка и термоклеи имеют разное расширение "тела" при нагреве. Подержит мальца, а мотом снова обпИсается.

Сопромат, однако, не обманешь. А ОЖ имеет в холодном состоянии хорошую текучесть.

На разборку сходи.

Удачи.

Вот тока што с улице прешол,сматрел кто сочитса антифриз... Ну вроди нашупал мократу,ну незнаю смагу ли я вам обэснит,ета там где ременй идот,сам шланг соидинайитса с алуминивой трубой ,ета я как панемаю анверна помпа....

Возьми фотоаппарат и сфоткай- так быстрее поймем о чем...а так это гадание на кофейной гуще

(надеюсь ты понял смысл моей фразы относительно гадания )