Бензонасос

где то читал что низкое давление может уложит ТНВД...

 

Интересно на что низкое давление влияет? Потому что у себя я ничего не чуствую.  

P.S. exist выдает 2 насосы - 1 781 654(200$) и  1 781 652(600$) . Есть между ними разница? Или это новый и восстановленный?

 

тоже интересует, станет ли насос 1 781 654 ?

по елкасту выбивает что оба подходят а цена существенно отличается...

кто подскажет?

Нашел в нете два эти насоса, но не могу понять почему такая разница в цене...

Ford 1781652

и второй

Ford 1781654

с виду одинаковые, только на втором нету еще одной сетки

Разница в цене есть только на екзисте.

Может это у них цены не правильные...

Нашел в нете два эти насоса, но не могу понять почему такая разница в цене...

 

Ford 1781652

 

и второй

Ford 1781654

 

с виду одинаковые, только на втором нету еще одной сетки

на втором внешней(синенькая) сетки не видно

визуально в этом (нет сетки синей) только и разница...

вопрос, какой брать?

Ford 1781654 дешевле в два раза чем Ford 1781652

Всем привет!

Теперь и я отмечусь в теме про бензонасос  Моя история. Пробег 231 ткм. Неделю назад загудел насос. Почитал форум, показал в знакомом сервисе. НУ и ездил дальше (кто-то умудряется по пол года ездить с этим гулом - везет). Вчера на парковке не смог завестись. Бензонасос молчит. Предохранитель целый. Пытался и стучать по бензобаку. Не помогло. В итоге эвакуатор. Вот думаю как быть дальше. 

Сразу скажу что не осилил всю тему, очень много страниц - проблема видимо известная.

Как я понимаю есть несколько вариантов, ниже их плюсы и минусы. 

1. Оригинальный бензонасос.

    - цена (вообще хз что там такого дорогого)

    - нет гарантии что он прослужит долго, ибо есть люди с заменой бензонасоса и на 80ткм (мне скорее повезло доездить о 231ткм).

    + бак "сосет" до конца,

    + не надо ничего придумывать и рисковать.

2. Не оригинальный бензонасос. 

    + цена в разы ниже.

    + ничего придумывать и не надо

    - никаких гарантий по сроку службы

    - определенные модели шумноватые

3. Колхоз - Бошевский безонасос - вставка.

    + самая низкая цена

    + достаточно проверенный производитель (надежда на долгую жизнь бензонасоса)

    - не высасывает до конца бак (легко просохнуть)

   - нужно реально колхозить.

Знакомый сервис предлагает именно 3ий вариант, мастер уже несколько моней сделал так и все довольные катаются.

Я все же подумываю про вариант номер 2. Но не знаю что именно заказывать.

Что я упустил или попутал?

Спасибо!

@Levin_Boris,

На 2.0 есть VDO за адекватные деньги. Имхо, это оптимально, т.к. это производитель оригинала, и колхозить ничего не надо.

p.s. Контактами мастера, который занимается колхозингом вставок в моню - не поделитесь?

@Levin_Boris,

 

На 2.0 есть VDO за адекватные деньги. Имхо, это оптимально, т.к. это производитель оригинала, и колхозить ничего не надо.

 

p.s. Контактами мастера, который занимается колхозингом вставок в моню - не поделитесь?

Мастер в Гатчине, это под Питером. Могу в личку скинуть телефон. Он не то что массово это делает, но говорит пару моней уже сделал и предупреждает, что это колхоз колхоз и до нуля бак опустошать нельзя.

Насчет VDO. Стоит он за 10 тр, по мне уже перебор.

Читаю тему, уже голову сломал. 

Не совсем понимаю, зачем если сломался сам насос, покупать всю конструкцию в сборе? Из-за фильтров? Из-за контактов?

Хотел колхоз, но уже думаю про китайчину VKT 3821A  с диаметром 43мм, a KRAUF KR0165P  размер 38мм. Торцы что у того что у этого как у нас. но С крауфом придётся валик типа делать чтобы не болтался.

Говорят шумнее, но "коннекторы снизу" снизу как надо и соот-но не будет проблем при низком уровне бенза.

Сколько у кого эта китайщина прослужила?

Мастер в Гатчине, это под Питером. Могу в личку скинуть телефон. Он не то что массово это делает, но говорит пару моней уже сделал и предупреждает, что это колхоз колхоз и до нуля бак опустошать нельзя.

 

Насчет VDO. Стоит он за 10 тр, по мне уже перебор.

Читаю тему, уже голову сломал. 

Не совсем понимаю, зачем если сломался сам насос, покупать всю конструкцию в сборе? Из-за фильтров? Из-за контактов?

Хотел колхоз, но уже думаю про китайчину VKT 3821A  с диаметром 43мм, a KRAUF KR0165P  размер 38мм. Торцы что у того что у этого как у нас. но С крауфом придётся валик типа делать чтобы не болтался.

Говорят шумнее, но "коннекторы снизу" снизу как надо и соот-но не будет проблем при низком уровне бенза.

Сколько у кого эта китайщина прослужила?

А с забитым фильтром в неразборной колбе что делать. Устранишь на время следствие,а причина так и останется. Моторчик продолжит работать под нагрузкой,усиленно носится и жечь контакты.

10ка за не китайский насос нормальная цена. 

Фильтр и колба чистятся УЗ на ура. Я на старом форде даже сеточку не менял, просто УЗ почистил

@saler13, УЗ - имеется ввиду ультразвук?

@saler13, УЗ - имеется ввиду ультразвук?

Именно

Мастер в Гатчине, это под Питером. Могу в личку скинуть телефон. Он не то что массово это делает, но говорит пару моней уже сделал и предупреждает, что это колхоз колхоз и до нуля бак опустошать нельзя.

 

Насчет VDO. Стоит он за 10 тр, по мне уже перебор.

Читаю тему, уже голову сломал. 

Не совсем понимаю, зачем если сломался сам насос, покупать всю конструкцию в сборе? Из-за фильтров? Из-за контактов?

Хотел колхоз, но уже думаю про китайчину VKT 3821A  с диаметром 43мм, a KRAUF KR0165P  размер 38мм. Торцы что у того что у этого как у нас. но С крауфом придётся валик типа делать чтобы не болтался.

Говорят шумнее, но "коннекторы снизу" снизу как надо и соот-но не будет проблем при низком уровне бенза.

Сколько у кого эта китайщина прослужила?

Да, тел. скиньте плз в личку.

По сабжу - я бы китайцев даже не рассматривал, не тот узел, чтобы непонятно что туда ставить. 10 тыс. по сегодняшним ценникам - это совсем не дорого при том, что это VDO, т.е. оригинал по сути.  Если уж колхозить, то что-то более-менее приличное, тот же бош.

В Москве 100% реплика бензонасоса в сборе, один выкинул другой воткнул, стоила 5500руб, покупал осенью - полёт нормальный.(сейчас по моему  6500)

фирма поставила на поток заказ корпусов бензиков в китае и местную сборку. 

единственный минус шумноват, но это относительно да и лень мне было дыру под сидением закрывать, пока просто кинул шумку и пару кусков сплена.

В Москве 100% реплика бензонасоса в сборе, один выкинул другой воткнул, стоила 5500руб, покупал осенью - полёт нормальный.(сейчас по моему 6500)

фирма поставила на поток заказ корпусов бензиков в китае и местную сборку.

единственный минус шумноват, но это относительно да и лень мне было дыру под сидением закрывать, пока просто кинул шумку и пару кусков сплена.

За 6500 купил крауф и нормуль

Но да,шумноват

Эх... Вот как быть. Денег на VDO сейчас нет. (в экзисте 13500 где-то).

Думал Krauf - недорогое решение без колхоза. Хотел взять именно моторчик KR0165P Теперь сомнения гложут, может таки колхозить?!

Дай те плиз инфо, зачем менять целиком весь насос. Фильтра нормально чистятся или нет, без ультразвука.

Эх... Вот как быть. Денег на VDO сейчас нет. (в экзисте 13500 где-то).

Думал Krauf - недорогое решение без колхоза. Хотел взять именно моторчик KR0165P Теперь сомнения гложут, может таки колхозить?!

Еще есть ERA/Messmer 775305 за 6-7тр можно найти, и Kortex(корея) KPF6033STD за 8тр.

Сегодня услышал гул (раньше не гудел так), решил заранее найти замену:

Mondeo 2007-2014;Без топл.фильтр на раме 1 506 989 с 01.12.2009 по 22.12.2014

Mondeo 2007-2014;Рама топливного фильтра Heavy Duty 1 844 410 с 01.12.2009 по 26.11.2012

Вот по VIN что выдает, кто подскажет разницу? Может есть вариант подешевле, проверенный?

На 1 844 410 выдает VDO A2C53100689Z   

Если есть деньги - бери VDO. Это по сути оригинальный топл.насос. По фильтры было в теме, какие-то идут без одно из трех фильтров.

Я пока нет денег буду по-видимому колхозить.

Вот выбор сложный кататься за 300 верст, или поменять гудящий сразу.

Просмотрел каталог VDO http://www.vdo.com/media/182598/flc_catalogue_fuelsystems_v_9_0_en.pdf. На экобуст 1781652(54) А2С80742600 не нашел.Есть только А2С53100689Z и А2С53287860Z. Или каталог старый или код А2С80742600 не верный или??? А вот код ag9n-9h307-ae в инет указывает на 1781654. В экзисте бензонасосы А2С53100689Z и А2С53287860Z в разы дешевле экобустовских.

В каталоге VDO нет турбомоторов, там только насосы для 107kw - это 2.0 атмосферные... 

 Но ведь они делают для экобустов? А существует каталог для турбомоторов?

 Но ведь они делают для экобустов? А существует каталог для турбомоторов?

Не факт, там может быть БОШ.