Течет антифриз

Тоже куда то стала уходить ОЖ - поменял бачок,всё равно куда то уходит..Причём под бачком всё сухо,под машиной ничего не капает,двигатель не греется(чётко посередине стрелка)..Радиатор внешне нормальный,единственное где нашёл "сырость", так это снизу радиатора слева и справа,куда от кондея "шланчик" этот входит,прям в самом месте соединения..Да, и ещё белый налёт на бачке с ОЖ,но это думаю,из-за того, что концентрат водой обычной разбавлял Мож сталкивался кто с таким?

P.s. Доливаю каждый день грамм по 200-300..

BiG_D, под помпой сухо? Пошеруди под ней снизу шкива рукой, не мокро ли?

Тоже куда то стала уходить ОЖ - поменял бачок,всё равно куда то уходит..Причём под бачком всё сухо,под машиной ничего не капает,двигатель не греется(чётко посередине стрелка)..Радиатор внешне нормальный,единственное где нашёл "сырость", так это снизу радиатора слева и справа,куда от кондея "шланчик" этот входит,прям в самом месте соединения..Да, и ещё белый налёт на бачке с ОЖ,но это думаю,из-за того, что концентрат водой обычной разбавлял Мож сталкивался кто с таким?

 

P.s. Доливаю каждый день грамм по 200-300..

а какой вид имеет масло?

пены нет?

и какой вид имеет ОЖ? маслянных разводов не имеется?

в районе ЕГРа сухо? (это возле катушки)

...

а то может прокладка головы пробита

погазуй на холодную

белый дымок из трубы не идёт?

Тоже куда то стала уходить ОЖ - поменял бачок,всё равно куда то уходит..Причём под бачком всё сухо,под машиной ничего не капает,двигатель не греется(чётко посередине стрелка)..Радиатор внешне нормальный,единственное где нашёл "сырость", так это снизу радиатора слева и справа,куда от кондея "шланчик" этот входит,прям в самом месте соединения..Да, и ещё белый налёт на бачке с ОЖ,но это думаю,из-за того, что концентрат водой обычной разбавлял Мож сталкивался кто с таким?

 

P.s. Доливаю каждый день грамм по 200-300..

Ты осмотри все внимательно на холодной машине, на горячей всегда сухо будет. Ищи следы протечек, там где течет зеленые следы и слегка влажно.

Не пойму!???

Как все было: Воощем история банальна -тек расширительный бачек. Помимо этого подтекал термостат. В итоге достала меня эта постоянная заливка антифриза -ПОМЕНЯЛ бачок и термос -на новые!

После этого через день(ВНИМАНИЕ) антифриз снизился до уровня ниже мин.(примерно на 1 см). Доливаю до уровня между макс. и мин. Через день опять такая же беда - уровень ниже мин.(примерно на 1 см). Итак я проделываю нескольео раз -тоже самое. Решаю не доливать: результат - уровень дальше не снижается(т.е. остается все также ниже мин.) Пока так и продолжаю ездить (около недели).

Понятно, что кудо то все таки этот антифриз делся -но смотрели и не поняли куда.

Примечание: менял у частника. На это говорит -ничего страшного. Печка вроде работает нормально.

Вопрос: Чем мне это грозит и в чем же все таки дело (где же зарыта собака)????

Доброго времени суток! Ничего не понимаю!

На выходных поменял помпу и бачок (текло и то и то). Уровень долил примерно посередине между макс и мин, может чуть ближе к мин. Первые дни - все отлично! Потом заметил, что антифриз ушёл примерно на сантиметр в бачке. Долил не заморачиваясь, предпологая что в системе может пробки какие образовались и сейчас все заполняется.. Но сегодня заметил очень маленькую лужицу под машиной, примерно в том же месте, как когда подтекала помпа. Потом проехался совсем не долго, двиг прогреться даже полностью не успел, отошёл минут на 5-10. Вернулся - опять микро-лужица! Приехал еще в одно место и стал очень внимательно ледить - ничего не подтекло. Приехал домой опять посмотрел - снова ничего. Через пару часов снова смотрел - сухо. Возможно те две "лужици" были от прошлого раза (машину ставлю в одном и том же месте, как правило), поэтому не ручаюсь. Тем не менее - скорее всего что-то продолжает течь! б чПодскажите, что там может еще течь?!?

В догонку пара вопросов - во-первых сколько в системе должно быть залито антифриза? Я когда сливал и менял его, влил чуть больше 4 литров. Во-вторых на каокй отметке НА ХОЛОДНУЮ должен быть антифриз? На минимуме, или междду мин и мак\с? Спасибо!

Доброго времени суток! Ничего не понимаю!

На выходных поменял помпу и бачок (текло и то и то). Уровень долил примерно посередине между макс и мин, может чуть ближе к мин. Первые дни - все отлично! Потом заметил, что антифриз ушёл примерно на сантиметр в бачке. Долил не заморачиваясь, предпологая что в системе может пробки какие образовались и сейчас все заполняется.. Но сегодня заметил очень маленькую лужицу под машиной, примерно в том же месте, как когда подтекала помпа. Потом проехался совсем не долго, двиг прогреться даже полностью не успел, отошёл минут на 5-10. Вернулся - опять микро-лужица! Приехал еще в одно место и стал очень внимательно ледить - ничего не подтекло. Приехал домой опять посмотрел - снова ничего. Через пару часов снова смотрел - сухо. Возможно те две "лужици" были от прошлого раза (машину ставлю в одном и том же месте, как правило), поэтому не ручаюсь. Тем не менее - скорее всего что-то продолжает течь! б чПодскажите, что там может еще течь?!?

В догонку пара вопросов - во-первых сколько в системе должно быть залито антифриза? Я когда сливал и менял его, влил чуть больше 4 литров. Во-вторых на каокй отметке НА ХОЛОДНУЮ должен быть антифриз? На минимуме, или междду мин и мак\с? Спасибо!

по опыту чуть больше минимума

помпу какой фирмы поставил? Утром выйди, на холодную под шкивом потрогай, сухо ли...

А сколько литров в системе должно быть?

P.S. Помпа фирмы VALEO, вроде трогал, сухо.. Но на 100% не уверен, там не особенно удобно трогать

А сколько литров в системе должно быть?

P.S. Помпа фирмы VALEO, вроде трогал, сухо.. Но на 100% не уверен, там не особенно удобно трогать

всего там около восьми литров.

Офигеть! Это получается я только половину залил после замены?!? Или еще 4 литра там были, но они не сливаются? Проясните пожалуйста, я в шоке ))

На днях обнаружил микро трещенку из которой потихоньку течет заклеил эпоксидкой двусоставной (крысный черный тюбики) да она хреново держит, чем можно его заклеить каким клеем?

На днях обнаружил микро трещенку из которой потихоньку течет заклеил эпоксидкой двусоставной (крысный черный тюбики) да она хреново держит, чем можно его заклеить каким клеем?

ничем. менять.

долго идти будет пока надо чем то заткнуть

Интересно, мне одному пришлось мучится сливая ОЖ? Очень неудобно выкручивать и, почему то, особенно закручивать пробку радиатора. Снял защиту картера и в итоге нижнюю опору радиатора. Или есть способ проделать все проще?

Интересно, мне одному пришлось мучится сливая ОЖ? Очень неудобно выкручивать и, почему то, особенно закручивать пробку радиатора. Снял защиту картера и в итоге нижнюю опору радиатора. Или есть способ проделать все проще?

это правильный путь.

сегодня у нашего оф дилера купил есть оказывается в наличии

Добрый вечер, коллеги. Сегодня приехав на работу обнаружил что из-под мотора капает антифриз. Засунув рожу под бампер, увидел что течет откуда-то снизу в районе компрессора, ямы в распоряжении нет, так что видно плохо. Бачек расширительный и помпа сухие, думаю какой-нибудь патрубок лопнул, в субботу поеду на СТО разбираться что к чему. Может кто сталкивался, какие патрубки могут подтекать, поиском прошелся, но слабое место - расширительный бачек, шланги вроде ни у кого не текли.

сними бачок посмотри внимательно я тоже думал что шланги. Налей в него кипятка и внимательно долго смотри где капелька может проступить. пишу как у меня было

сними бачок посмотри внимательно я тоже думал что шланги. Налей в него кипятка и внимательно долго смотри где капелька может проступить. пишу как у меня было

Да на горячем двигле капает прилично, лужица большая, под бачком сухо.

Да на горячем двигле капает прилично, лужица большая, под бачком сухо.

сними для удобства крышку мотора, возьми фонарик, думаю увидишь место течи. Имхо из помпы. Но может и из под термостата и его шлангов.

Друзья, дабы не плодить темы, спрошу тут, сколько литров ОЖ в ФМ3? Хочу завтра заменить.

вообще около восьми.

Ок понял. Сливной ''краник'' есть у нас там? Купил два галона Valvoline, хватит?

сколько литров ОЖ в ФМ3

2 л. дрыгатель 8,1 л.

Краника нет, там снизу справа (по ходу движения) пробка в радиаторе. С ней придётся пое.... С фонариком поищи пробку.

Удачи.

Ок понял. Сливной ''краник'' есть у нас там? Купил два галона Valvoline, хватит?

хватит, он всё равно весь не сольётся. Краник есть(на дорестайле по крайней мере ), сними нижнюю пластиковую защиту бампера(если есть), открути правую опору радиатора(2 болтика на 10), сними её и над ней будет пробка. Нужна широкая короткая отвёртка или большая монета, чтобы её открутить.