Пружины - передние, задние.

Это задние пружины с каталога Lesjofors по ФМ-3 седан 00-07год.

Это на 1.8 МКПП?

 

И еще вопрос. Читал, что у кого-то они криво встают. Всмысле выгнуты наружу например. Так и не понял чем люди это лечили. Как этого избежать?

 

Спасибо!

Это на 1.8 МКПП?

 

И еще вопрос. Читал, что у кого-то они криво встают. Всмысле выгнуты наружу например. Так и не понял чем люди это лечили. Как этого избежать?

 

Спасибо!

Что 1.8, что и 2.5 одно и тоже по каталогу  но есть и усиленные. Не знаю! У меня с Lesjofors никогда проблем не было. Там есть низ и верх вот думаю не правельно ставят.

Что 1.8, что и 2.5 одно и тоже по каталогу  но есть и усиленные. Не знаю! У меня с Lesjofors никогда проблем не было. Там есть низ и верх вот думаю не правельно ставят.

все правильно ставят, я так же попал, пружину выгибает в сторону кузова и она трет о чашку, я лечил путем изменения геометрии, пришлось повозиться с тисами не один день чтоб они приняли нужную форму

все правильно ставят, я так же попал, пружину выгибает в сторону кузова и она трет о чашку, я лечил путем изменения геометрии, пришлось повозиться с тисами не один день чтоб они приняли нужную форму

Конкретно эта фирма Lesjofors? Я себе брал усиленные, встали аккуратно, нигде ничего не выпирает, единственное надо хорошие и короткие стяжки , поскольку пытается выскочить постоянно и ужимать надо много.

Я ставил и к+f  и кёльны (усиленные),с первого раза все ровно встают.

Это на 1.8 МКПП?

 

И еще вопрос. Читал, что у кого-то они криво встают. Всмысле выгнуты наружу например. Так и не понял чем люди это лечили. 

 

Это были или подделки или брак в продажу попал, пружина не правильно выгнута была.

Конкретно эта фирма Lesjofors? Я себе брал усиленные, встали аккуратно, нигде ничего не выпирает, единственное надо хорошие и короткие стяжки , поскольку пытается выскочить постоянно и ужимать надо много.

нет, я ставил СS

Это были или подделки или брак в продажу попал, пружина не правильно выгнута была.

Почему так думаешь? Тут кто-то из пострадавших выходил на производителя и выяснил, что они действительно делают пружины с изменяемой геометрией (если так можно это назвать)

все правильно ставят, я так же попал, пружину выгибает в сторону кузова и она трет о чашку, я лечил путем изменения геометрии, пришлось повозиться с тисами не один день чтоб они приняли нужную форму

Так ты в итоге другие поставил иди всё-таки эти заставил стоять как надо?

Читал много хорошего насчёт Lesjofors, но чёт побаиваюсь с моей "везучестью" попасть именно на кривые)) и потом прыгать с бубном вокруг них((

А если к+f или килёны? Какие у них номера самые близкие к оригиналу? Кроссированию через экзист не доверяю в этом случае и, на сколько я понял по меткам тоже не стоит подбирать.

Читал много хорошего насчёт Lesjofors

Будут хорошие, по ним нареканий не было

Лесджофорс и килен это одно и тоже, к+f  теперь принадлежит бильштайн.

K+F пружины (Германия)

Пружины KILEN ( Lesjofors Automotive )

Изменено 24 июля, 2014 пользователем Serega2011

А если к+f или килёны? Какие у них номера самые близкие к оригиналу? Кроссированию через экзист не доверяю в этом случае и, на сколько я понял по меткам тоже не стоит подбирать.

Я ставил усиленные и для прицепа , ты такие не хочешь. Вот выше на их сайте ( сам подбирай).

Поднимал перед сегодня, после опустил, и она стала высоковата, после прокатился села снова. Это пружины или всетаки амортизатор?

Изменено 24 июля, 2014 пользователем ruslby

Поднимал перед сегодня, после опустил, и она стала высоковата, после прокатился села снова. 

Это у всех так.

Это у всех так.

Эх...пружины. нашел цвета на них, зеленый зеленый красный или розовый, это родные такие идут

Изменено 24 июля, 2014 пользователем ruslby

Эх...пружины. нашел цвета на них, зеленый зеленый красный или розовый, это родные такие идут

Да, вроде родные.

Читал много хорошего насчёт, но чёт побаиваюсь с моей "везучестью" попасть именно на кривые)) и потом прыгать с бубном вокруг них((

А если к+f или килёны? Какие у них номера самые близкие к оригиналу? Кроссированию через экзист не доверяю в этом случае и, на сколько я понял по меткам тоже не стоит подбирать.

Я же тебе дал номера постом выше с размерами ихними, у меня по этим пружинам Lesjofors и Kilen полная тех.документация до микрона и каталог применяемости. Можно от ST они выше на 7мм, либо стандарт. Ставь и не заморачивай себе и другим голову. Пружины отличного Шведского качества и это мега завод на конвейер и в розницу.

Изменено 24 июля, 2014 пользователем Игорь Украина

ставил себе пружины Lesjofors вперед от дизеля назад усиленные, встали отлично, результатом доволен. с передними пружинами пришлось повозиться, как говорит Lenya, пытается выскочить постоянно и ужимать надо много.

Что можно было сделать не так? Вчера пытался снять опору, открутил стабилизатор вроде, сам болт что крепит амортизатор, откручивал гайки опоры. После прикрутил все на место. Сегодня на неровностях стал стук в руль передовать по малу

Что можно было сделать не так? Вчера пытался снять опору, открутил стабилизатор вроде, сам болт что крепит амортизатор, откручивал гайки опоры. После прикрутил все на место. Сегодня на неровностях стал стук в руль передовать по малу

Поменяв вторую опору звуки пропали, не нарадуюсь, ток иногде типо хруст одинарный, грешу на шаровую, отпишусь как поменяю

Купил задние килен на вид изогнутые, посмотрим как встанут

Изменено 2 августа, 2014 пользователем ruslby

Всё-таки заказал себе k+f 504150. Буду менять вместе с опорами, аммортами, пыльниками и отбойниками.

Всё-таки заказал себе k+f 504150. Буду менять вместе с опорами, аммортами, пыльниками и отбойниками.

на механике морда не слишком задрана будет? скин фото до и после пожалуйста клиренса передка

на механике морда не слишком задрана будет? скин фото до и после пожалуйста клиренса передка

Я ж задние меняю) или думаешь отразится?

Я ж задние меняю) или думаешь отразится?

тоже купил задние усиленные ток, говорили что должна подняться морда малость, если не поможет, нужно будет и спереди заменить.

 

кто подскажет как снять задний амортизатор (стянуть пружину, окрутить стаб,  открутить болт амортизатора, а саму опору что к кузову где открутить???)