ST-220 vs всё остальное

http://mcautotuner.ru/works/oka.html

Это еше с дайхатсовским двиглом , сейчас там стоит движка , которая стояла в одинадцатой , их же работы )) Ток турба другая , больше дует )) Привод - самоделка )

з.ы после 100 км в час , очень страшно ехать на этой оке ))) ЕЕ сдувает с трассы...

да что то мне подсказывает что и до ста на ней ехать страшно

я с лазером поеду, но тупо на интерес и не буду ездить куда-то специально. Я работаю рядом с ходынкой. там есть место метров 600-800, на кирпич, который там висит насрем. Поедем в обед или сразу после работы. аппаратуру тащит пусть какую хочет. От меня условия - заездов будет три - может не врубиться вторая передача, всё-таки это механика, причем б/у ну и всегда есть косяки непредсказуемые, летняя резина и температура выше +15. Секундантов пусть будет 2 или 3.

Отличное решение!

Поддерживаю!

Мужики, ну вы хоть тогда отпишитесь о результатах.

Мужики, ну вы хоть тогда отпишитесь о результатах.

Если что, то я готов. и пусть никто не назовет меня барыгой, с лазера только аппаратура. а мне награда будет слава)

Крайт , а спорим что я проеду на твоей же машине на 0.1-0.4 быстрее чем ты ?

Если что, то я готов. и пусть никто не назовет меня барыгой, с лазера только аппаратура. а мне награда будет слава)

резину перобул?)))

Крайт , а спорим что я проеду на твоей же машине на 0.1-0.4 быстрее чем ты ?

вот с тебя точно аммортизация транспортного средства))

резину перобул?)))

нет пока.. рановато

ты сам пАру кИЛОГРАМЧИКОВ скинь и запаску выложи :lol1:

как никак репутация клуба на кону!!!!

Какая блин амортизация ))) Брось... ну подумаеш кулису изнасилую на 10% сильнее чем ты )

Крайт , а спорим что я проеду на твоей же машине на 0.1-0.4 быстрее чем ты ?

а потом я с ручника на твоем машине стартую, окей?

ты сам пАру кИЛОГРАМЧИКОВ скинь и запаску выложи :lol1:

как никак репутация клуба на кону!!!!

да на этих делитентов вырезанных катов да кованных колес хватит если вдруг химичить начнут

Какая блин амортизация ))) Брось... ну подумаеш кулису изнасилую на 10% сильнее чем ты )

это невозможно. силенок не хватит. в разделе "фитнес" сравни показатели)

Крайт , а спорим что я проеду на твоей же машине на 0.1-0.4 быстрее чем ты ?

ты с каких оборотов решил стартануть на крайтовской машине???

она у него до третьего заезда не доживет!)))

а потом я с ручника на твоем машине стартую, окей?

на моне или на дрындровере ?? НА дрыне електронный ручник ))

ты с каких оборотов решил стартануть на крайтовской машине???

она у него до третьего заезда не доживет!)))

свыше 4000 оборотов даже на разогретой резине смысла нет стартовать.... всё в букс уйдет

на моне или на дрындровере ?? НА дрыне електронный ручник ))

на моне конечно.. холодильник на паровой тяге у меня у самого есть) а вот по двухлитровой зажигалке я уже соскучился ) год назад я стал победителем всея ходынка среди атмосферных двухлитровых мазд, хоцца повторить достижения на моняхе )

свыше 4000 оборотов даже на разогретой резине смысла нет стартовать.... всё в букс уйдет

как думаешь со скольки оборотов максимально эффективно стартовать???

на моне конечно.. холодильник на паровой тяге у меня у самого есть) а вот по двухлитровой зажигалке я уже соскучился ) год назад я стал победителем всея ходынка среди атмосферных двухлитровых мазд, хоцца повторить достижения на моняхе )

Монька не едет... Кат... последний замер был осенью по сухому на лете , 10.1.... на 6к звенит кат..

как думаешь со скольки оборотов максимально эффективно стартовать???

это надо смотреть в конкретных условиях - температура, шершавость асфальта ну и конечно цепкость резины.. всё определяется экспериментально. по ходу дела будет видно.

Монька не едет... Кат... последний замер был осенью по сухому на лете , 10.1.... на 6к звенит кат..

ну так выбей кат и не парься

как думаешь со скольки оборотов максимально эффективно стартовать???

на СТ не знаю , но 2.0 буксует даже на 2-ой передаче , я думаю что эффективно начинать с 3 тысяч , т.е держим 3 , трогаемся (стараемся без букса , а дальше в пол) , букс на качении забирает меньше КПД , чем букс стоячий , я пробовал на 2.0 по клею ездить , 1 разик.. время 8.8 ))) Потому что букса вообше не было , она вжимала как хз кто..

ну так выбей кат и не парься

денег нет )

вообще я уже рассказыал как надо стартовать - раскручиваешь мотор допустим до 3,5 тыщ оборотов (те обороты на которых ты знаешь машина поедет с небольшим буксов, необходимым для разогрева резы) , бросаешь сцепу, тачка рвет вперед, и ты с нарастающим усилием додавливешь педаль газа до упора чтобы этот небольшой небольшой букс сохранился, докручиваешь двиган до 6500-7000, минуя нейтраль прекидываешь передачу и дальше тупо газ в пол вот и вся наука.

в обшем , главное не давать машине на старте долго буксовать ( для переднего привода больше всего применимо)

Кстати , зря ты боишся за машину крайт... У меня 2.0 , я на нем прошлым летом провел заездов 20-25 , двиган в идеале , сцепа тоже.. После сезона движка отмылся лучше , нагара нет совсем