Система Keyless Start, кнопка Ford Power

Поводя итог, кнопка запуска Ford Power если ее не было изначально, поставить нельзя?!

Можно, НО непросто. Я как раз занимаюсь этим вопросом на своей машинке. Пока проблема в з/ч. Проводку почти всю подтянул. Осталось дело за малым.

Господа, не пинайте сильно.

Вопрос такой... по-порядку

имею 2,3 АТ обычный ключ

чтобы оставить машину на нейтрали и уйти домой надо

1. преревести рычаг в "Р"

2. заглушить авто вытащить ключ!!! иначе при положении "N" ключ не вынуть

3. по руководству Ford снять справа от рычага кожух, повернуть жёлтый рычаг под кожухом

4. перевести в положение "N"

Теперь вопрос

как это всё сделать при кнопке Форд пауэр.

Можно ли остановиться, поставить в положение "N" и нажав на кнопку просто заглушить тачку и условно идти домой?

даст ли компьютер уйти из машины не переведя в положение "Р"...?

Господа, не пинайте сильно.

Вопрос такой... по-порядку

имею 2,3 АТ обычный ключ

чтобы оставить машину на нейтрали и уйти домой надо

1. преревести рычаг в "Р"

2. заглушить авто вытащить ключ!!! иначе при положении "N" ключ не вынуть

3. по руководству Ford снять справа от рычага кожух, повернуть жёлтый рычаг под кожухом

4. перевести в положение "N"

Теперь вопрос

как это всё сделать при кнопке Форд пауэр.

Можно ли остановиться, поставить в положение "N" и нажав на кнопку просто заглушить тачку и условно идти домой?

даст ли компьютер уйти из машины не переведя в положение "Р"...?

можно, но при этом на конверсе пишет "переведи селектор в стояночное положение" и при открытой двери противный звук. и что более интересно штатная навигция не выключилась автоматически. как только переводишь в "Р" все выключается. так что можно =нельзя.

можно =нельзя.

я понял ты глушишь тачку и остаётся гореть приборка (там чекинжин, масло, ремни, аирбэги... короче все лампочки)

так ты закрыть и поставить на сигналку тачку сможешь или нет?

Уважаемые форумчане подскажите, мне нужно, чтобы я смог закрыть заведенную машину при этом у меня на машине установлен без ключевой доступ. Ключ в салоне оставлять не буду =). "Cигнализация?" или можно как-то без неё, что можете посоветовать. Потребность возникла так как то по утрам отвожу ребенка в садик, а раньше на предыдущем тс, авто заводил, закрывал. Приходил авто теплое, сел и поехал. А Моня ни в какую не закрывается в заведенном положении, с систмой без ключевого доступа, спасайте!

я понял ты глушишь тачку и остаётся гореть приборка (там чекинжин, масло, ремни, аирбэги... короче все лампочки)

так ты закрыть и поставить на сигналку тачку сможешь или нет?

на штатную сигналку не ставится. про надпись есть фотка.

Уважаемые форумчане подскажите, мне нужно, чтобы я смог закрыть заведенную машину при этом у меня на машине установлен без ключевой доступ. Ключ в салоне оставлять не буду =). Какая "сига" для этого подойдет, что можете посоветовать. Потребность возникла так как то по утрам отвожу ребенка в садик, а раньше на предыдущем тс, авто заводил, закрывал. Приходил авто теплое, сел и поехал. А Моня ни в какую не закрывается в заведенном положении, спасайте!

не закроете. штатная сделана специально так. а сторонних сигналок куча. тут только вам выбирать. есть тут где-то такая тема.

не закроете. штатная сделана специально так. а сторонних сигналок куча. тут только вам выбирать. есть тут где-то такая тема.

ок понял

нет бы сделать кнопку рядом с рычагом как на лексусе у меня было

заглушил нажал на кнопку и перевёл в положение нейтрали

иногда бывает закроешь кого-нибудь в гараже...

так чтобы народ смогли оттолкнуть и выехать

Уважаемые форумчане подскажите, мне нужно, чтобы я смог закрыть заведенную машину при этом у меня на машине установлен без ключевой доступ. Ключ в салоне оставлять не буду =). "Cигнализация?" или можно как-то без неё, что можете посоветовать. Потребность возникла так как то по утрам отвожу ребенка в садик, а раньше на предыдущем тс, авто заводил, закрывал. Приходил авто теплое, сел и поехал. А Моня ни в какую не закрывается в заведенном положении, с систмой без ключевого доступа, спасайте!

Тоже задавался аналогичным вопросом. Мне ответили, что можно попробывать закрыть в ручную личинкой в брелке. Сам не пробывал, но где-то на форуме нашел случайно отписку, что один человек проводил такое испытание и заведенное авто закрыть ключом не получилось. Вот все сам хочу попробывать.

Тут случайно пытался оставить ключ в багажнике.

Вышел из магазина, открыл багажник, закинул туда пакеты, а также по инерции свою сумку с ключом. Захлопнул багажник, аварийка как обычно мигнула - поставила на сигналку, но тут же опять открыла багажник и я сразу осознал, что в руках не хватает сумки с докУментами))

Так что все работате как и говорит инструкиця. Ну хоть тут косяков нет)

Нашел не стандартное решения для данной проблемы, касаемо закрывания заведенной автомашины с установленной системой без ключевого доступа. Заводим моню, открываем водительское стекло, закрываем дверь. Рукой закрываем на водительской двери "замок для блокировки двери и автоматически блокируются все двери". Потом пальцем на кнопку - закрыть окно водительской двери - стекло поднимается и машина закрыта. Для проверки ключ от машины уберите по дальше и по пробуйте открыть, у меня не получилось. Просто не хочу ставить сигналку только ради того, чтобы можно было закрыть заведенное авто.

а потом при наличаи ключа хоть машина открывается?

открываешь просто за ручку или с помощью брелка?

а потом при наличаи ключа хоть машина открывается?

 

открываешь просто за ручку или с помощью брелка?

 

 

только за ручку или с металлического ключа, с брелка не открывается =)

надо будет попробывать.

да уж, хороша идея

Нашел не стандартное решения для данной проблемы, касаемо закрывания заведенной автомашины с установленной системой без ключевого доступа. Заводим моню, открываем водительское стекло, закрываем дверь. Рукой закрываем на водительской двери "замок для блокировки двери и автоматически блокируются все двери". Потом пальцем на кнопку - закрыть окно водительской двери - стекло поднимается и машина закрыта. Для проверки ключ от машины уберите по дальше и по пробуйте открыть, у меня не получилось. Просто не хочу ставить сигналку только ради того, чтобы можно было закрыть заведенное авто.

в очередной раз убеждаюсь, что нас не победить. только русский мог выйти из ситуации так. УВАЖУХА.

в очередной раз убеждаюсь, что нас не победить. только русский мог выйти из ситуации так. УВАЖУХА.

Это все хорошо, я бы только порекомендовал обзавестись хоть каким то блокиратором, уж слишком вы упростите задачу нехорошим людям: Завели, прогрели, подумаешь дверь не открыли, для этого есть стекло. А еще и замок воротком пойдет на раз и не забывайте у мондео маленький секрет - если машина закрыта на двойную блокировку при включении зажигания с двойной она автоматически снимается.

в очередной раз убеждаюсь, что нас не победить. только русский мог выйти из ситуации так. УВАЖУХА

+

Это все хорошо, я бы только порекомендовал обзавестись хоть каким то блокиратором, уж слишком вы упростите задачу нехорошим людям: Завели, прогрели, подумаешь дверь не открыли, для этого есть стекло. А еще и замок воротком пойдет на раз и не забывайте у мондео маленький секрет - если машина закрыта на двойную блокировку при включении зажигания с двойной она автоматически снимается.

Добавлю, ни в коем случае так не поступайте!!! :!!: Пролезть через разбитое окно - пара секунд, машинка на взводе, чип распознавать уже не нужно... Можно смело сказать своей лайбе: прощай... Так что даже один блокиратор еще ни о чем не говорит при заведенном двигуне...

Нашел не стандартное решения для данной проблемы, касаемо закрывания заведенной автомашины с установленной системой без ключевого доступа. Заводим моню, открываем водительское стекло, закрываем дверь. Рукой закрываем на водительской двери "замок для блокировки двери и автоматически блокируются все двери". Потом пальцем на кнопку - закрыть окно водительской двери - стекло поднимается и машина закрыта. Для проверки ключ от машины уберите по дальше и по пробуйте открыть, у меня не получилось. Просто не хочу ставить сигналку только ради того, чтобы можно было закрыть заведенное авто.

Я закрывал машину так одной зимой. По опыту скажу что в сильные морозы стекло поднимается с большой неохотой потому как внутренности двери еще не прогреты. Кроме того стекла зимой имеют привычку примерзать.

В общем мне такого решения хватило буквально на одну зиму только. Вдобавок машина стоит абсолютно незащищенная.

Я закрывал машину так одной зимой. По опыту скажу что в сильные морозы стекло поднимается с большой неохотой потому как внутренности двери еще не прогреты. Кроме того стекла зимой имеют привычку примерзать.

В общем мне такого решения хватило буквально на одну зиму только. Вдобавок машина стоит абсолютно незащищенная.

В итоге, сейчас эту проблему как-то решил?

P.S. Лучшая защита это КАСКО.

В итоге, сейчас эту проблему как-то решил?

 

P.S. Лучшая защита это КАСКО.

Поставил сигналку с автозапуском

Не знаю в тему ли но спрошу.

На Моне дорестайле установлен запуск с кнопки. Сначала счастья было и взаимопонимание. Недавно начались глюки. А именно: садишься в авто выжимаешь тормоз давишь и держишь на кнопку и конверс говорит двигатель не исправен. Далее выключаешь зажигание коротким нажатием на пауэр и затем снова тормоз и зажимаешь кнопку заводится на ура и воркает как надо. Это первый случай. Второе: тачка заводится но скотина троит. После повторной заводки все айс. Че может быть? Кто сталкивался? Оффы ниче не нашли. Аж два раза диагностили причем разные мастера!!!

Никто не в курсе что ли?

Итак. Отдал машину на диагностику. И консилиум приговорил дроссельную заслонку в сборе! Причем уже один раз была замена датчика положения (обороты плавали). В понедельник зч придет и будут менять. Говорят что заслонку клинит и когда она совсем не открывается то завестись нельзя а когда открывается недостаточно то смесь бедная и двигло начинает трясти! Посмотрим пропадет ли эта хрень! Отпишусь по резалтам.

А не проще ли почистить заслонку? У меня холостые плавали промыл и все впорядке.