АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

угу, и в двигателе так же, подключить сканер, разогреть до 55 градусов и проверить... сколько слилось, столько влить, не надо изобретать велосипед. Даже при небольшой погрешлости, масла в АКПП порядка 8-9 литров, посему будет некритично.

 

Ух не скажите, когда я масло менял на установке, проверяли уровень со сканером а там 400 гр не было. Долили. Пинки пропали. Для акпп может быть критично и 200 мл недолив перелив.

господа,хватит пугать - я начинаю переживать )

по щупу масло на нормальном уровне, ближе к макс (на прогретом и заведенном двигателе после пробега 20 км)...

я просто удивляюсь, народ меняет себе минеральное масло на половину, а половина обьема остается с завода синтетики и спит спокойно. В двигатель не пробовали так залить, что будет? Еслименять синтетику на минералку так уж полностью, да и при такой замене не надо потом писать что коробка пинает при -10 без долгого прогрева. И менять менять минералку надо будет каждые 30000км как в тайоте.

я просто удивляюсь, народ меняет себе минеральное масло на половину, а половина обьема остается с завода синтетики и спит спокойно. В двигатель не пробовали так залить, что будет? Еслименять синтетику на минералку так уж полностью, да и при такой замене не надо потом писать что коробка пинает при -10 без долгого прогрева. И менять менять минералку надо будет каждые 30000км как в тайоте.

если честно, тоже сомневаюсь, что с завода 3309 идёт. Поэтому решил менять только в случае ухудшения внешнего вида масла при плановом контроле. И возможно на оригинал... если не продам авто раньше У меня дизель, прогревать его бесполезно на холостых, обычно еду уже через пару минут. Даже при глубоком минусе коробка работает сразу нормально, просто еду спокойно первые 10 минут.

Изменено 1 января, 2013 пользователем chernich

с завода залит оригинал за 3000р за литр синтетика, а это заменитель 300р за литр минералка.

я просто удивляюсь, народ меняет себе минеральное масло на половину, а половина обьема остается с завода синтетики и спит спокойно. В двигатель не пробовали так залить, что будет? Еслименять синтетику на минералку так уж полностью, да и при такой замене не надо потом писать что коробка пинает при -10 без долгого прогрева. И менять менять минералку надо будет каждые 30000км как в тайоте.

 

хм... а вот Вы меня немного вогнали в ступор...с коробкой всё без изменений,всё отл ... с завода действительно идёт синтетика ?

 

 

Господа, кто что скажет по данному поводу? ... На стенд и меянть полностью?

 

с завода залит оригинал за 3000р за литр синтетика, а это заменитель 300р за литр минералка.

 

и ..сие критично и неправильно как я поступил?

Изменено 1 января, 2013 пользователем ol27th

Спецификация масла, заливаемая в эти коробки, JWS3309. На заводе льется именно эта спецификация. Производитель, понятное дело, может меняться. Раньше был ESSO.

И не может быть 2 масла одинаковой спецификации - одно синтетика, другое минералка.

Если очень хочется залить оригинал - можно купить ВАГовское по 900 руб/л.

Спецификация масла, заливаемая в эти коробки, JWS3309. На заводе льется именно эта спецификация. Производитель, понятное дело, может меняться. Раньше был ESSO.

И не может быть 2 масла одинаковой спецификации - одно синтетика, другое минералка.

Если очень хочется залить оригинал - можно купить ВАГовское по 900 руб/л.

 

масло atf 3309 соответствует данной спецификации, значит это говорит о том, что я не допустил ошибку, заместив часть оригинального масла АТФом3309 ?

 

 

According to
ExxonMobil,
Mobil ATF 3309
is of the
following quality level:
Model
Part No. or specification
Audi TT, A3 G-055-025-A2
Ford Five Hundred Montego WSS-M2C924-A
Lexus Most models JWS 3309/Type T-IV
Mitsubishi Fuso FE 2005 and newer vehicles
Porsche Cayenne S, Cayenne Turbo JWS 3309/Type T-IV
Saab 9.3, 9.5 All 5-speed automatics
Saturn Vue, Ion GM9986195
Toyota Most models JW 3309/Type T-IV
Volkswagen Touareg, Beetle, Cabriolet G-055-025-A2
Volvo S60, S70, V70, C70, S80, XC90, S40, V40 All 5-speed automatics

Изменено 1 января, 2013 пользователем ol27th

Спецификация масла, заливаемая в эти коробки, JWS3309. На заводе льется именно эта спецификация. Производитель, понятное дело, может меняться. Раньше был ESSO.

И не может быть 2 масла одинаковой спецификации - одно синтетика, другое минералка.

Если очень хочется залить оригинал - можно купить ВАГовское по 900 руб/л.

ну как это не может? Тот же dexron-3 бывает и минеральный и полусинтетический и синтетический.

масло atf 3309 соответствует данной спецификации, значит это говорит о том, что я не допустил ошибку, заместив часть оригинального масла АТФом3309 ?

 

 

According to
ExxonMobil,
Mobil ATF 3309
is of the
following quality level:
Model
Part No. or specification
Audi TT, A3 G-055-025-A2
Ford Five Hundred Montego WSS-M2C924-A
Lexus Most models JWS 3309/Type T-IV
Mitsubishi Fuso FE 2005 and newer vehicles
Porsche Cayenne S, Cayenne Turbo JWS 3309/Type T-IV
Saab 9.3, 9.5 All 5-speed automatics
Saturn Vue, Ion GM9986195
Toyota Most models JW 3309/Type T-IV
Volkswagen Touareg, Beetle, Cabriolet G-055-025-A2
Volvo S60, S70, V70, C70, S80, XC90, S40, V40 All 5-speed automatics

всё нормально. Просто Мобил этот достаточно дешёвое масло, не уверен, что оно долго будет служить. Потребуется достаточно частая замена, как и писали выше.

с завода залит оригинал за 3000р за литр синтетика, а это заменитель 300р за литр минералка.

Не гони то, чего не знаешь. Цена не показатель основы масла. Поэтому не вводи людей в заблуждение на основе своих предположений. К тому же интервал определяет спецификация масла, а не твои предположения. Соответственно интервал не изменится при заливке АТФ 3309 ибо фордовская спецификация аналогична ей. Изменено 2 января, 2013 пользователем technik

уточнил у Комикса (партнёр ффклуба)

 

 

Commics Сегодня в 10:09 #	

ol27th
здравствуйте!
На сколько это криминально покажет время.
В такой ситуации нужна полная замена масла в АКПП. Мы такую процедуру выполнить не можем.

 

в коробке действительно синтетика изначально?

Изменено 2 января, 2013 пользователем ol27th

technik, успокаиваете )

в коробке действительно синтетика изначально?

Масло на III-й группе во всех случаях. Кто-то эту группу называет синтетикой, кто-то минералкой, кто-то п/синтетикой, что справедливо во всех названиях. Лучше "полная" замена, но и частичная приемлема в данном случае.

Изменено 2 января, 2013 пользователем technik

Я уточнял кстати у оф. дилера, как они меняют масло. У них работа дорогая так как они сначала через пробку сливают, а потом поддон откручивают для полной замены.

Не гони то, чего не знаешь. Цена не показатель основы масла. Поэтому не вводи людей в заблуждение на основе своих предположений. К тому же интервал определяет спецификация масла, а не твои предположения. Соответственно интервал не изменится при заливке АТФ 3309 ибо фордовская спецификация аналогична ей.

Ну да, дилер предлагает замену масла по 3000р. за литр только из-за того что хочет накрутить 1000% прибыли, заливая масло по 300р.. Сами то в это верите? А если дилеру на гаранти авто предложить влить ваше или его масло по 300р., то он откажется. В наши коробки заливается масло на весь срок эксплуатации примерно на 250000 км пробега, и я так понимаю есть глупое мнение что там залито масло по 300р. т.е. минералка. В тойоте на этих коробках льют минералку и меняют её через 30000 км пробега и у дилера стоит частичная замена 2000р. Самое интересное в Волгограде видно что за масло на заводе льёт Форд в Питере, я не утверждаю что сам это видел и говорю со слов питерских ребят писавших на форуме. Хочется перейти на личности?

Изменено 2 января, 2013 пользователем rial

Никто не мешает людям лить минералку в коробку, меняйте её чаще. Мнение что у Форда рекламный ход по поводу необслуживания коробки это не так, форду выгодней на ТО менять масло в коробке и брать каждый раз за это деньги и не малые, как с пауйэр шифтом каждые 25000км и 7500р. стоимостью. И почему тогда Форду не сделать так с нашей коробкой. Подумайте над этим, и что там может быть залито у нас в коробку с завода.

Изменено 2 января, 2013 пользователем rial

Ну да, дилер предлагает замену масла по 3000р. за литр только из-за того что хочет накрутить 1000% прибыли, заливая масло по 300р.. Сами то в это верите?

Вопрос веры оставим в стороне. По поводу цены, не дилер, а ФМК зарабатывает столько, сколько хочет. Дилер же имеет свою стандартную накрутку. Остальные ваши фантазии обсуждать не вижу смысла. Сколько стоит минералка и синтетика, представление имею. Уверен Вы не представляете, что такое синтетика и сколько она стоит, от этого и пытаетесь себе объяснить разницу между двумя ценами. Ну ладно себе, только других не зачем в свои сомнения посвящать. Изменено 2 января, 2013 пользователем technik

господа, спасибо всем ответившим, просьба не ругаться, ведём конструктивный диалог.

ещё раз пасибо за отзыв каждого, поверьте слова каждого по 20 раз проверяю на просторах яндекса.

Спасибо.

Господа, я уже не раз писал, что масло по 3000 рублей за литр официалы льют ТОЛЬКО в гарантийные машины и только в том случае если ты сам захлтел масло поменять или они тебе что либо делали с кробкой либо с контуром охлаждения АКП на ГАРАНТИЙНОЙ машине. В остальном они предлагают моторкрафт за 400 рублей литр. Сами мне сказали что все это одно и тоже, просто именно ценовая политика, зашибание бабок у ФМК такое в России. Насчет мобила - заводил в -26 все ОК, более того вам скажу, при старом заводском масле при хаводе в морозы была вибрация по кузову на непрогретую. После замены масла ничего этого НЕТ. Вот и думайте что лучеше, заливал мобил атф 3309, который кстати рекомендуют и в вольво, на которых такие же коробки стоят. Менял на 3309 мобил масло и на фрд фьюжн жены, там 4 ступка TF-81 тоже айсин. Пинки пропали, упал расход, выросла ощутимо динамика. С заводом в морозы так же пропала вибрация по кузову. Пробег на одном после замены 4000 на другом 6000 полет отличный.

Вопрос веры оставим в стороне. По поводу цены, не дилер, а ФМК зарабатывает столько, сколько хочет. Дилер же имеет свою стандартную накрутку. Остальные ваши фантазии обсуждать не вижу смысла. Сколько стоит минералка и синтетика, представление имею. Уверен Вы не представляете, что такое синтетика и сколько она стоит, от этого и пытаетесь себе объяснить разницу между двумя ценами. Ну ладно себе, только других не зачем в свои сомнения посвящать.

ответ пестрит знаниями и логикой. сколько стоит синтетика я знаю, и ещё знаю, что она бывает разная по своим свойствам и качеству. не понимаю зачем человеку говорить, что смешивать разные масла это нормально. в нашей коробке нельзя на 100% поменять масло 7-8 литрами даже снимая поддон т.к. масло остается в фильтре, а его можно снять или поменять только половиня коробку и приходится при почти полной замене прогонять около 12 литров. если менять на заменитель то всё мало, а оригинал можно и частично.

int18h меняли полностью, или частичной заменой на 3309 ?

Изменено 2 января, 2013 пользователем ol27th

как с пауйэр шифтом каждые 25000км и 7500р. стоимостью.

Чего??? Какие еще 25 тыс? Было 60тыс изначально, теперь рекомендовано на 45тыс. Я на 45 поменял. Хотя сам дилер говорил что можно и в 60тыс смело..

@ol27th,

 

полностью с промывкой, 12 литров ушло атф.

Чего??? Какие еще 25 тыс? Было 60тыс изначально, теперь рекомендовано на 45тыс. Я на 45 поменял. Хотя сам дилер говорил что можно и в 60тыс смело..

извиняюсь опечатался, 45ткм. стоило я надеюсь 7500 или ценник подняли? у меня обычный автомат, тему с пауэр шифтом не отслеживаю.