Прикуриватель

был у электрика, но он до самой гланой проблемы не добрался (сделал всякие мелочи) - перенесли на следующую.

Подскажите, а какое эл. оборудование должно дополнительно включаться при повороте ключа из положения "О" в положение "1"?

был у электрика, но он до самой гланой проблемы не добрался (сделал всякие мелочи) - перенесли на следующую.

Подскажите, а какое эл. оборудование должно дополнительно включаться при повороте ключа из положения "О" в положение "1"?

Да вроде в "1" больше ничего, а вот то что в "0" утебя работает должно в положении "2".

Надо попробывать с сигналки все разъемы снять, или один силовой, или предохранители вытащить. Может в ней дело...

кто то грамотно всё сделал

под себя

тоже так хочу ))

...

положение 0

стеклоподьёмы и дворники удобнее доводить без ключа ...

прикуриватель штатный - при нагреве патрон-вставку выбивает...безопасно...да он и работает без ключа

климат - не заметить что он включен после заглушения двигателя просто нельзя

электрозеркала - они и так без ключа работают

...

положени 1

магнитола в этом положении и далее работает - не продолбишь ))

....

положение 2

повортники - это по штату кроме аварийки

обогрев стёкол - тоже

...

определённо хочу так же!

имхо

кто то делал колхоз что бы доводить подьёмники и дворники вынув ключ

кто то грамотно всё сделал

под себя

тоже так хочу ))

 

...

положение 0

стеклоподьёмы и дворники удобнее доводить без ключа ...

прикуриватель штатный - при нагреве патрон-вставку выбивает...безопасно...да он и работает без ключа

климат - не заметить что он включен после заглушения двигателя просто нельзя

электрозеркала - они и так без ключа работают

От прикуривателя собрался антирадар подключить, а он может подсадить аккумулятор. Электрик подключил откуда-то с другого места. Сейчас антирадар работает только в положении ключа "2". Автоматическое отключение/включение климата нужно, чтоб зимой салон машины прогревался, когда дистанционно запускается.

определённо хочу так же!

имхо

кто то делал колхоз что бы доводить подьёмники и дворники вынув ключ

Так может тачками махнемся

Подскажите, а какое эл. оборудование должно дополнительно включаться при повороте ключа из положения "О" в положение "1"?

Ещё тут случайно выяснил что гнездо предохранителя прикуривателя имеет двойное назначение. Это ещё и переключатель режимов.

При таком положении предохранителя:

прикуриватель работает только когда зажигание включено,

а при таком:

работает всегда.

Там у меня только вместо положенного 15 амперного 20 амперный стоит. Маялся тут с двумя одновременно спускающими колесами, компрессором и не работающими поздним вечером шиномонтажками - три предохранителя спалил...

Только магнитола . Кстати через 30 минут, после выключения зажигания, должен выключаться(и не включаться, пока не включишь опять зажигание) свет в салоне.

Был у электрика - результат нулевой, но по крайней мере сигналка не причем. Нужны эл. схемы, помогите.

Надеялся, что сработет автоматическое отключение эл-ва, как пишут, через 30 мин. Сегодня попробовал, даже через 1 час климат контроль продолжал работать.

схемы есть в Хайнесе

это если по простому

...

официальные в Этисе

...

машинами не махнёмся

я не люблю еврофордовые АКПП )))

схемы есть в Хайнесе

это если по простому

...

официальные в Этисе

А по подробнее - что такое Хайнес и Этис?

что такое Хайнес

Вот тоже интересно, это он?

Сегодня случайно наткнулся, купил. Вроде "Haynes" написано...

Вот тоже интересно, это он?

 

Сегодня случайно наткнулся, купил. Вроде "Haynes" написано...

Он. ))

Но это красный.

Зелёный охватывает период 2000-2003..

а это важно

...

а ещё он 472 страницы ))

Ясно, спасибо!

добрый вечер! неужели никто не может посоветовать : добрый день! проблема вот в чем. гнездо прикуривателя работае, редохранитель нормальный. а сам прикуриватель при нажатии на него не фиксируется в гнезде. если подержать пальцем. нагревается. без принудиловки не работает. подскажите в чем дело. да это проблема скорее всего возникла у меня после замены лампочки подсветки прикуривателя. при замене был утерян кголпачок с лампы. заранее спасибо

добрый вечер! неужели никто не может посоветовать : добрый день! проблема вот в чем. гнездо прикуривателя работае, редохранитель нормальный. а сам прикуриватель при нажатии на него не фиксируется в гнезде. если подержать пальцем. нагревается. без принудиловки не работает. подскажите в чем дело. да это проблема скорее всего возникла у меня после замены лампочки подсветки прикуривателя. при замене был утерян кголпачок с лампы. заранее спасибо

Усики металлические,которые держат прикуриватель,когда нажимаешь на него, просто разжались, нужно их выгнуть вовнутрь отвёрточкой, но для начала предохранитель вынуть надо

Мою проблему неправильной работы эл.оборудования удалось решить только в фирменном фордовском центре (правда 4 дня искали :angry: ). Сначала они грешили на поломку блока предохранителей, но после замены на исправный, проблема оставалась. В итоге оказалось, что где то был перетерт провод, который и замыкал часть оборудования - так мне объяснил менеджер. Сейчас все электрооборудование работает как ему и положено - в положении "О" ничего не работает (а мне уже так этого не хватает )

Спасибо всем, кто пытался мне помочь!

Мою проблему неправильной работы эл.оборудования удалось решить только в фирменном фордовском центре (правда 4 дня искали :angry: ). Сначала они грешили на поломку блока предохранителей, но после замены на исправный, проблема оставалась. В итоге оказалось, что где то был перетерт провод, который и замыкал часть оборудования - так мне объяснил менеджер. Сейчас все электрооборудование работает как ему и положено - в положении "О" ничего не работает (а мне уже так этого не хватает )

Спасибо всем, кто пытался мне помочь!

ну поздравляем!

чё за провод, где расположен? неужели не расскажешь... ведь многие наоборот хотят сделать или на всяк случай знать.

ну поздравляем!

чё за провод, где расположен? неужели не расскажешь... ведь многие наоборот хотят сделать или на всяк случай знать.

Мне не показали. Машину отдавал не мой менеджер (мой куда то удалился). Проверили, что все работает, есть претензии, нет, тогда в кассу.

Правда они мне замок еще капота сломали. Я им говорил - давайте открою, т.к. он заедает. Они - мы умеем. Спустя 7!!!! часов звоню узнать про машину (обещали в тот же день отдать машину), мне говорят - а мы не можем капот открыть , высверлили.

Всем доброго времени суток. У меня в машине прикуриватель не устанавливался опционально. Сняв саму коробку с подстаканником я не обнаружил силовых проводов (то есть для прикуривателя). Сегодня был куплен оригинальный прикуриватель и сейчас думаю об установке последнего в основном для зарядки телефона, навигатора и т.д. На прикуривателе находятся 3 контакта: масса, силовой плюс и плюс на подсветку. Минус решил сразу кинуть на болт какого-то не знаю зачем находящегося там кронштейна, подсветку решил нарастить с селектора АКПП. А вот силовой плюс, к сожалению, придется тянуть через пол салона. На первых страницах темы нашел где этот самый плюс и должен подключаться. Вопрос такого характера. Может кто подскажет как безболезненно всё это расковырять для прокладки провода. Провод буду кидать медный, сечением 1,5 мм. С условием того, что его хватает на 15 амперах в 220 вольтовых системах электропитания, то про провод я не заморачиваюсь. Как грамотно проложить, что разобрать? Отпишите, кто имел подобную проблему.

С условием того, что его хватает на 15 амперах в 220 вольтовых системах электропитания, то про провод я не заморачиваюсь

В плане силы тока разницы в 12 и 220 вольтах нет. IMHO 1,5 мм это не много для прикуривателя. Для меди что-то около 8 ампер на кв.мм считается нормальным. Т.е 12ампер*12 вольт получаем 144 ватта.

Плавится медь при токе около 80 ампер на квадрат по моему.

Как расковырять не подскажу, а вот проводок квадрата на 2,5 минимум я бы поставил. Вдруг там компрессор включать будешь, который у меня например 15 амперные предохранители палил только так.

Итак, господа, кому нужна информация про сечение провода 220/380, а также 12В даю ссылку. Ознакомиться можно вот тут.

Сегодня решил поставить прикуриватель. После того,как снял серебрянную пластмасску с селектора АКПП обнаружил провода с колодкой, которые были прикреплены стяжкой (заводской) к жгутам с проводами. Откусив эту стяжку, вытянул провода к прикуривателю и соединил колодки. Прикуриватель заработал :cool: , но подстветка не горела. Пришлось все снимать заново. Обнаружилось следующее: в прикуривателе не было лампочки. Пришлось сгонять на заправку, купить и вставить эту лампочку и о чудо!!!! Все заработало, как и должно было быть. По поводу проводов. На прикуриватель идет три провода: черный и красный, сечением 2 квадрата, и один бело-голубой на лампочку, тоненький (как в детстве наматывали на спицы велосипеда). Вся работа заняла минут сорок, и полчаса на покупку лампочки. Особое спасибо chernich, который подсказал наиболее безболезненный способ.

а у меня несколько другой вопрос, вот прикуриватель работает и водительский и в багажнике, только почему-то водительский,при выключении зажигания продолжает работать, на др. машинах такого не было, считаю что это не правильно, может у меня глюк?

Ребята, а у меня на прикуриватель предохранитель имеет два положения(т.е. там 3 клемы).В каком положение правильное???В верхнее или нижнее????

Оба правильные, при одном работает всегда, при другом только с включенным зажиганием.

А какое есть какое??Верхнее верно при включенном зажигании??