Машина не едет!

мож есть фотки у ког как должно быть

ЗДЕСЬ полистай, немало фоток...

Изменено 11 октября, 2009 пользователем СергейШ

да купи ты эту сетку у дилера

она 5 баксов кажись стоит

вот номер для заказа

1071323

на ексисте вот что есть.... это оно ???

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=10713...id=22&sr=61

Оно.

я бы тоже не мостырил, но у нас тут бенз плохой, так что вот(((, а в штатном фильтре проложено волокно которое забивается за 10-15 ткм в лучшем случае(((, а зимой туда лазить ваще не айс

я бы тоже не мостырил, но у нас тут бенз плохой, так что вот(((, а в штатном фильтре проложено волокно которое забивается за 10-15 ткм в лучшем случае(((, а зимой туда лазить ваще не айс

+1

сегодня -3, завелась лучше чем на старом фильтре в +20, узнавал по поводу наших насосов, он не сломается даже если выкинуть сетку, просто крупная грязь начнет попадать в фильтр тонкой очистки, и быстро его забьет, помогает от таких частиц любая сетка с решеткой 0.05мм, у камазовского 0.01, так что все гут)))

Выручайте, поменял месяц назад бензонасос на Messer 775183, после замены начала машина дергаться , потом все само собой прошло. На выходные рванул за город, прошел по трассе 140 км, полет нормальный, потом ни с того задергалась, сбрасываешь газ почти на ноль- едит потихоньку, добавляешь газ провал и не хочет ехать. Остановился, на холостом работает ровно, как поехал дергается. Заглушил, пару раз зажигание включил выключил, поехала как прежде, но хватает на 10 км, так и ехал. Приехал разобрал кое как в яме, поставил старый насос в новый стакан который месяц назад ставил, поехал -та же хрень, кое как вернулся домой. Подскажите что делать: насос менять или это не насос вовсе и почему так неожиданно капут пришел.

Выручайте, поменял месяц назад бензонасос на Messer 775183, после замены начала машина дергаться , потом все само собой прошло. На выходные рванул за город, прошел по трассе 140 км, полет нормальный, потом ни с того задергалась, сбрасываешь газ почти на ноль- едит потихоньку, добавляешь газ провал и не хочет ехать. Остановился, на холостом работает ровно, как поехал дергается. Заглушил, пару раз зажигание включил выключил, поехала как прежде, но хватает на 10 км, так и ехал. Приехал разобрал кое как в яме, поставил старый насос в новый стакан который месяц назад ставил, поехал -та же хрень, кое как вернулся домой. Подскажите что делать: насос менять или это не насос вовсе и почему так неожиданно капут пришел.

смотри катализатор...

смотри катализатор...

У меня чек горит давненько, на днях лябду за катализатором поменял, говорят что ошибку по смеси выдает. А что смотреть- сдох катализатор или нет и что конкретно делать предлагаете?

У меня чек горит давненько, на днях лябду за катализатором поменял, говорят что ошибку по смеси выдает. А что смотреть- сдох катализатор или нет и что конкретно делать предлагаете?

Первая лямба отвечает за смесиобразование а вторая за катализатор(в основном). Кат можешь сам проверить но его нужно открутить четыре болта и гайки и посмотреть, в моём случаи он был не забитый а в нутри раскололся от перегревов и гремел как ведро с щебёнкой.Пришлось его менять ставил боссал уневерсальный,только флянцы болгаркой отпилил и к новому мне сварщик проварил. По внешниму виду один к одному цена что то 3тыс.,менял года полтора назад.

Первая лямба отвечает за смесиобразование а вторая за катализатор(в основном). Кат можешь сам проверить но его нужно открутить четыре болта и гайки и посмотреть, в моём случаи он был не забитый а в нутри раскололся от перегревов и гремел как ведро с щебёнкой.Пришлось его менять ставил боссал уневерсальный,только флянцы болгаркой отпилил и к новому мне сварщик проварил. По внешниму виду один к одному цена что то 3тыс.,менял года полтора назад.

+1

Еще у меня(автомат) был передний катализатор, в выпускном пауке, он умер первым - поэтому и тупила страшно...

У ручных коробок, говорят, его нет, но стоит проверить.

Нет на механике один кат снизу,подлазить удобно,вот только две гайки открутились хорошо,а две не как пока газом их не погрел.Это уж как повезёт.

Первая лямба отвечает за смесиобразование а вторая за катализатор(в основном). Кат можешь сам проверить но его нужно открутить четыре болта и гайки и посмотреть, в моём случаи он был не забитый а в нутри раскололся от перегревов и гремел как ведро с щебёнкой.Пришлось его менять ставил боссал уневерсальный,только флянцы болгаркой отпилил и к новому мне сварщик проварил. По внешниму виду один к одному цена что то 3тыс.,менял года полтора назад.

А топливная система не можеть барахлить?

Добрый день!Поехал в Тамб область 600 км, заправился в Москве полный бак, проехал около 500 км, машина начинает тупить, обгонять не хочет, больше 3000 об не выдает. Заехал на заправку, не глушил, заливаю полный и в путь.Все в норме и обгоняет и обороты.Два дня жарим шашлык, общаемся с родственниками,на третий домой.Через 100 км доливаю полный бак все в норме.Спустя 200 км опять машина не едет больше 100км/ч, педать в пол, больше 3000 об не выдает.Качусь на такой скорости, в горку заползти не смог, встал.Покурил 5 мин, едем больше 100км/ч не набирает.На подъезде к Москве, пробую педаль в пол машина едет как надо.Очень расстроил меня Форд.Пробег 150000,в акпп частичная замена масла зимой, инж 10000 мыл, масло-свечи- фильтра, во время.Что может быть?

Подскажите что делать: насос менять или это не насос вовсе и почему так неожиданно капут пришел.

на этот вопрос только один ответ- меряй давление что насос выдает, с данными сюда.

Зы. этот Messer в последнее время становится нарицательным....

Добрый день!Поехал в Тамб область 600 км, заправился в Москве полный бак, проехал около 500 км, машина начинает тупить, обгонять не хочет, больше 3000 об не выдает. Заехал на заправку, не глушил, заливаю полный и в путь.Все в норме и обгоняет и обороты.Два дня жарим шашлык, общаемся с родственниками,на третий домой.Через 100 км доливаю полный бак все в норме.Спустя 200 км опять машина не едет больше 100км/ч, педать в пол, больше 3000 об не выдает.Качусь на такой скорости, в горку заползти не смог, встал.Покурил 5 мин, едем больше 100км/ч не набирает.На подъезде к Москве, пробую педаль в пол машина едет как надо.Очень расстроил меня Форд.Пробег 150000,в акпп частичная замена масла зимой, инж 10000 мыл, масло-свечи- фильтра, во время.Что может быть?

Помимо бензонасоса ещё похоже на перегрев коробки, помой радиатор АКПП

смотри катализатор...

+1 выкрути лямбду перед ним, если поедет, значит он(катализатор).

ОООО... я тоже подумал на перегрев коробки.. т.к. при движении по городу нет таких напрягов, Радиатор коробки, находиться под основным радиатором, правильно понимаю?До замены мыл радиатор охл, в сервисе аккуратно керхиром и жидкостью, как считаете это допустимо?(поменял радиатор охл -пробил)

ОООО... я тоже подумал на перегрев коробки.. т.к. при движении по городу нет таких напрягов, Радиатор коробки, находиться под основным радиатором, правильно понимаю?До замены мыл радиатор охл, в сервисе аккуратно керхиром и жидкостью, как считаете это допустимо?(поменял радиатор охл -пробил)

Он по-моему перед радиаторами кондея и двигателя, и меньше чем они, к нему подходят два шланга с одной стороны. Точнее не скажу, т.к. у меня механика, а темка про перегрев коробки была...

спасибо, свожу в сервис отпишусь.

на этот вопрос только один ответ- меряй давление что насос выдает, с данными сюда.

Зы. этот Messer в последнее время становится нарицательным....

Я когда его поставил (Messer), у машины появились первые провалы, вернулся в сервис замерили давление, что на холостых, что на высоких оборотах показывал 4.2 Даже если и насос сдох, я же свой старый (родной, с которым не было проблем) в его стакан поставил, а машина не едет?

Я когда его поставил (Messer), у машины появились первые провалы, вернулся в сервис замерили давление, что на холостых, что на высоких оборотах показывал 4.2 Даже если и насос сдох, я же свой старый (родной, с которым не было проблем) в его стакан поставил, а машина не едет?

Насос состоит не только из "моторчика", а еще регулятора давления...я тебе совет дал, чтобы отвести все подозрения или наоборот укрепиться в них- это сейчас самая простая и да же необходимая операция...

Насос состоит не только из "моторчика", а еще регулятора давления...я тебе совет дал, чтобы отвести все подозрения или наоборот укрепиться в них- это сейчас самая простая и да же необходимая операция...

Всё починил Моню, оказался бензонасос. В бак попало Г..о какое-то и забило насос, а еще парни в сервисе сказали, что на том насосе (Messer) даже никакой маркировке нет, что за фрукт не определишь. Бак чистил меньше года назад, вот такой у нас Бензин-Г..о (в Сибири)

чем вылечил? менял насос или чистил? и менял только насос или со стаканом вместе?