Глохнет двигатель

Оказалось не оно((( Машина по прежнему продолжает глохнуть.
 

всем привет!!!

и я встретился с проблемой ...глонет по не понятным причинам и разным симптомам...

но глохнет всегда одинаково..плавают(провалы) обороты два три раза и резко в ноль..как буд то ключом глушу..или топливо кончается...

все симптомы только нагорячую....и видимо с нагрузкой на двигло..в той или иной ситуации..а ситуации такие:

1-может заглохнуть  в остановках в пробке...при работающем вентиляторе...но не всегда!!

2..вращение руля...руль дубеет..плавают обороты..и хлоп заглохла..

3..вообще не пойму..потухла лампочка подсветки номера..сукнув по плафончику...машина заглохла   :!:      разобрал..все норм..

4..уже проверял..ближний +габариты...и еще плюс обогрев задка...провал и глохнет..но блин..не всегда...а почему решил проверить...какое то чувство появляеться..что холостые неровные...тоже какая то связь..я так думаю..

и еще на горячую трогаюсь как новичек с тряской двигла.....но грешу на сцепу...хотя все сразу стало глючить..

 

а теперь,что делал...

маф ,лямбду проверял...потому что еще и расход повысился и мощность пропала со всеми заглоханиями...

датчик ГУРа живой ..щелкает...до этого поменял генератор  .б.у поставил..у старого стала греться клема на гене...видимо он коротил..

свечи ВВпровода месяц назад махнул..до симптомов...

давление топлива в норме...бортовая сеть кстати тоже...в эти моменты..когда глохнет..сеть и бенз в норме...

вот датчик скорости...иногда обороты не зависают находу до полной остановки...а иногда как надо...махну его вообщем

а да ...проводка вся перетрясена..давно ....кроме как ..переделывал резистор первой скорости карлсона..точнее восстанавливал..и заодно перетрес в этой косе проводку ...но не доконца..блин залезу еще туда...

вообщем жду от вас каких домыслов...или наводящих вопросов..может еще чего вспомню..

заранее СПАСИБО!!!!

Изменено 26 октября, 2014 пользователем timson

 

 

2..вращение руля...руль дубеет..плавают обороты..и хлоп заглохла..

Умер датчик давления ГУРа. Прозвони его мультиметром.Звуки издаваемые им не при делах. Раз начинают плавать обороты и дубеет р/управление датчик на помойку.

Удачи.

 

 

-может заглохнуть в остановках в пробке...при работающем вентиляторе...но не всегда!!

Дтож проверять показания и проводку.

Умер датчик давления ГУРа. Прозвони его мультиметром.Звуки издаваемые им не при делах. Раз начинают плавать обороты и дубеет р/управление датчик на помойку.

Удачи.

да в том то и дело....только когда машина прогреваеться...и на холодную или ближе к открытию термостата..не тупит руль и обороты в норме..а вот на горячую плавание и глохнет...еще заметил...если руль резко крутануть..то он каменеет... плавно норм...

Дтож проверять показания и проводку.

проводка в порядке...датчик гляну...запасной валяется

Изменено 27 октября, 2014 пользователем timson

Может у тебя ГУР умирает и душит двигатель?

насос или золотник рейки?

рейка восстановленная...ATG...менял два месяца назад...скорее.насос...или масло пожиже залить....но масло не горит...цвет и запах как с новья...короче хз...в праздники займусь

рейка восстановленная...ATG...менял два месяца назад...скорее.насос...или масло пожиже залить....но масло не горит...цвет и запах как с новья...короче хз...в праздники займусь

А ты сними фишку с датчика ГУРа и поезди без него. посмотри на изменения .

Изменено 27 октября, 2014 пользователем Проезжий

всем привет!!!Спасибо за отклики...

а может ли гадить мне датчик скорости так....и вообще не пойму..трабл с подсветкой номера....видимо какой то скачек или все таки коротыш...дождь был в тот вечер...но каким макаром связать коротыш...мгновенный..и движка заглохла...не пойму....

да...и вот еще какая фигня...генератор старый подыхал видимо давно...и я блин бортовую сеть не мерял...сейчас все в норме ...14.5В......не мог он никак повлиять???Ведь если память не грешит...до замены его ...было все ок...кроме ...руля...дубел..точно дубел...а сегодня задом ехал в переулок...и заглох...чувствую плавать начала...ради интереса отпустил газ...и смотрю...вверх вниз,вверх вниз...и заглохла....не пойму...

А ты сними фишку с датчика ГУРа и поезди без него. посмотри на изменения .

привет...а не чревато без датчика гонять???а то рейку только сменил...

всем привет!!!Спасибо за отклики...

а может ли гадить мне датчик скорости так....и вообще не пойму..трабл с подсветкой номера....видимо какой то скачек или все таки коротыш...дождь был в тот вечер...но каким макаром связать коротыш...мгновенный..и движка заглохла...не пойму....

да...и вот еще какая фигня...генератор старый подыхал видимо давно...и я блин бортовую сеть не мерял...сейчас все в норме ...14.5В......не мог он никак повлиять???Ведь если память не грешит...до замены его ...было все ок...кроме ...руля...дубел..точно дубел...а сегодня задом ехал в переулок...и заглох...чувствую плавать начала...ради интереса отпустил газ...и смотрю...вверх вниз,вверх вниз...и заглохла....не пойму...

привет...а не чревато без датчика гонять???а то рейку только сменил...

датчик  гура вещь не нужная, она  только нужно чтоб подянть обороты до 1250 об

 

я  ездил без датчика  гура.  самое оно  мозги сами  все что нужно делали

 

 

привет...а не чревато без датчика гонять???а то рейку только сменил...

Нет для рейки не черевато.он для двигателя.короче руль поварачиваешь когда  идет нагрузка и этот датчик добавляет обороты чтобы не заглох двигатель.как то так.

понял...проверю!!!Но щелчки в нем есть..при отключении и накидывании фишки...но все равно проверу!!!спасибо..

 

 

а может ли гадить мне датчик

Да, при движении накатом может вызвать заглохание движка. Дима у нас экстремал, вот и ходил без датчика, но поставил же.

Удачи.

 

Да, при движении накатом может вызвать заглохание движка. Дима у нас экстремал, вот и ходил без датчика, но поставил же.

Удачи.

не чего я не ставил я без него и ездил хренли с ним ездить мозги сами корект давали. от датчика матор вырубался вот это экстремально остатсься без гура на скорости

всем привет!!!Вообщем поездил без датчика...руль вроде все окк...но !!!Стали зависать обороты до полной остановки машин и они могут быть от 1250до 2000.....мне кажеться что то не то....но!!!Движка всеравно глохнет!!!Ивот что я попробовал...пока ехал...в пробке метров триста...восемь раз заглох..но без проблем завелся...двигатель был горячим...и я решил остудить его по максимуму..хорошо тепло..кондей включил..и через минут десять стрелка уползла на середку...выключаю кондей..еду все четко и обороты не проваливаются...ДТОЖ?????ДТВВ!!!ЛЯМБДА???

чувствую что то грееться..а точнее перегревается..и начинает глючить..а что не пойму!!!!

Изменено 29 октября, 2014 пользователем timson

всем привет!!!Вообщем поездил без датчика...руль вроде все окк...но !!!Стали зависать обороты до полной остановки машин и они могут быть от 1250до 2000.....мне кажеться что то не то....но!!!Движка всеравно глохнет!!!Ивот что я попробовал...пока ехал...в пробке метров триста...восемь раз заглох..но без проблем завелся...двигатель был горячим...и я решил остудить его по максимуму..хорошо тепло..кондей включил..и через минут десять стрелка уползла на середку...выключаю кондей..еду все четко и обороты не проваливаются...ДТОЖ?????ДТВВ!!!ЛЯМБДА???

чувствую что то грееться..а точнее перегревается..и начинает глючить..а что не пойму!!!!

хз что. определяется  методом  отключения

 

может и лямбда и дтож,

 

скорее всего  больше  похоже на лямбду

Попробуй отключить датчик температуры всасываемого воздуха.что под МАФом стоит или почисть его.покатайся без него.

Попробуй отключить датчик температуры всасываемого воздуха.что под МАФом стоит или почисть его.покатайся без него.

а че там чистить. резюк чистить, эт вообще безсмысленно

а че там чистить. резюк чистить, эт вообще безсмысленно

Да бывает этот резистер .так засран .а то и вообще согнут.и начинает давать искажения.

Да бывает этот резистер .так засран .а то и вообще согнут.и начинает давать искажения.

откуда там грязь7  там ее сроду не бывает в таком колличестве,  вот еслиб  был вход сапуна там  то  былоб там  такое явление

 

да и резюк не дает такие проблемы как у человека

 

обычное явление это лямбда и дтож как раз его проблемные части

Изменено 29 октября, 2014 пользователем visla

 

 

откуда там грязь7

Когда из сапуна газы с маслом бьют в воздухан  как из паравоза и остатки её через фильтр проходят и оседают на ДТВВ МАФ.а дальше в дросельную заслонку.

Когда из сапуна газы с маслом бьют в воздухан  как из паравоза и остатки её через фильтр проходят и оседают на ДТВВ МАФ.а дальше в дросельную заслонку.

с такими газами. у тебя будет расход масла как у танка. бред одинм словом

 

за  7 лет на мондео.  датчик  ДТВВ  не был не разу грязным

не спорьте...ДТВВ.чист как у бабы Нюры...его попробую отключю....лямбду тестил...вроде так же было отключал ездил..все равно глохла...все конечно с обнулением...и маф проверял....а вот ДТОЖ и ДТВВ нет...В праздники..есть старый ДТОЖ он точно живой...его и попробую...

Проезжий

 

visla

Спасибо за советы!!!!!

Завтра потестю   ДТВВ и еще раз лямбду....

с такими газами. у тебя будет расход масла как у танка. бред одинм словом

 

за  7 лет на мондео.  датчик  ДТВВ  не был не разу грязным

Почему будет.если был.когда 3 года назад её купил с убитым двигателем,из воздушного фильтра масло в канистру можно выжимать было.и острить Димон не надо не клицу.