Рычаг передней подвески

Так, поменял сегодня гидравлические втулки, видимо, на не гидравлические. С оттепелью застучал весь передок. На втулки я давно грешил, да и валяются они купленные уже второй год. Сегодня чаша терпения переполнилась и махнул. Заодно поменял верхние опоры амортизатора, шаровую левую приговорил и выбил заклёпки - поставил на болты, чтобы потом не мучиться с заменой.

Выбил застрявший левый шрус - два года гад не вынимался, победил его сегодня. Заменил пыльник правого шруса. А как стучало - так и стучит. Может меньше немного. Вот шаровую осталось поменять. Если стук не уйдёт - хоть стреляйся. Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов.

Мурман-2,

Сравнил, кстати, трипоид с подшипниками с ФМ1 - один в один! Вот буду масло в коробке менять, сравню и стаканы внутренних шрусов.

Отпишись обязательно о результатах....

Мурман-2

Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Я BOGe ставил, нормально пока - 2 года уже.

Я тоже в их сторону смотрю

Мурман-2

Я как его купил, сразу стал всем этим заниматься. Пока счет не в мою пользу.А гидроопоры я сваговские ставил, сначала жесткие были, а теперь по колесу пнешь, оно вперед-назад трясется и конец рычага гуляет. Думаю надо амортизаторы махнуть, не знаю только какие выбрать.

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

это надолго если менять сразу и продольный сайленблок

Если я правильно понял, SWAG - это не надолго?

Может в коробках и не сваг был?

На них отлиты были только даты выпуска.

Но я сравнивал с фоткой из exist-а, на фотке такие же.

И положение сайлента в рычаге сравнивал с фоткой сваговского рычага с exist-а

это надолго если менять сразу и продольный сайленблок

Как его диагностировать?

Как его диагностировать?

Он недорого стоит. Раз уж вытащил рычаг - меняешь оба без всякой диагностики.

Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет?

В последнее время задумываюсь о ремонте передней подвески. Повод для беспокойства - возраст авто, пробег (144т. из них 55 - мои)+качество дорог (летом в деревню такая, что только ресурсные тесты проводить ), ну и симптомы - чувствуется стучок на руле при - как-бы понятней выразиться - изменении вектора тяги от подвески на кузов, связанное или с переходом от разгона на торможение, иногда если на асфальте продольные волны (колеи). Ездил на диагностику в сервис - вроде мужики толковые - ничего не нашли.

Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе.

Читая отзывы о замене деталей подвески прихожу к выводу, что лучше поменять сразу всё - оба сайлента, шаровую, опорный подшипник, заодно пыльник с отбойником на стойке и резинку на стабе.

Так правильно. Если рычаг вытащил - всё поменять это просто и быстро. В целом не так и дорого.

Они же на всех машинах редко убиваются. Я бы даже сказал что они вечные. Или нет?

в общем то да

если живут одновременно новые

...

однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку

рычаг ест её немилосердно

в общем то да

если живут одновременно новые

...

однако новый вертикал сразу же добавляет нагрузку на горизонтальную бочку

рычаг ест её немилосердно

Так у меня опять задние сайленты ослабли.

Так у меня опять задние сайленты ослабли.

откуда знаешь?

....

аммортизаторы Мондео двухстороннего действия

коли притяг умер то машина будет как холодец

Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески.

Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад.

И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец.

А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное?

Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере.

А кроме SWAGa есть что-нибудь достойное?

Собрался заказать, а нету в наличии ни в Эксисте, ни в Экспрессордере.

Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620.

Экзист выдаёт вариантов на целый экран.

Задние, всмысле задние салентблоки рычага передней подвески.

Ногой по колесу пнул оно "как холодец" (здорово подмечено) гуляет вперед-назад.

И аммортизаторы тоже видать умерли, на ходу как холодец.

делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они???

http://www.elcats.ru/ford/PartsImageHandler.ashx?ccid=64100019

делал сегодня диагностику подвески, приговорили как раз эти штуки, под номером 8 эт же они???

Номер 8 это сайлент подрамника.

Сегодня бил по колесу кулаком, а другой рукой проверял. Холодец и до передних сайлентов добрался

Завтра на эстакаде с пристрастием осмотрю.

Сложно их менять?

Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621

Фирма нормальная?

Нашел, в онлайн-каталоге у нас сидем есть 281 р. номер 801621

Это передний сайлент.

я понял

Я себе ставил Sidem. Номерки не сохранились. Наверное 801620.

Экзист выдаёт вариантов на целый экран.

Вариантов то много, просто хочется близкое к оригиналу по качеству. Чтоб не лазать туда каждый год. Вот и пытаюсь выведать, у кого какой опыт по неоригиналу.