Хелп! Высокий ЦО!

И снова здравствуйте! Вот уже почти год прошел и я пошел на тех.осмотр.

Я прочитал все комментарии, но лезть не хочу так, как проблема рядом, но по другому.

А именно.

На осмотре показал высокий СО и погрешность лямбды в большую сторону.

Основываясь на старом опыте была сразу же заменена лямбда и масло, мозги скинуты.

Но повторный осмотр не то что бы дал положительный результат, а напротив всё ухудшилось.

Но дело в том что не так давно, ещё до похода на тех.осмотр, авто начало жудко троить.

Достал тогда свечи и заметил, что две правые свечи были почти на половину залиты маслом. Пробило верхнюю прокладку.

Достал все свечи, обезжирил, чутка почистил контакты, поставил жидкую прокладку и всё решилось. (со свечями).

Но проблема осталась, авто так же троит и плавают обороты, но плавают только в низ с 950-450, пару раз вобще заглохла.

Динамика нормальня, разгоняется без проблем и тупняков. Единственное, если на холодную (при ненешней летней температуре) начинать езду, то некоторое время дрыгало чутка дёргает, но это не на долго, потом всё в поряде. Но обороты падают и троит. Печально дело.

Какие будут ваши идеи ?

лямбду

подсосы

почистить клапан хх

...лямбда трёхдневной старости. Что за пососы ? Есть фото как чистить клапан хх ?

а поиском не пробывал?

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_pit/dpz.php

вот как делать если не помогает то снятие клапана и промывка

пососы?

это подсосы воздуха во впускной коллектор

Спасибо за ссылку, просто элементарно не распалагаю времинем на доброкачественный поиск. Но я тк понял это может решить проблему с холостым ходом. Но подсос разве может влиять на выхлоп ? А свечи ? Уже как год почти стоят. Могут ли они то же влиять на выхлоп, да и ещё если брать, что две из них были залиты маслон Н-нное количество времени. В прошлом году я и их менял вместе с лямбдой.

подсос может влиять на все может и не в нем дело

свечи смотреть надо может тоже пора менять

просто так не скажеш что у тебя

топливный фильтр мож пора менять