Альтернативная оптика

да, кстати, кто-нибудь может написать номер корректора, чтоб недорого и качественно

да, кстати, кто-нибудь может написать номер корректора, чтоб недорого и качественно

Бош

0307853301

0307853304

0307853307

0307853310

И совсем дешево, можно "прикулибинствовать"- от волги - ЮМГИ.654114.031 ,

но подключать придется проводами, разъём там не такой как у боша.

Вот тут еще можно кой чего поглядеть.

на рестайлинге крепление фар другое

С чего бы? Крепление фар одинаковое независимо от рестайлинг или нет. Если речь идёт о крепление через проушины двумя плоскими штырями. Корректор крепится двумя саморезами - сам моторчик. Переставь со своих. Кстати по креплению от Авео один в один - даже разъём подходит в моторчик.

@ilya_kizlyar, поздравляю конечно с новыми фарами, но как ты надеюсь уже понял, для тебя все только начинается. Ну и как говориться-попутного тебе ветра в ....

Я и @sonik35, этим путем уже проходили. И возможно не только мы. Вот только тема та при переезде сгинула.

Вот пара ссылок, где можно подчерпнуть кое-какую информацию, которая тебе наверное поможет.Ну или натолкнет на какие-то мысли.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/79001/

http://foto.mail.ru/mail/belavin/2

С чего бы? Крепление фар одинаковое независимо от рестайлинг или нет. Если речь идёт о крепление через проушины двумя плоскими штырями. Корректор крепится двумя саморезами - сам моторчик. Переставь со своих. Кстати по креплению от Авео один в один - даже разъём подходит в моторчик.

в том-то и дело, что уэтих фар имеются дырки под шурупы, а в нете где-то нашел, что на мондео 3 2001 года , чтобы снять фару, надо снять решетку радиатора, после чего отрутить крепежные болты... в понедельник выложу фото фары со всех ракурсов.

Всем, кто уже менял фары и поддерживает меня в этом начинании - благодарю за поддержку, вот только времени не хватает...

На примере фар для VW идеально подходит моторчик штатный. он же VALEO

На своем комбо я моторчики не ставил- мне хватает и так- высатвить 1 раз..

в месте с ксеноном- полностью устраивает..

Но ждем финальную установку- отзывы- как и плюс так и минус..

Давай фотки уже фар на машине

Пока не на машине:

Фото сверху (креплений для штырей нету... )

И сзади:

Пока не на машине:

 

 

 

 

Фото сверху (креплений для штырей нету... )

 

 

 

 

В итоге как она ставится на машину? ничем не крепится?

Пока не на машине:

Не айс.

Минусы на которые я обратил внимание:

1. Отсутствие корректора моторчика - это прибавление в цене как минимум на 1000р.

2. Отсутствие резинки сверху - это опять попандос на деньги.

3. Непонятки с креплением.

4. Провода сзади в разнобой - верх конструкторского тупизма.

5. Экономическая целесообразность приобретения- если рассматривать с точки зрения галогена - мне кажется лучше взять оригинал галоген без линз, если рассматривать с поправкой на ксенон - посчитайте стоимость фар + стоимость ксенона колхозного + переделка "галки на ступеньку". За эти деньги можно при желании найти линзованный оригинал б/у.

Плюсы.

1. Внешне смотрятся очень даже неплохо.

Всё ИМХО.

Так вон же крепления - со стороны центра машины точно. С другого края чето не вижу.

Креплений НЕТУ, единственное, можно снять с родных фар те, которые ближе к решетки радиатора, а вот которые около крыла... пока единственный придуманный вариант - одлинить чем-нибудь имеющиеся дырки и просверлить отверстия в штыре или железяке, которая держит его... И еще, родная фара цепляется и за крыло, и за бампер чем-то, а эта как-то болтается...

+ вчера примерял крепления и решил подключить, но оказалось, что штыри в разъеме все кто куда торчит, пришлось плоскогубцами выравнивать.

Что могу сказать по свету: линза, конечно, светит получше (не ярче, а именно лучше: четкая граница света, вот только справа подъем света по-моему завышен, заметно освещение дороги в 3-х метрах от машины, чего нету на родной фаре), но заметно, что светит вправо, так что буду как-то поворачивать...

Фото света:

Фоткал на телефон, поэтому на всех фотках выглядит ярче, чем на самом деле, например, свет от колечек днем на солнце видно точно не будет

капец фотки ) выкинь этот телефон нахрен или купи фотик))

Фотик есть забыл вчера взять, а телефон - рабочий. Крепления придумаю - нормально сфоткая

Блин печально( По ходу проще в оригинальную фару колхозить линзу и вставлять CCFL кольца. Хз мож есть кЕтайские мондэо, где такие фары как влитые ставятся

дайте фоток больше ФОТИКОМ, там где с креплениями запара.. покажу на завод- пусть разъяснят.

Бош

0307853301

0307853304

0307853307

0307853310

И совсем дешево, можно "прикулибинствовать"- от волги - ЮМГИ.654114.031 ,

но подключать придется проводами, разъём там не такой как у боша.

Вот тут еще можно кой чего поглядеть.

Или просто купить от Лада Приора или Калина,производитель тот же AL да и моторчик один в один.

Но все же все эти моторчики не решают проблему начальной регулировки фар. Тут или по серьезному дорабатывать их придется, правда опыт есть., или искать другой моторчик с возможностью внешней ручной регулировки длинны штока. Такие тоже есть, но как его подобрать для заказа, без доступа к образцам вживую, непонятно.

Фото "Крепления":

+ на фаре еще есть место, куда по-идее вставляется что-то типа скобы, но с родной фары пока не пробовал снимать:

И еще пара фоток:

Забыл добавить, скоро поворотник светодиодный добавится :cool:

И еще, есть надежда что крепления появятся, или изобретать самому? А то хочется чтобы нормально держалось и фару не дырявить...

изобретать самому?

Попробуй оригинальные переставить. А вообще для доведения этих фар до ума надо искать битые оригинальные и оттуда вкорячивать моторчики, резинки верхние, крепления. Много уж геморроя за такие деньги. Китайцам твёрдая "двойка".

Согласен с комрадом. А вид не такой уж и плохой.

Действительно выглядит симпатично) а диодная ресница над кольцами как поворотник работает или как габаритка? Вообще было бы шикарно если бы был гайд по установке этого кЕтая и как крепить чтобы не болталась дабы не корежить фару)

а диодная ресница над кольцами как поворотник работает или как габаритка?

Это просто полоска за которой изначально стоит простая лампочка W5W, работает как габарит. Диод уже я поставил.

Попробуй оригинальные переставить.

Оригинальные переставляются только те, которые около решетки радиатора, около крыла - целльные с фарой.

NITRO, так есть ли возможность, что в ближайшее время появятся крепления?