pav Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 скоро будеш сливать моему ведерку не гоночному )) У меня по замерам 9.7 секунд Монька не едет... Кат... последний замер был осенью по сухому на лете , 10.1.... на 6к звенит кат.. не ну ты определись уже )
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 в обшем , главное не давать машине на старте долго буксовать ( для переднего привода больше всего применимо) Кстати , зря ты боишся за машину крайт... У меня 2.0 , я на нем прошлым летом провел заездов 20-25 , двиган в идеале , сцепа тоже.. После сезона движка отмылся лучше , нагара нет совсем понимаешь ли, я не знаю КАК на нем ездили первые 50 тыщ и я хочу еще на нем сколько-нибудь проехать. в основном я переживаю за КПП.
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 не ну ты определись уже ) Пав , не читай по диагонали , 9.7 , до появлений звона на 6000 , сейчас звенит , и чувствуется что тяги меньше... ошибка пока не горит , но осцилограф показал что кат подзабит..
vhr Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 на СТ не знаю , но 2.0 буксует даже на 2-ой передаче , я думаю что эффективно начинать с 3 тысяч , т.е держим 3 , трогаемся (стараемся без букса , а дальше в пол) , букс на качении забирает меньше КПД , чем букс стоячий , я пробовал на 2.0 по клею ездить , 1 разик.. время 8.8 ))) Потому что букса вообше не было , она вжимала как хз кто.. денег нет ) ну 8,8 это ты конечно чуток загнул :lol1:
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 понимаешь ли, я не знаю КАК на нем ездили первые 50 тыщ и я хочу еще на нем сколько-нибудь проехать. в основном я переживаю за КПП. у форда очень надежная коробка , вон у людей ходит в европе 6-ти ступка на 2.2 дизелях по 500 тысяч... сцепа ток меняется , а момент у дизеля выше чем у СТ ... ну 8,8 это ты конечно чуток загнул :lol1: ну мы меряли по ручному секундомеру... ну субьективно быстрее чем просто на асфальте... букса нет... есп моргнула 1 раз после старта и все... и вообше вырос я уже из гонок )) Форд отлично возит мой зад , сравнительно за небольшие деньги , а ЛР - дорого.. но практично
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 у форда очень надежная коробка , вон у людей ходит в европе 6-ти ступка на 2.2 дизелях по 500 тысяч... сцепа ток меняется , а момент у дизеля выше чем у СТ ... походу эти дизеля в турбояме жили. у меня уже иногда 2-я недотыкается. а я передачи врубаю особо не жалея и не пальчиками. ну мы меряли по ручному секундомеру... ну субьективно быстрее чем просто на асфальте... букса нет... есп моргнула 1 раз после старта и все... опа, кто это у нас гоняется с неотключенной ЕСП????
Pezo406user Опубликовано 30 марта, 2010 Автор Опубликовано 30 марта, 2010 (изменено) Ребза а че вы тут та на Крайтяру то навалились а?)))Значит все м кто не в теме скажу,что рулит телеметрия и.Н асмотре каждый вторник скоро ребята опять как в прошлом году замерять разгон до 100 и время на квотере. Если получится, я проеду тоже 3 раза и опубликую тут результаты. Все важи гпс и прочее лажа, оъективно. А так из 8 на моне не выехать это позор просто, просто опозорить честь СТ220))))Не знаю где вы такого халама понабрали ,что из 8 не выезжаете чесслово. Изменено 30 марта, 2010 пользователем PEZO406user
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 ебза а че вы тут та на Крайтяру то навалились а?))) они походу в себя поверили)
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 походу эти дизеля в турбояме жили. у меня уже иногда 2-я недотыкается. а я передачи врубаю особо не жалея и не пальчиками. опа, кто это у нас гоняется с неотключенной ЕСП???? на клею спецом не отключал... , И вообше я после 2-ой передачи ЕСП врубаю... потому что как-то заходил в поворо в котором 2 полосы (между газонами) 70 км в час... чуть богу душу не отдал и столбу бочину...какой-нить ОПЦ убрался бы..
vhr Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Ребза а че вы тут та на Крайтяру то навалились а?)))Значит все м кто не в теме скажу,что рулит телеметрия и.Н асмотре каждый вторник скоро ребята опять как в прошлом году замерять разгон до 100 и время на квотере. Если получится, я проеду тоже 3 раза и опубликую тут результаты. Все важи гпс и прочее лажа, оъективно. А так из 8 на моне не выехать это позор просто, просто опозорить честь СТ220))))Не знаю где вы такого халама понабрали ,что из 8 не выезжаете чесслово. тебя надо к лазеру обратиться он тут самый не верующий
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Пежоюзер... твой ушатанный СТ точно из 8-ми не выедет... дедушка спортсмен его изнасиловал на обкатке )
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 на клею спецом не отключал... , И вообше я после 2-ой передачи ЕСП врубаю... потому что как-то заходил в поворо в котором 2 полосы (между газонами) 70 км в час... чуть богу душу не отдал и столбу бочину...какой-нить ОПЦ убрался бы.. ну в принципе я после 80-100км/ч ЕСП доверяю, всё что ниже, она мне без надобности
AlexMondeo Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 PEZO406user, ты еще тот сказочник Krait, тебе я верю, так что буду с нетерпением ждать результат!
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 мм крайт , если в выхи будете кататься - позови , а ???
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Пежоюзер... твой ушатанный СТ точно из 8-ми не выедет... дедушка спортсмен его изнасиловал на обкатке ) ну вот и еще один спор нарисовался. на что тут спорить будем?))
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 мм крайт , если в выхи будете кататься - позови , а ??? в выхи врядли. у меня более важные дела есть. а вот в будни, мне не жалко))
Bовчик Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Значится так, во-первых со всех ставок 10% мне, или все в баню пойдёте...)) Во-вторых, когда я говорил про то за сколько разгонится СТ я имел ввиду стоковую машину в нормальных условиях. Так что клей, слики и прочее баловство - это несерьёзно, так же как и прочие маленькие шалости, в виде например выкладывания запаски. З.Ы. Жду результатов, особенно от Пыжевода...если будет больше 7 секунд, то ты сам тогда знаешь кто
Pezo406user Опубликовано 30 марта, 2010 Автор Опубликовано 30 марта, 2010 Кто тут спорит на СТ то ездил вообще))))?Спорщики блин тоже мне...я катался с машинами у которых паспортные 7 секунд. С разными машинами катался. СТ ни проиграл никому из них. Проверю на телеметрии и отпишусь сюда незамедлительно !
Bовчик Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Кто тут спорит на СТ то ездил вообще))))?Спорщики блин тоже мне...я катался с машинами у которых паспортные 7 секунд. С разными машинами катался. СТ ни проиграл никому из них. Проверю на телеметрии и отпишусь сюда незамедлительно ! Давай-давай, все уже замерли в нетерпении
Krait Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 Значится так, во-первых со всех ставок 10% мне, или все в баню пойдёте...)) а репа не треснет?)) бутылка пива да сухарики, и будет с тебя) пенсионер блин)
poi$an Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 (изменено) http://www.youtube.com/watch?v=DKODkghRfWM я не вижу проблем разогнаться вот с таким временем. О чем спор из 8ми ST выпрыгнет не ура. Для замера до 100 достаточно РСМ или драг монитора телеметрия не к чему Изменено 30 марта, 2010 пользователем poi$an
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 мне вот больше стало интерестно , а из скольки выпрыгнет СТ на клею..
AlexMondeo Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 мне вот больше стало интерестно , а из скольки выпрыгнет СТ на клею.. если клей Момент или жидкие гвозди, то даже не дернется
EvilTwin Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 ) Не , есть на Дмитровском спец участок , где первые 75 метров покрыты спец составом , предотврашаюшим пробуксовку... типа момента тока не застывает , на смолу похож чем-то , тока легкий , там переднеприводные , у полных выигрывают при равных силах ))
poi$an Опубликовано 30 марта, 2010 Опубликовано 30 марта, 2010 зачем клей дорожному авто!!!!!!!!!!!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти