Течет антифриз

Еще раз спасибо! Понял, теперь уже более понятно, что надо с собой захватить, а защита есть, ставил сам пластмассовую от Аккорда, подгонял

Такая же шняга! А в 2.5 как сливаеться? накрылся бачёк...

В общем поменял, спасибо за советы ответившим. Еще вопрос, я потом ''помял'' патрубки, воздуха не было вроде, но все же, есть может клапан какой в системе для удаления воздуха?

* перелил масла в двиг грамм 350... пойти слить или ерунда? (офф) залил 4.2, обычно лил 3.8 где то...

клапана нет. Главное лить в бачёк тонкой струйкой, чтобы он в систему уходил без воздуха.

Слей, если не жрёт. Фигня конечно в принципе, но так спится спокойнее.

сними для удобства крышку мотора, возьми фонарик, думаю увидишь место течи. Имхо из помпы. Но может и из под термостата и его шлангов.

Да, ты оказался прав - сопливило из-под термостата,устранял проблему на СТО. Сняли термостат - прокладка корпуса почти растворилась, висела лохмотьями, внутри тоже все "прокисло", короче поставил новый BEHR, сегодня уже на колесах, красота, ничего не течет.

Вот и у меня случилась беда с вытеканием антифриза из бачка. 3 дня назад заметил после остановки, что на горячую остается лужица на асфальте под колесом примерно в районе где стоит расширительный бачек. Открыл капот, потеки на металле возле бачка, уровень ниже минимума. Долил до уровня между максимумом и минимумом день-два поездил и уровень опять стал чуть ниже минимума. Патрубки сухие, видно, что антифриз вытекает именно из под низа бачка. Хотел загнать на СТО, но захотелось самому попробовать разобраться с проблемой. Может есть где подробный мануал с инструкцией по замене расширительного бачка, или может кто опишет, как последовательно снять и заменить бачек(крепежные болты, патрубки, сливание и повторное использование антифриза). Просто знаю, что могут быть нюансы, о которых и не подозреваю, поэтому во избежании проблем, просьба уже сталкивающихся с этой проблемой поделиться своим опытом и знаниями.

Вот и у меня случилась беда с вытеканием антифриза из бачка. 3 дня назад заметил после остановки, что на горячую остается лужица на асфальте под колесом примерно в районе где стоит расширительный бачек. Открыл капот, потеки на металле возле бачка, уровень ниже минимума. Долил до уровня между максимумом и минимумом день-два поездил и уровень опять стал чуть ниже минимума. Патрубки сухие, видно, что антифриз вытекает именно из под низа бачка. Хотел загнать на СТО, но захотелось самому попробовать разобраться с проблемой. Может есть где подробный мануал с инструкцией по замене расширительного бачка, или может кто опишет, как последовательно снять и заменить бачек(крепежные болты, патрубки, сливание и повторное использование антифриза). Просто знаю, что могут быть нюансы, о которых и не подозреваю, поэтому во избежании проблем, просьба уже сталкивающихся с этой проблемой поделиться своим опытом и знаниями.

нету там нюансов, отжимаешь хомутики и снимаешь 3 шланга, откручиваешь бачёк и всё.

нету там нюансов, отжимаешь хомутики и снимаешь 3 шланга, откручиваешь бачёк и всё.

А что с антифризом? Сливать до снятия шлангов его нужно ?

А что с антифризом? Сливать до снятия шлангов его нужно ?

если не жалко антифриз, не сливай, выльется немного, потом водой ополоснёшь кузов вокруг бачка.

Если хочешь слить немного, ложись под машину, снимай защиту бампера, откручивай правую опору радиатора, над ней сливная пробка. Только через неё слить без потерь тоже сложно ^_^ , поэтому я бы не парился.

если не жалко антифриз, не сливай, выльется немного, потом водой ополоснёшь кузов вокруг бачка.

Если хочешь слить немного, ложись под машину, снимай защиту бампера, откручивай правую опору радиатора, над ней сливная пробка. Только через неё слить без потерь тоже сложно ^_^ , поэтому я бы не парился.

Спасибо, сегодня попробую разобраться.

andrey80

Берёшь 2л пл.бутыляку от минералки, снимаешь с расширительного бачка с нижнего патрукбка рез.шланг. Его опускаешь в бутыляку. Стыкуешь насадку шинного компрессора со штуцером бачка и качаешь(ветощью мокрой чуток подгерметизируй место стыковки), но без фанатизма ДУЙ в систему охлаждения. Литра 2 точно стравиш. Этого тебе хватит.

Удачи.

andrey80

Берёшь 2л пл.бутыляку от минералки, снимаешь с расширительного бачка с нижнего патрукбка рез.шланг. Его опускаешь в бутыляку. Стыкуешь насадку шинного компрессора со штуцером бачка и качаешь(ветощью мокрой чуток подгерметизируй место стыковки), но без фанатизма ДУЙ в систему охлаждения. Литра 2 точно стравиш. Этого тебе хватит.

Удачи.

Поехал на рынок, б.у-ный бачок купить, оказывается такой, как у меня не так просто найти. Предлагали в трех местах и у всех что-то по другому, чем у меня в родном.(даже от 2007 года предлагали). Может кто знает с какой мони (год,объем,вид топлива) мне еще подойдет расширительный бачок. У меня моня 2001г 1.8. бензин.

Поехал на рынок, б.у-ный бачок купить, оказывается такой, как у меня не так просто найти. Предлагали в трех местах и у всех что-то по другому, чем у меня в родном.(даже от 2007 года предлагали). Может кто знает с какой мони (год,объем,вид топлива) мне еще подойдет расширительный бачок. У меня моня 2001г 1.8. бензин.

фигню какую-то тебе наговорили, бачёк для 1.8 и 2.0 2001-2007г. одинаковый. То есть для дуратека на мондео-3 любого года выпуска. На 2.5 и 3.0 по моему тоже такой-же. От дизельной не подходит. Оригинальный номер 1117755.

Зачем тебе бэу кота в мешке покупать? Новый в пределах 2000р. стоит.

Сегодня нашел на рынке б.у-шный, отдал всего 10$. Один в один как мой. Новый вчера тоже искал, позвонил по 5-6 магазинам нигде не было. Сегодня буду пробовать менять, поменяю отпишусь.

Сегодня нашел на рынке б.у-шный, отдал всего 10$. Один в один как мой. Новый вчера тоже искал, позвонил по 5-6 магазинам нигде не было. Сегодня буду пробовать менять, поменяю отпишусь.

бэушный опять потечёт, эту хреновину имхо только новую надо ставить.

бэушный опять потечёт, эту хреновину имхо только новую надо ставить.

Да,ты оказался прав, вчера поменял бачок, проехал около пяти км, открыл капот и увидел небольшой потек в раене дальнего крепежного болта. Если только так будет сопливить, то на месяц-два думаю точно хватит без доливки ездить в отличии от моего прошлого бачка(раз в день-два), но все равно неприятно. Поеду наверное сдавать на рынок его. Вчера приятель совершенно случайно мне подогнал еще один такой же б.у-шный бачок(бесплатно)попробую его поставить, если и он потечет буду искать новый.

Да,ты оказался прав, вчера поменял бачок, проехал около пяти км, открыл капот и увидел небольшой потек в раене дальнего крепежного болта. Если только так будет сопливить, то на месяц-два думаю точно хватит без доливки ездить в отличии от моего прошлого бачка(раз в день-два), но все равно неприятно. Поеду наверное сдавать на рынок его. Вчера приятель совершенно случайно мне подогнал еще один такой же б.у-шный бачок(бесплатно)попробую его поставить, если и он потечет буду искать новый.

Нельзя на сопливом ездить. Система закрытая, по этому и температуру 100-106 можно в ней держать, а в жару и под нагрузкой может и по выше. И антифриз под давлением не кипит. А если ты её открыл, то в час "хэ" обязательно вскипит и получишь локальный перегрев, подрыв башки и геморой. 

Нельзя на сопливом ездить. Система закрытая, по этому и температуру 100-106 можно в ней держать, а в жару и под нагрузкой может и по выше. И антифриз под давлением не кипит. А если ты её открыл, то в час "хэ" обязательно вскипит и получишь локальный перегрев, подрыв башки и геморой.

а было же на форуме ставил ктото от ваза. как временная замена нормально будет. поискать надо. на автора нападали просили отписать результат чтото тишина

а было же на форуме ставил ктото от ваза. как временная замена нормально будет. поискать надо. на автора нападали просили отписать результат чтото тишина

Обратите внимание на пост №13

а было же на форуме ставил ктото от ваза. как временная замена нормально будет. поискать надо. на автора нападали просили отписать результат чтото тишина

Да не надо этого колхоза, 1800р. цена вопроса нового оригинального бачка. Это-ж не такие большие деньги. Поставил и забыл лет на 5-7.

течет антифриз,все не знаю, что делать, ХЕЛП !!!

весной такое было, нашел, поменял бачок и ОК !

вот опять, О УЖАС.

не разобрав, поменял помпу и ОЖ, не погло течет, стали разбираться, капает в рай-оне термостата, купил прокладку(оригинал) поменяли, опять капает, стянули шланги доп хомутами, опять капает, сняли хомуты, обрезали большой шланг, собрали, опять капает....

пипец., что делать ???откуда. ?

две мысли:

залить , "херь" склоняюсь к ликвимоле, антитечь радиатороф (ну сил больше нет) хотя знаю, что делать ЭТОГО не надо...

поменять термостат, так-как гршу, что течет из-за датчика ...

хотя и шланги и термос. миллион раз осматривали и в спирту мыли))) не обнаружили следов разгерметизации...

***насос гура мокрый

У меня было один в один. Это треснутый корпус термостата! Я когда менял прокладку его мыл, продувал всяко но трещины не заметил. Потом все же купил новый термос и сейчас красота. А вспомнил как обнаружил трещину. Сними фару вымой и высуши термостат побольше света на него заводи и наблюдай, у меня вылазила малюсенькая капелька, у меня трещина была на видном месте если бы сам не видел что оттуда сочится не поверил бы настолько маленькая и незаметная. Так что ищи.

Существуют вот такие вещи, они светятся в лучах УФ ламп.

У меня было один в один. Это треснутый корпус термостата! Я когда менял прокладку его мыл, продувал всяко но трещины не заметил. Потом все же купил новый термос и сейчас красота. А вспомнил как обнаружил трещину. Сними фару вымой и высуши термостат побольше света на него заводи и наблюдай, у меня вылазила малюсенькая капелька, у меня трещина была на видном месте если бы сам не видел что оттуда сочится не поверил бы настолько маленькая и незаметная. Так что ищи.

привет коллегам с родной земли и из родного провайдера КАБiNET

по теме - в этом эксперименте все хорошо, только вот холодный антифриз течёт лучше... жиже становится. вот все то же самое бы на холодном двигателе - вообще красота была бы.

хотя, с другой стороны, на прогретом двигателе в системе давление поднимается... но факт фактом... всегда почему-то течь начинает именно холодный и без давления....

это так, дополнение

Спасибо ПАРНИ за ответы.

решено, поменяю термостат, подскажите:- прокладка идёт в комплекте или надо новую покупать ? (этой две недели)