Андрюха Мурманский Опубликовано 11 января, 2016 Поделиться Опубликовано 11 января, 2016 Вопрос остался, прямой выдает 3 бара а кривой 3.5 не думаю что 0,5 бара играет особую роль??? ???а с Бошевским не решились заморочиться)))??? , 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 11 января, 2016 Поделиться Опубликовано 11 января, 2016 не думаю что 0,5 бара играет особую роль??? ???а с Бошевским не решились заморочиться)))??? , Думаю в среду поменяю насос,придётся ставить прямой по финансам. Посмотрим как будет работать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрюха Мурманский Опубликовано 12 января, 2016 Поделиться Опубликовано 12 января, 2016 Думаю в среду поменяю насос,придётся ставить прямой по финансам. Посмотрим как будет работать а мне сегодня отзвонились офисалы,бензосос живой ,дело в электрике!!!какой то умник-кудесник электрик сигналку к основному ЦЗ просто провода накинул и усе, в итоге подкисли,и сработала блокировка бензососа!!!кстати есть ли на нашей модели волшебная кнопка блокирующая бензосос?как сказали офисалы на Всеволожских сборках они отсутствуют!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 12 января, 2016 Поделиться Опубликовано 12 января, 2016 Да уж Я сегодня поменял бензонасос,разъём как и у асе оплавлен.Прямой подходит,подтверждаю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Philosoff Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 Вопрос остался, прямой выдает 3 бара а кривой 3.5 На эти цифры желательно указать источники, потому как "кривой" даёт 3,8 бара, (измерял лично) а прямые ставят на S-max (вроде)... Предположительно, у обоих насосов должно быть одинаковое давление)))))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 (изменено) Источники- Инфа с различных сайтов о продажи запчастей, там везде указана 3 и 3,5 соответсттвенно Дело в том,что по моему вину бьётся прямой насос на движок 1,6 а по факту стоял кривой.На 1.6 можно ставить любой насос,на остальные не знаю Допускаю,что по производительности насосы одинаковые и разница в цене-маркетинговый ход Изменено 13 января, 2016 пользователем Sharabu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 Прямые и г образные взамоменяемы , принципиальная разница в наружной сетки грубой очистке на г образном, в прямом её якобы нет. Типа прямые насосы для Европы с более чистым топливом, прямые в руках не держал , за истину зуб не даю. Но то что можно и тот и этот ставить 100%. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 Вчера посмотрел, сетка в прямом есть,но она не снаружи а внутри стакана. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 @Sharabu, ну у Г- образного , три фильтра, один внутри колбы, другой внутри стакана(корпуса) и третий наружний в виде носка под номером 3 , он есть в прямом? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 третий наружний в виде носка под номером 3 , он есть в прямом? нет в прямом этого (третьего) презика и еслив честна я смысла в нем ваще не вижу, он всегда чистый или не всегда?...у кого как?... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 нет в прямом этого (третьего) презика и еслив честна я смысла в нем ваще не вижу, он всегда чистый или не всегда?...у кого как?... вот и я помню кто то говорил что нету этого аппендикса на прямых.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 (изменено) Понял,нет точно в первом наружного фильтра,да и хрен с ним Изменено 13 января, 2016 пользователем Sharabu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 Понял,нет точно в первом наружного фильтра,да и хрен с ним+1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 13 января, 2016 Поделиться Опубликовано 13 января, 2016 Когда меняли бензонасос,обнаружили,что из абсорбера выломана трубка,которая идёт из бака,получается что клапан паров сосёт насквозь бака? Вопрос-может ли машина из за этого дергаться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сорок четвертый Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Хочу вынести из бака фильтр и редукционный клапан. Какое давление более правильно для моего Мондюка 2,0 (145)? Смотрю в Экзисте, продаваемые насосы, в них давление 3,0 - 3,5 - 4,0. И они все педлагаются для меня. В Книге по ремонту тоже две цифры 3,8 и 3,65. На какое давление ставить клапан? У меня есть 2 варианта 3,0 и 4,0. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Хочу вынести из бака фильтр и редукционный клапан. Какое давление более правильно для моего Мондюка 2,0 (145)? Смотрю в Экзисте, продаваемые насосы, в них давление 3,0 - 3,5 - 4,0. И они все педлагаются для меня. В Книге по ремонту тоже две цифры 3,8 и 3,65. На какое давление ставить клапан? У меня есть 2 варианта 3,0 и 4,0. Хочу вынести из бака фильтр и редукционный клапан. Какое давление более правильно для моего Мондюка 2,0 (145)? Смотрю в Экзисте, продаваемые насосы, в них давление 3,0 - 3,5 - 4,0. И они все педлагаются для меня. В Книге по ремонту тоже две цифры 3,8 и 3,65. На какое давление ставить клапан? У меня есть 2 варианта 3,0 и 4,0. 4.0 рабочее давление от 3.8-4.2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сорок четвертый Опубликовано 15 января, 2016 Поделиться Опубликовано 15 января, 2016 Спасибо за оперативный ответ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koba74 Опубликовано 20 января, 2016 Поделиться Опубликовано 20 января, 2016 Кому нужен оригинальный насос http://ru.aliexpress.com/item/E10791M-A2C53287860Z-6G919H307AF-1506989-case-for-Mondeo-2008-fuel-pump-assembly-Free-shipping/2035198866.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 20 января, 2016 Поделиться Опубликовано 20 января, 2016 Кому нужен оригинальный насос http://ru.aliexpress.com/item/E10791M-A2C53287860Z-6G919H307AF-1506989-case-for-Mondeo-2008-fuel-pump-assembly-Free-shipping/2035198866.html Ыыы... кому нужен непонятно какой насос с алиэкспресса за 10 косарей (125 долларов по курсу 80 руб) когда есть нормальная, реально оригинальная немецкая ступенька)) http://mondeoclub.ru/forum/topic/141297/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shtucer Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 Доброго времени суток всем! Сразу извиняюсь, если такой вопрос уже прозвучал! Осилил 2/3 темы, но вывода для себя так и не сделал! Вопрос вот в чём. Умер бензонасос, собираюсь менять его в сборе, колхозить из ВАЗовских и т.д., не хочу. Стоит вопрос, какой взять? Аналог VDO или Krauf или переплатить за оригинал и жить спокойно? Есть ещё вариант: - оригинал с разборки. Прошу высказать свои "за" и "против"! Если возьму аналог, то не будет ли проблем с датчиком уровня? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Randall_spb Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 (изменено) @shtucer, мое имхо: Krauf - мутная китайчина, отказать. Оригинал с разборки - шило на мыло и лотерея, отказать. VDO и есть производитель оригинала, по кр. мере на 2.5т именно их моторчик. Его и надо брать. Хотите получить его в коробке с надписью "Форд" (при этом, переплатив некоторую сумму) - заказывайте оригинал. Изменено 26 января, 2016 пользователем Randall_spb 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shtucer Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 @Randall_spb, Я был бы готов переплатить не много за надпись "ФоМоКо", но не столько сколько за неё просят! Остался вопрос про датчик уровня: - не будет ли с ним проблем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sharabu Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 (изменено) Доброго времени суток всем! Сразу извиняюсь, если такой вопрос уже прозвучал! Осилил 2/3 темы, но вывода для себя так и не сделал! Вопрос вот в чём. Умер бензонасос, собираюсь менять его в сборе, колхозить из ВАЗовских и т.д., не хочу. Стоит вопрос, какой взять? Аналог VDO или Krauf или переплатить за оригинал и жить спокойно? Есть ещё вариант: - оригинал с разборки. Прошу высказать свои "за" и "против"! Если возьму аналог, то не будет ли проблем с датчиком уровня? Я поставил себе крауф за 6000 руб по качеству сборки вобщем хороший. гудит сильно зараза. пока работает датчик топлива нормально показывает, главное правильно и аккуратно установить Изменено 26 января, 2016 пользователем Sharabu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 Аналог VDO не будет ли проблем с датчиком уровня? VDO и о проблемах можно забыть) http://mondeoclub.ru/forum/topic/141297/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 26 января, 2016 Поделиться Опубликовано 26 января, 2016 @shtucer, VDO и есть оригинал, когда вытащишь то увидешь надпись VDO просто артикул другой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.