Бензонасос

Ну у меня проблема появилась в 220-230 тыс только. А моторы на том же ebay за приличную цену. Ну а то, что каждому своё, это да

проблема появилась в 220-230 тыс только

Ну да...  это уже возраст, тут восстановление по максимуму пойдет, но проблема уже в фильтре явно нарастает.

Всем добрый вечер.Сегодня прорезал люк для доступа к бензонасосу,позавчера приказавшему долго жить(пробег 127000км).Подскажите,кто знает,как открутить удерживающее его пластиковое кольцо,чем и в какую сторону его крутить(по часовой стрелке или против)Пробовал руками,слегка постукивал через деревяшку - не крутится ни в какую.

@экономист, ничего необычного - крутить как всегда, налево. Просто долго никто не трогал и оно запухло, нормальное дело. Руками никак не получится, стучать опасно - можно расколоть или просто сбить выступы. ОД применяют спецключ, самому соорудить подобный в виде буковки "П" подходящего размера нетрудно из подручных материалов. Я применяю обычный съемник подходящего размера, выставляю его лапки по размеру и легко, одним пальчиком, с помощью монтировки и пары крепких выражений, получаю желаемое

Всем добрый вечер.Сегодня прорезал люк для доступа к бензонасосу,позавчера приказавшему долго жить(пробег 127000км).Подскажите,кто знает,как открутить удерживающее его пластиковое кольцо,чем и в какую сторону его крутить(по часовой стрелке или против)Пробовал руками,слегка постукивал через деревяшку - не крутится ни в какую.

отворачивать разумеется против часовой стрелки

конечно лучше крутить съемником, но за неимением оного можно молотком через большой удлинитель из набора головок.

*Пробовал руками,слегка постукивал через деревяшку* - *слегка*      не катит, со всей дури тоже не надо - средне, не бойся, сломать это кольцо или его ребра практически нереально

при закручивании обрати внимание - на кольце есть треугольная метка, это начало витка резьбы, совместив ее с началом резьбы на баке ты сильно облегчишь себе обратный процесс.

отворачивать разумеется против часовой стрелки

конечно лучше крутить съемником, но за неимением оного можно молотком через большой удлинитель из набора головок.

*Пробовал руками,слегка постукивал через деревяшку* - *слегка*      не катит, со всей дури тоже не надо - средне, не бойся, сломать это кольцо или его ребра практически нереально

 

при закручивании обрати внимание - на кольце есть треугольная метка, это начало витка резьбы, совместив ее с началом резьбы на баке ты сильно облегчишь себе обратный процесс.

Спасибо огромное!завтра буду пробовать.

не бойся, сломать это кольцо или его ребра практически нереально

Сегодня открутил кольцо.Всем ответившим спасибо большое ,Ваши советы очень помогли!

Здравствуйте, такая проблема - переодически не заводится авто то 1/4 то 1/2 то 3/4 бака бензина, стрелка уровня не врет (проверяли снятием бака и заправкой до полного), раньше постоянно не заводилась примерно когда пол бака (бенз дольешь и все заводится), в сервисе снимали бака сливали все, чистили сетку, проблема ушла на пару месяцев (доезжал до 1/4 бака и меньше, но до высвечивания значка о заправке не доводил), сегодня при половине бака выйдя из магазина завелась и через 5сек заглохла, налил 5 л бензина - сразу не завелась, постояла и через мин 5 завелась и все ок, что может быть?, при включении зажигания все ли слышать что бензонасос гудит - что то я на моне не слышу никогда, авто 2008 г 1,6 125 сил, механика

Здравствуйте, такая проблема - переодически не заводится авто то 1/4 то 1/2 то 3/4 бака бензина, стрелка уровня не врет (проверяли снятием бака и заправкой до полного), раньше постоянно не заводилась примерно когда пол бака (бенз дольешь и все заводится), в сервисе снимали бака сливали все, чистили сетку, проблема ушла на пару месяцев (доезжал до 1/4 бака и меньше, но до высвечивания значка о заправке не доводил), сегодня при половине бака выйдя из магазина завелась и через 5сек заглохла, налил 5 л бензина - сразу не завелась, постояла и через мин 5 завелась и все ок, что может быть?, при включении зажигания все ли слышать что бензонасос гудит - что то я на моне не слышу никогда, авто 2008 г 1,6 125 сил, механика

Чистка сетки не эффективна. Химия заклеивает часть ячеек. Да, остальные промыты, но это видимость. Устрани этот фактор- поставь только новую сетку. У меня были похожие глюки, сеток не было в продаже (2012 год).  Я её просто убрал и забыл про глюки. Тебе сейчас легче- просто поставь новую сетку.

Если хочешь подробнее, то пиши в личку, можно позвонить...

Добрый день. Подскажите, хочу взять на авито бензонасос от двухлитрового мони. Но у меня 1.6. Насос прямой, фирмы continental made in Germany. Подойдёт ли мне такой?

https://yadi.sk/i/TLBb-FFRkqUjU

https://yadi.sk/i/Bwof95kckqUva

Всем привет! Подскажите пожалуйста номер топливного фильтра на мондео 4 2.5 турбо. Как я понял он идет вместе с корпусом топливного насоса, а вот отдельного номера на корпус насоса не нашел, только на насос в сборе. Буду очень признателен))) 

А только насос в сборе и есть. Нет никакого фильтра, увы...

Добрый день. Только вернулся домой после ремонта машины. Эмоции зашкаливают, решил поделиться с форумом. Проблема с бензонасосом началась летом. Поскольку отношения с официалами в своем городе не сложились еще со времен владения Фокусом, решил воспользоваться советами клуба, за что всем огромное спасибо. Сначала помогало постукивание по баку. Затем пришлось вырезать люк. Помогало снятие установка разъема. В один момент не помогло и это. Звонок к неофициалам: замена насоса и шлейфа. Они были готовы это сделать, но тащить машину 30 км. по горам не айс. Смущало то, что контакты были девственно чисты. И тут я совершил ошибку: я купил насос. Замена прошла успешно (опять же спасибо форуму). Торжественный момент: ключ на старт и …. бодрое гудение китайского Krauf возвестило о победе в долгой борьбе. Поездки по рынкам, магазинам, потом в гараж и торжественный ужин! Светало…

Легкая прогулка в гараж, ключ на старт и ... а где же такой родной навязчивый гул? Танцы с бубнами начались!!! Подаем напряжение с аккумулятора – работает. Проверка напряжения в фишке разъема - есть, но какое-то вялое (11.5в). Ага что-то мне неофициалы говорили о замене шлейфа. Исключаем шлейф – лезем под машину и подаем питание с фишки – не работает. Идем дальше – реле бензонасоса. Лезем под бардачок на пассажирском месте.  Щелкает. Все, тупик. Да … ну и проводов здесь напихано! А это что за зеленый налет на пальцах? Да это же окисленная медь! Откуда? Одеваем фонарь, ложимся на спину и вращательными движениями заползаем под бардачок. Пи-Пи-Пи-Пи!!!!!! Это что за обугленная изоляция и обгоревшая СКРУТКА в зеленом налете?!!! И тут я вспомнил все понял все! Это результат установки сигнализации у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера Темп-Авто города Краснодара (ул. Ростовское шоссе 12/6) при покупке машины в 2010 году! Зачистка контактов, пайка, изоляция. Двигатель работает. Так что теперь я счастливый обладатель двух рабочих бензонасосов. Проверяйте тщательно все контакты. Не повторяйте моих ошибок. Да, и отдельное, искреннее мое неуважение «специалистам» по установке сигнализации.

Добрый день. Только вернулся домой после ремонта машины. Эмоции зашкаливают, решил поделиться с форумом. Проблема с бензонасосом началась летом. Поскольку отношения с официалами в своем городе не сложились еще со времен владения Фокусом, решил воспользоваться советами клуба, за что всем огромное спасибо. Сначала помогало постукивание по баку. Затем пришлось вырезать люк. Помогало снятие установка разъема. В один момент не помогло и это. Звонок к неофициалам: замена насоса и шлейфа. Они были готовы это сделать, но тащить машину 30 км. по горам не айс. Смущало то, что контакты были девственно чисты. И тут я совершил ошибку: я купил насос. Замена прошла успешно (опять же спасибо форуму). Торжественный момент: ключ на старт и …. бодрое гудение китайского Krauf возвестило о победе в долгой борьбе. Поездки по рынкам, магазинам, потом в гараж и торжественный ужин! Светало…

Легкая прогулка в гараж, ключ на старт и ... а где же такой родной навязчивый гул? Танцы с бубнами начались!!! Подаем напряжение с аккумулятора – работает. Проверка напряжения в фишке разъема - есть, но какое-то вялое (11.5в). Ага что-то мне неофициалы говорили о замене шлейфа. Исключаем шлейф – лезем под машину и подаем питание с фишки – не работает. Идем дальше – реле бензонасоса. Лезем под бардачок на пассажирском месте.  Щелкает. Все, тупик. Да … ну и проводов здесь напихано! А это что за зеленый налет на пальцах? Да это же окисленная медь! Откуда? Одеваем фонарь, ложимся на спину и вращательными движениями заползаем под бардачок. Пи-Пи-Пи-Пи!!!!!! Это что за обугленная изоляция и обгоревшая СКРУТКА в зеленом налете?!!! И тут я вспомнил все понял все! Это результат установки сигнализации у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера Темп-Авто города Краснодара (ул. Ростовское шоссе 12/6) при покупке машины в 2010 году! Зачистка контактов, пайка, изоляция. Двигатель работает. Так что теперь я счастливый обладатель двух рабочих бензонасосов. Проверяйте тщательно все контакты. Не повторяйте моих ошибок. Да, и отдельное, искреннее мое неуважение «специалистам» по установке сигнализации.

у меня была такая же ситуация)))

Братья Белорусы! Моторчик Patron PFP 429. Машина 2007 года, 1,6 объемом. После приобретения поездил неделю. И, как у многих, умер мотор. Отверстие пока не вырезал. Моторчик нашли, снимка правда не было. Сам из районного центра. На следующий день привезли. Было волнение, тот не тот. Практически, с оригиналом один в один. Встал хорошо, ничего не мудрили. Трубку попытались одеть, не получалось. Маслостойкий резиновый шланг и два хомута. Сложно сказать, машиной мало пользовался еще, но, кажется, новый громче работает. Для меня не критично. По динамике, кажется, тоже не чего не изменилось, только от механика.

Доброго дня.Уважаемые люди, и знатоки дела, обращаюсь к Вам за консультацией и советом. Мондео 4, 2010 г.,экобуст, повершифт (200 л/с), пробег около 123000 км.перестал работать автозапуск(сигналка пандора), загорелся чек (прочитали: ошибка Р2636,неисправность бензонасоса), пару раз появлялся вой бензонасоса под задним сиденьем затем пропал, достали промыли ничего не помогло. До сих пор не знаю что делать, покупать новый (а это около 20 косарей)  либо чинить старый.               А недавно нашел парня, продаёт бензонасос с мондео 4 только 2,0 145 л/с, подойдет ли он мне?               ЧТО ПОСОВЕТУЙТЕ???

@Руслан Файзулин 25,насосы разные

Доброго всем времени суток. Ищу одну детальку : красная такая, которая вставляется в бензонасос и фиксирует топливную трубку подающую бензин. Может у кого завалялась ?

сделай скобу из тонкой проволоки

или купи б\у - 500 руб

очень дико извиняюсь но некогда и батарейка разряжается мне читать весь форум стоя на ветру на трассе.

Накрылся уже второй раз бензонасос мондео4 2012г.в. со ступенькой 1844410.

вопрос 1: подойдет ли без ступеньки - прямой 1506989

Вопрос 2: в насос 1844410 со ступенькой какая подойдет турбинка

- vkt4347a нет в природе и никто его не найдет!!!

- krauf kp0165p в природе тоже нет!

- пишут люди что подходит vkt3821a,  krauf kp0505p Но он подходит на какой-то мифический "НАШ" насос. А какой он наш ступенька? или прямой? неизвестно.

- и подойдет ли мотор от прямого на ступеньку?

Ну теперь могу написать уже страшную историю,благо вернулся домой нормально.

Поехали мы семьёй в Литву на каникулы из Москвы.Где-то в лесах перед Гродно тормознули на привале по нужде.Ночь и минус 20 и лес кругом.Все сделали а машина не заводится,у меня аж руки затряслись.Хорошо сообразил что не гудит бензонасос,вспомнил,что читал тут как раз недавно,пнул ногой под бензобак и завелась.Доехали до Литвы вроде нормально,тачку у гостиницы поставил.На следующее утро пошёл проверять машину-не заводится,пинал и по баку и под сидушкой-бесполезно.Думаю все,приплыли.Обзвонил все окрестных сервисы-все занято до 15 января.Эвакуатор до Москвы от 1500евро.

Полез на форум и вычитал,что mkuzminov лазил под машину и держал за провод.Полез.

Народ из отеля и в отель а я под машиной валяюсь,грязный как свинья.Подергал провод- завелась машина.Привязал к проводу верёвку и протянул к заднему бамперу,теперь выходишь,дергаеш за верёвку,и можно ехать.Обратно когда поехали,как в Литве машину завёл,так до дома и не глушил.

Спасибо отдельно mkuzminov.

@Sharabu, да с этими насосами беда, подстава как всегда всплывёт не ожиданно , тоже встревал в глухомани с ребёнком.

Ну теперь могу написать уже страшную историю,благо вернулся домой нормально.

Поехали мы семьёй в Литву на каникулы из Москвы.Где-то в лесах перед Гродно тормознули на привале по нужде.Ночь и минус 20 и лес кругом.Все сделали а машина не заводится,у меня аж руки затряслись.Хорошо сообразил что не гудит бензонасос,вспомнил,что читал тут как раз недавно,пнул ногой под бензобак и завелась.Доехали до Литвы вроде нормально,тачку у гостиницы поставил.На следующее утро пошёл проверять машину-не заводится,пинал и по баку и под сидушкой-бесполезно.Думаю все,приплыли.Обзвонил все окрестных сервисы-все занято до 15 января.Эвакуатор до Москвы от 1500евро.

Полез на форум и вычитал,что mkuzminov лазил под машину и держал за провод.Полез.

Народ из отеля и в отель а я под машиной валяюсь,грязный как свинья.Подергал провод- завелась машина.Привязал к проводу верёвку и протянул к заднему бамперу,теперь выходишь,дергаеш за верёвку,и можно ехать.Обратно когда поехали,как в Литве машину завёл,так до дома и не глушил.

Спасибо отдельно mkuzminov.

Все, как приехал-больше не заводится вобще, провод дергай не дергай, чудо, что вернулся.

Подскажите номер косы на 1.6 (фишка к бензонасосу)

Да, прямой насос же подойдет?

Буду менять

Умер перед новым годом бензонасос......

Был в 65 км от дома .....

обратно тащили на ниве очень аккуратно не больше 20 км в час и с частыми перекурами....

весь путь занял 5 часов......

поставил моторчик от газели, пока все прекрасно работает...будем посмотреть......

ЗЫ затраты 1500 запчасти(мотор и провода) и 1000 работа (делал очень хороший друг) 

ЗЫ2 Лючка нет, и пока не планирую...