MAXI-DRIVE Опубликовано 7 июня, 2010 Опубликовано 7 июня, 2010 ... а я думал, это типа заглушка для ЭСПов, как на задней левой двери... ТОгда ещё получается эта кнопка нужна, надеюсь в дверной проводке (энтривской) к ней подключение имеется??? Кнопка нужна ,она разблокирует (открывает центральный замок) остальные двери после входа в авто с водительской двери. В правильной дверной проводке под Keyless Entry разъём под кнопку есть ...
Alex2110 Опубликовано 7 июня, 2010 Опубликовано 7 июня, 2010 Я тоже про заглушку подумал, что она только заполняет отсутствие кнопки ЭСП как на задних!
Alex2110 Опубликовано 9 июня, 2010 Опубликовано 9 июня, 2010 Главная засада кроется в разъёмах дверей C26B итд ... Очень хорошо видно различие по количеству пинов в разъёме ,этот разъём состоит из двух частей.В машинках без Keyless Entry подведён только верхний,или только мне так повезло ... :wink: (фото перевёрнуто). Вот такой разъём выходит из стойки кузова водительской двери ... а их должно быть два ! (один прямоугольный, другой овальный)... А у меня он один (прямоугольный),так что настоятельно советую проверить их наличие у себя желающих установить Keyless Entry!!! :wink: И самое обидное для меня,что они скорее всего идут главному напольному жгуту. То есть скорее всего придётся менять напольный жгут,или тянуть очень много проводов ... :wink: А фотки разъема задней двери не осталось???
MAXI-DRIVE Опубликовано 9 июня, 2010 Опубликовано 9 июня, 2010 Too Alex2110 ... Они (разъёмы) на задних дверях такие же по форме ... могут отличатся от передних только по количеству пинов ...
Alex2110 Опубликовано 9 июня, 2010 Опубликовано 9 июня, 2010 Форму я видел! :wink: Интересует как раз количество пинов и цвета проводов! Такое ощущение, что на амбях сильно сэкономили и задние колодки пустоваты... Ни питания, ни шины лин нет... А схемы из оффлайнера не подходят для авто моложе середины 2009 года... Если не трудно и авто после середины 2009, то скинь пожалуйста фотку заднего разъема салонного (лучше правой задней) и провода фишки салона. А то у меня эта фишка, которая подходит к задней двери далеко не полная...
Lambo Опубликовано 11 июня, 2010 Автор Опубликовано 11 июня, 2010 у меня тоже задние сильно куцеваты, с другой стороны там много и не надо... ЭСП, динамик и ЦЗ (+ частично энтри). нет зеркал, управляющего ЦЗ, приёмника ентри...
Alex2110 Опубликовано 11 июня, 2010 Опубликовано 11 июня, 2010 (изменено) Это понятно! У всех сзади куцевато... Я б даже сказал, что у меня на машине проводов в задней фишке поболее будет чем у Вас! Но не хватает нескольких все же других... Модулей нет - потому и проводка другого назначения :wink: Изменено 11 июня, 2010 пользователем Alex2110
-PaveL- Опубликовано 1 июля, 2010 Опубликовано 1 июля, 2010 друзья, кто-нибудь уже получил окончательный результат в самостоятельной установке кейлес-энтри?
Lambo Опубликовано 2 июля, 2010 Автор Опубликовано 2 июля, 2010 ... пришли основные элементы Кейлисс Энтри, будем начинать делать:-) Скоро будет много вопросов...
Alex2110 Опубликовано 5 июля, 2010 Опубликовано 5 июля, 2010 "Основным" элементом я б назвал салонную косу... Без нее паутиной пахнет...
Il'giz Опубликовано 20 августа, 2010 Опубликовано 20 августа, 2010 Интересно, если есть уже в авто кейлесс энтри без двойного запирания замков, много надо поменять чтобы сделать двойное запирание?
Генарек Опубликовано 26 августа, 2010 Опубликовано 26 августа, 2010 Есть ли у кого успехи по установке???? Отпишитесь плиз.
Alex2110 Опубликовано 29 августа, 2010 Опубликовано 29 августа, 2010 (изменено) По ходу дела кейлесс завис... Видимо никто не решился на замену родной косы или на добавление паутины в проводку... Изменено 29 августа, 2010 пользователем Alex2110
chobis Опубликовано 24 января, 2011 Опубликовано 24 января, 2011 кто может подсказать? залило водой кнопку на водительской ручке. есть смысл самому снимать сушить или сразу к диллеру?
Alex2110 Опубликовано 24 января, 2011 Опубликовано 24 января, 2011 Кнопка, которая снаружи на ручке? Попробуй теплый паркинг или сильный прогрев салона. Если гарантия - к дилеру проще... Хотя можешь и снять.
chobis Опубликовано 25 января, 2011 Опубликовано 25 января, 2011 Кнопка, которая снаружи на ручке? Попробуй теплый паркинг или сильный прогрев салона. Если гарантия - к дилеру проще... Хотя можешь и снять. дык потому и спрашиваю что стоит ли снимать самому и сушить, можно ли вобще что-то сделать самому или сразу не париться и ехать к дилеру (а там считай потерян целый день и сломают что нить ещё)
Alex2110 Опубликовано 25 января, 2011 Опубликовано 25 января, 2011 Решай сам! Я б заехал в любой теплый гараж и обычным феном(но не сразу, а минут через 20 - чтоб металл чуток "привык") прогрел бы ручку...если дело именно в ее замерзании.
Lambo Опубликовано 20 февраля, 2011 Автор Опубликовано 20 февраля, 2011 Так что, никто не продвинулся? Не прошло и года, как я проверил целых 2 вещи: дверные ручки с кнопкой / без не взаимозаменияемые (у меня есть 2 белых ручки, хотел их скрестить со своми черными - облом. Так же поменял модуль кейлисса со старта на энтри - результат отрицательный. На удивление, в моём родном блоке проводов гораздо больше... С другой стороны пины у блоков одинаковые... В общем замена на шару ничего не дала, родной ключ не работает, ключ от этого блока тоже. С другой стороны осилил Этис, поэтому рано или поздно всё-таки будет энтри:-) P.S. Кто-нибудь Кирилла и Макси-Драйва видел? А то что-то они здесь давненько не появлялись... :cool:
Alex2110 Опубликовано 20 февраля, 2011 Опубликовано 20 февраля, 2011 Так что, никто не продвинулся? Не прошло и года, как я проверил целых 2 вещи: дверные ручки с кнопкой / без не взаимозаменияемые (у меня есть 2 белых ручки, хотел их скрестить со своми черными - облом. Так же поменял модуль кейлисса со старта на энтри - результат отрицательный. На удивление, в моём родном блоке проводов гораздо больше... С другой стороны пины у блоков одинаковые... В общем замена на шару ничего не дала, родной ключ не работает, ключ от этого блока тоже. С другой стороны осилил Этис, поэтому рано или поздно всё-таки будет энтри:-) P.S. Кто-нибудь Кирилла и Макси-Драйва видел? А то что-то они здесь давненько не появлялись... :cool: Ручки не взаимозаменяемые отдельно... там вроде внутренняя накладка тоже разнится. На счет модуля - ты сравнивал внутренности блоков? Где фото? "На шару" ессно ничего работать не будет - нужно прописать в Гем кейлесс. Кирилла ты больше здесь точно не увидишь, Максидрайв загружен годовалым ребенком... Возможно тема повисла Я бы мог ее раскрутить и попытаться решить, но нет проводки под кейлесс, блока, антенн и ручек... Отсутствие первого пункта из списка убивает желание...
Lambo Опубликовано 20 февраля, 2011 Автор Опубликовано 20 февраля, 2011 Ручки не взаимозаменяемые отдельно... там вроде внутренняя накладка тоже разнится. Да я в курсе, они у меня есть, думал, что можно переставить хромовую полоску с кнопкой в старую ручку - без колхоза неполучится. На счет модуля - ты сравнивал внутренности блоков? Где фото? Нет, только корпуса:-) из блоков торчат одинаковое кол-во штырей :-) "На шару" ессно ничего работать не будет - нужно прописать в Гем кейлесс. Да это понятно, но хотелось же верить... Кирилла ты больше здесь точно не увидишь, Максидрайв загружен годовалым ребенком... А что с Кириллом? Можно в личку. Возможно тема повисла Я бы мог ее раскрутить и попытаться решить, но нет проводки под кейлесс, блока, антенн и ручек... Отсутствие первого пункта из списка убивает желание... У меня почти всё есть (правда нужно много колхоза делать, к примеру на багажник есть только кнопка, ни проводки, ни панели, куда это кнопка вставляется, то же самое по дверям - часть элементов есть, но проводки мало), а вот времени очень мало, ещё другие машины требуют внимания, причём большего. Нормальный гараж на даче, а бываю там не так часто, да и дел там кроме машины... Тем не менее после помывки сегодня нашёл 1 час
Lambo Опубликовано 27 февраля, 2011 Автор Опубликовано 27 февраля, 2011 (изменено) сравнение 2ух блоков: 1 с Энтри, 2ой без. Разница в районе 2-3 разъёма, так что блоки всё-таки разные не только по программе... P.S. блин, а почему только 1Мб можно загрузить? Отсюда и "качество"... Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Lambo
Alex2110 Опубликовано 28 февраля, 2011 Опубликовано 28 февраля, 2011 сравнение 2ух блоков: 1 с Энтри, 2ой без. Разница в районе 2-3 разъёма, так что блоки всё-таки разные не только по программе... P.S. блин, а почему только 1Мб можно загрузить? Отсюда и "качество"... Могу предположить по фотам(качество оставляет желать лучшего), что не хватает 3-х силовых реле - больше не разглядеть. Ты выложи их на фотофайл или другое хранилище фоток, а ссылку дай сюда - надо бы получше посмотреть и распознать маркировку.
Lambo Опубликовано 28 февраля, 2011 Автор Опубликовано 28 февраля, 2011 Могу предположить по фотам(качество оставляет желать лучшего), что не хватает 3-х силовых реле - больше не разглядеть. Ты выложи их на фотофайл или другое хранилище фоток, а ссылку дай сюда - надо бы получше посмотреть и распознать маркировку. 3 леле и 1 микруха. Я вообще-то обводил различия, но сюда по ходу другое фото залил, с этим 1 Мб всё перепортили. Тогда дома буду, фото в другое место залью... P.S. Нравится мне Форд: Мэйд ин чайна на половине микрух Двиг с датчиками Volvo, компрессор кондиционера Valeo и т.д. и т.п., а на своих пишут FoMoCo, Ford в овале как-то лучше смотрелся...
Lambo Опубликовано 28 февраля, 2011 Автор Опубликовано 28 февраля, 2011 Различия блоков в большем разрешении
Alex2110 Опубликовано 28 февраля, 2011 Опубликовано 28 февраля, 2011 (изменено) Реле - это не беда, но вот все остальное... Все тоже самое - экономия на копейках, как в случае с модулями дверьми без дв. запирания. Кстати Форд "балуется" не только чайной, попадается и жапан и юэроп... так везде - не умеешь делать - купи - в любом жк/лед телевизоре 1/3 запчастей от самсунга ПС: а коса салонная для кейлесс ентри у тебя есть??? Изменено 28 февраля, 2011 пользователем Alex2110
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти