Pezo406user Опубликовано 8 июля, 2009 Автор Опубликовано 8 июля, 2009 а еще новый мондео TDCi несмотря на его 320 нм крутящего момента уже на 1750 оборотах также полностью слил старт и разгон до 140 тоже А что были кто в этом сомневался)))))))? 0 Цитата
alexpro Опубликовано 9 июля, 2009 Опубликовано 9 июля, 2009 А что были кто в этом сомневался)))))))? ну я ожидал хотя бы старта резвого 0 Цитата
EvilTwin Опубликовано 9 июля, 2009 Опубликовано 9 июля, 2009 ну я ожидал хотя бы старта резвого у дизеля тока у 1-го который я тестил резный старт Q7 6.0 TDI 500 ps 1000n/m вот там да... а у 2.2 турбояма до 3.5 тысяч... 0 Цитата
Pezo406user Опубликовано 9 июля, 2009 Автор Опубликовано 9 июля, 2009 у дизеля тока у 1-го который я тестил резный старт Q7 6.0 TDI 500 ps 1000n/m вот там да... а у 2.2 турбояма до 3.5 тысяч... Стартани с q5 30tdi удивишься думаю! 0 Цитата
EvilTwin Опубликовано 11 июля, 2009 Опубликовано 11 июля, 2009 Стартани с q5 30tdi удивишься думаю! я про аудевские дизеля ничего не буду говорить , потому что они идеальны , это ракета... 3.0 А6 уходит на дизеле вообше как феррари... очень хорошие агрегаты , беховские тракторы так себе .... мондео дизель однозначно имеет большую турбояму... 0 Цитата
Laser Опубликовано 13 июля, 2009 Опубликовано 13 июля, 2009 у дизеля тока у 1-го который я тестил резный старт Q7 6.0 TDI 500 ps 1000n/m вот там да... а у 2.2 турбояма до 3.5 тысяч... Тебе удалось постоять рядом с машиной или даже посидеть внутри? P.S. Не надо уже писать такую чушь, мы не в цирке.... 0 Цитата
EvilTwin Опубликовано 13 июля, 2009 Опубликовано 13 июля, 2009 (изменено) Тебе удалось постоять рядом с машиной или даже посидеть внутри? P.S. Не надо уже писать такую чушь, мы не в цирке.... Мне удалось даже поедить на нем , еше в тест попали из ауди такие авто как : А5 2.0Т 211 сил кажеться купе , Q7 TDI 6.0 500/1000 , r8 480 сил , rs6 mtm 580 лошадей , rs6 старый 6 года 480 сил , a8l 4.2 классика и новый. Сейчас записался на тест драйв insignia OPC говорят что бомба , посидел в ней - удобно , ну вот пару дней динамику еше потестю Изменено 13 июля, 2009 пользователем armadaO_o 0 Цитата
Pezo406user Опубликовано 13 июля, 2009 Автор Опубликовано 13 июля, 2009 Сейчас записался на тест драйв insignia OPC говорят что бомба , посидел в ней - удобно , ну вот пару дней динамику еше потестю Где на это записываются то? 0 Цитата
EvilTwin Опубликовано 13 июля, 2009 Опубликовано 13 июля, 2009 (изменено) Где на это записываются то? я в авантайме записался который на 41км ленинградки special to Laser ша фотку добавлю вот собственно q7 знакомого 6.0 TDI , единственное у него мертвый кат ) Джеки чан горит , но машина не тупит Изменено 13 июля, 2009 пользователем armadaO_o 0 Цитата
JPM Опубликовано 4 сентября, 2009 Опубликовано 4 сентября, 2009 (изменено) вчера например X6 пятилитровый... Точно пять литров? В нашей деревне появился форик 2,5Т на палке, вчера я с ним пообщался, очень неплохой тебе соперник, хотя он существенно слабее баварца. каждый день гоняюсь с кем нить при поездке на работу и обратно... что-то чаще чем раз в неделю не встречается кто-либо кто может составить интересную конкуреннцию неужели никогда не попадалась S4 в 45-ом кузове? Должен был запомнить, ибо когда тебя объезжает старое ведро - это врезается в память надолго. Изменено 4 сентября, 2009 пользователем JPM 0 Цитата
alexpro Опубликовано 4 сентября, 2009 Опубликовано 4 сентября, 2009 (изменено) Точно пять литров?В нашей деревне появился форик 2,5Т на палке, вчера я с ним пообщался, очень неплохой тебе соперник, хотя он существенно слабее баварца. неужели никогда не попадалась S4 в 45-ом кузове? Должен был запомнить, ибо когда тебя объезжает старое ведро - это врезается в память надолго. я имею в виду катание в потоке... на днях rs4 старый увязался за мной... неплохо прокатились пару километров по садовому... понятно что со светофора он меня делает легко... но как говорил оби ван каноби на каждую рыбку всегда найдется рыбка по крупнее Изменено 4 сентября, 2009 пользователем alexpro 0 Цитата
alexpro Опубликовано 7 октября, 2009 Опубликовано 7 октября, 2009 (изменено) вчера со светофора сделал кайман. 2 раза посмотрел ттх в интернете, вроде самый слабый кайман 245 лс на автомате. наверно он не старался... или может из-за того что было скользко Изменено 7 октября, 2009 пользователем alexpro 0 Цитата
markhunt Опубликовано 8 октября, 2009 Опубликовано 8 октября, 2009 (изменено) СТ всем вышеперечисленным сливает, не позорьесь господа. Проверено не раз, в разных вариантах и режимах. Можно обогнать только гольфа ,да и то очень непросто Эт ты зря!! сегодня устоновлен рекорд, для отдельного батальона ДПС СПб 240 км\ч и сделанный Форд ST раддость правда была не долгой))Кончилас после взмаха палочки упомянутого подразделения... Изменено 8 октября, 2009 пользователем markhunt 0 Цитата
alexpro Опубликовано 3 марта, 2010 Опубликовано 3 марта, 2010 с прискорбием сообщаю что СТ сливает вольве s80 4,2 л по всем статьям 0 Цитата
STas220 Опубликовано 3 марта, 2010 Опубликовано 3 марта, 2010 не знаю писалось здесь или нет. Astra OPC на мкаде, в диапазоне 110-180 км\ч сливает. не сказал бы что как тряпку порвал, но СТ уверенно так уходит... 0 Цитата
alexpro Опубликовано 4 марта, 2010 Опубликовано 4 марта, 2010 (изменено) не знаю писалось здесь или нет. Astra OPC на мкаде, в диапазоне 110-180 км\ч сливает. не сказал бы что как тряпку порвал, но СТ уверенно так уходит... интересно! с 0 до 100 астра опс делает СТ корпуса на 2-3 Изменено 4 марта, 2010 пользователем alexpro 0 Цитата
Anger Опубликовано 4 марта, 2010 Опубликовано 4 марта, 2010 ST-ки не пробовали потягаться с Mondeo4 2.5turbo 0 Цитата
alexpro Опубликовано 4 марта, 2010 Опубликовано 4 марта, 2010 (изменено) ST-ки не пробовали потягаться с Mondeo4 2.5turbo кстати да, никто не пробовал? ну в поворотах и перестроениях СТ в любом случае лучше а вот будет ли M4 сливать 0-100 и далее? ST на 80 кг легче и на 6 лошадей мощнее, но крутящий мошент у M4 на 50 нм больше Изменено 4 марта, 2010 пользователем alexpro 0 Цитата
VoVan177 Опубликовано 4 марта, 2010 Опубликовано 4 марта, 2010 Я один раз, еще по сухому на светофоре встал рядом с М4 2,5Т на зеленый топнул как следует, а он непонхал 0 Цитата
Laser Опубликовано 4 марта, 2010 Опубликовано 4 марта, 2010 кстати да, никто не пробовал? ну в поворотах и перестроениях СТ в любом случае лучше а вот будет ли M4 сливать 0-100 и далее? ST на 80 кг легче и на 6 лошадей мощнее, но крутящий мошент у M4 на 50 нм больше Уже были некоторые заезды.... На старте решает прокладка и способ "убийства" сцепления... Роллом до 180 примерно ровно, далее СТ впереди. 0 Цитата
Anger Опубликовано 5 марта, 2010 Опубликовано 5 марта, 2010 Уже были некоторые заезды.... На старте решает прокладка и способ "убийства" сцепления... Роллом до 180 примерно ровно, далее СТ впереди. Неа, у М4 320 Нм крутящий момент + турбина низкого давления, что при 1500 об дает максимальную тягу. ST тянет только на высоких оборотах! 0 Цитата
alexpro Опубликовано 5 марта, 2010 Опубликовано 5 марта, 2010 (изменено) Неа, у М4 320 Нм крутящий момент + турбина низкого давления, что при 1500 об дает максимальную тягу. ST тянет только на высоких оборотах! что неа? первую передачу может ст и сольет, а дальше все, переключение передач в районе отсечки и полная тяга на всех передачах... а вообще по паспорту СТ на 0.1 сек быстрее сотню набирает Изменено 5 марта, 2010 пользователем alexpro 0 Цитата
vhr Опубликовано 17 марта, 2010 Опубликовано 17 марта, 2010 сколько раз не пытался мурзика s 500 так и не смог сделать(((( до 60 оба шлифуем одинаково а потом он уходит зато е 320 делаю 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.