promtula71 Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 Накаркал - списал новый ханкук и заваривал диск ) Печально. Такая глубокая яма была? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 Печально. Такая глубокая яма была? Самый прикол в том, что в ямы до вылета зубов я точно не влетал. А увидел когда полез в тормоза при снятии колеса 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad_demon Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 Печально. Такая глубокая яма была? Глубокой ямы и не надо . Родные диски не для наших дорог (потерял 2 диска так). Адский китай почему-то не лопается в ямах, а родные от любой ямки могут. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 Глубокой ямы и не надо . Родные диски не для наших дорог (потерял 2 диска так). Адский китай почему-то не лопается в ямах, а родные от любой ямки могут. Кетай видимо гнется? Сколько очков качаешь у себя перед-зад? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad_demon Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 От приличных ям - да (даже первую шишку в жизни посадил ). Качаю 2,7 перед/зад. За 20 ткм расход составил - 2 родных диска. Из неприятностей - одна грыжа, 1 погнутый китайский диск (некритично, править не буду). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 11 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2014 От приличных ям - да (даже первую шишку в жизни посадил ). Качаю 2,7 перед/зад. За 20 ткм расход составил - 2 родных диска. Из неприятностей - одна грыжа, 1 погнутый китайский диск (некритично, править не буду). В мануале написано перед 2,3/2,5 зад 2,1/2,8 от нагрузки. https://yadi.sk/i/cQ5UWfJIZSk4w Во она у тебя скачет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mad_demon Опубликовано 12 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2014 В мануале написано перед 2,3/2,5 зад 2,1/2,8 от нагрузки. https://yadi.sk/i/cQ5UWfJIZSk4w Во она у тебя скачет Это для дорожных условий, которых у нас не наблюдается . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chernik Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 8.5j/9.5j +24/+29 морда\зад. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 8.5j/9.5j +24/+29 морда\зад. Интересно, как бы смотрелось если бы резя также разноширокой была... К примеру зад сделать 240-245. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chernik Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 Интересно, как бы смотрелось если бы резя также разноширокой была... К примеру зад сделать 240-245. Оно бы не влезло... Так то задача к след. лету уместить это в арках... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 (изменено) Оно бы не влезло... Так то задача к след. лету уместить это в арках... Раскатай арки. А что на много не влезает? Изменено 16 сентября, 2014 пользователем promtula71 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 http://www.drive2.ru/l/4548758/ - вот человек 255 на зад воткнул: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sur0k Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 на каком вылете? 255 спереди тоже? ИМХО:235 спереди на 7.5-8.0, а на заднюю 235 домиком на 8.5, кому так внешний вид нужен. 245 спереди жрет арку и лонжерон на поворотах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 17 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2014 на каком вылете? 255 спереди тоже? ИМХО:235 спереди на 7.5-8.0, а на заднюю 235 домиком на 8.5, кому так внешний вид нужен. 245 спереди жрет арку и лонжерон на поворотах. Думаю, что очень красиво бы смотрелось если бы зад был : с дисками шириной от 8,5J до max 10J с вылетом от ЕТ50 до ЕТ52 и Резина 255/35/18 А перед: диски 7,5J до max 9J и 235/40/18(225/40/18) резина, но вылет от ЕТ38 до ЕТ40 При такой комбинации колеса были бы на одной линии - снаружи и не надо ни каких проставок. И диски можно купить не разноширокие, а взять с шириной 8,5 или 9 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sur0k Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 вопрос следующий : какой вес будет у диска 18х8.5. (про соломон альсберг не спрашиваю, т.к цены сейчас стали нереальные на него(хотя есть интересные модели)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 вопрос следующий : какой вес будет у диска 18х8.5. (про соломон альсберг не спрашиваю, т.к цены сейчас стали нереальные на него(хотя есть интересные модели)) 14,5кг +/- Мне когда пришли с толщиной 7,5J в транспортной было написано 13,4кг. , но плюс 200г. упаковка Самые легкие и красивые Yokohama KREUZER V до 9кг.- ИМХО 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sur0k Опубликовано 18 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2014 (изменено) есть тут черный М069УО190 что за диски стоят на 15 спиц? Изменено 18 сентября, 2014 пользователем sur0k 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Chernik Опубликовано 24 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2014 Раскатай арки. А что на много не влезает? Зимой все это решать. Сейчас работаю как лошадка. Сзади, наверно, еще выносить буду. Спереди нужно разваливать колеса. Градуса 1.5-2. на заднюю 235 домиком на 8.5 Думаю, что очень красиво бы смотрелось если бы зад был : с дисками шириной от 8,5J до max 10J с вылетом от ЕТ50 до ЕТ52 и Резина 255/35/18 А перед: диски 7,5J до max 9J и 235/40/18(225/40/18) резина, но вылет от ЕТ38 до ЕТ40 При такой комбинации колеса были бы на одной линии - снаружи и не надо ни каких проставок. И диски можно купить не разноширокие, а взять с шириной 8,5 или 9 Задача - положить машину на пол. Жирная резина. Что хорошего можно купить с нашей сверловкой с шириной больше 8.5 и по адекватному ценнику? Я не говорю про ширпотреб аля Сакура и иже с ней. Не надо бояться проставок, имхо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SupermanST Опубликовано 26 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2014 Зимой все это решать. Сейчас работаю как лошадка. Сзади, наверно, еще выносить буду. Спереди нужно разваливать колеса. Градуса 1.5-2. Задача - положить машину на пол. Жирная резина. Что хорошего можно купить с нашей сверловкой с шириной больше 8.5 и по адекватному ценнику? Я не говорю про ширпотреб аля Сакура и иже с ней. Не надо бояться проставок, имхо. бмв свою ложил на пол- такой дизкомфорт и постоянная боязнь что-нибудь оторвать, либо диски погнуть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 17 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2014 Вопрос - на 225/45/17 кто гоняет? как у нее с уводом против 18 и комфортом против 16? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sur0k Опубликовано 17 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2014 у меня почти рядом: 225 50 17 16ые никогда не пробовал, но могу сказать, что машина мягкая и комфортная. на 18е 225 45 18 летние возвращаться не хочется. уводы от рисунка зависят больше. у меня после борьбы с колеей на лете на зиме можно ехать без рук-мягкое едва заметное подруливание при перестроениях. и еще зима 225 45 будет заметно шире лета того же профиля, поэтому диски с вылетом бери ЕТ45-40 ... у меня оригинальные диски 17 7.5 ет55 и расстояние м\у задней стойкой и бортом шины всего 0.5 мм. на лете-почти сантим 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 18 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2014 А подвеска у тебя штатная? все же 225/50/17 - это плюс 19 мм к диаметру штатных 225/40/18 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sur0k Опубликовано 18 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2014 к диаметру , но не к радиусу(от оси до арки) подвеска: б6 на стандартных пружинах 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexpro Опубликовано 21 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2014 (изменено) для желающих сэкономить на зимней резине... поставил на зиму китайский триангл 777 в размере 225 45 18 (на диски с вылетом 50 и шириной 8) ничего нигде не касается и не трет даже в крутых поворотах, несмотря на размерность (прошлой зимой ставил какой-то мишлен 235 40 18 так одно колесо при полностью выкрученом руле терлось о пластик защиты арки) по хорошему снегу пока не довелось прокатиться, но зимний асфальт держат нормально, очень мягкие в том числе и за счет увеличенной высоты - бережем диски и подвеску. опробовал на 180 кмч - машина ведет себя хорошо стоят 3600-3800 раньше было предубеждение к китаю, считал, что лучше взять известные марки б.у., чем новый китай за туже цену, но сейчас - рекомендую! Изменено 21 ноября, 2014 пользователем alexpro 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 9 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2014 (изменено) Господа, если диск наружу выпихнуть на 12 мм против штатного 18 (резина такая же, просто диск не 7.5ET52.5, а 8ET45) будут проблемы? может у кого такой вылет Или на дисках 8J шириной кто катается? И чем чревата 225 резина на 8J диске? Изменено 9 декабря, 2014 пользователем ruslan_na_forde 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.