Помогите!!!

alacran, спасибо (см.).

Катализатор у меня гремел (как теперь я понял, это он), начал примерно за неделю до этого.

После того, как я эти трубки натянул, у меня пока их не сорвало (проехал около 400 км по трассе).

Собираюсь ставить универсальный кат (поеду сегодня узнавать цены). Пока так езжу, сомнения гложут,

правильно ли надел трубки (может перепутал их, ведь не зря одна толще другой). Куда этот датчик давления команды подает?

Беспокоит также, что кат вроде перестал греметь (куда эти куски сот воткнулись теперь ...???...), но тяга вроде не пропала, ехал нормально.

+1

До боли все знакомо. Было у меня год назад. Удалил кат- все нормально. Пламягаситель поставил.

Снимай катализатор и выбивай и все будет ок. я так и поступил.

Добрый вечер, решил продолжить тему, т.к. похожая ситуация.

Так же соскочила трубка, машина слегка подергивалась при езде и было слышно как воздух подсасывает

параллельно начал звенеть катализатор и упала динамика, собственно позавчера поехал

поставил пламягаситель нацепил соскочившую трубку, но ожидаемого прироста динамики не увидел,

стало даже хуже, дергаться при езде перестала, но вот скорость и обороты набирает очень медленно, даже медленней чем было.

Куда копать?

MAF чистый, свечи и провода меняны примерно 5тыс назад, сцепление нормальное меняно около 20 тыс назад.

Чего еще может быть?

У Yudjin2005 моторный отсек как на ВДНХ, все блестит прикольно

Добрый вечер, решил продолжить тему, т.к. похожая ситуация.

Так же соскочила трубка, машина слегка подергивалась при езде и было слышно как воздух подсасывает

параллельно начал звенеть катализатор и упала динамика, собственно позавчера поехал

поставил пламягаситель нацепил соскочившую трубку, но ожидаемого прироста динамики не увидел,

стало даже хуже, дергаться при езде перестала, но вот скорость и обороты набирает очень медленно, даже медленней чем было.

Куда копать?

MAF чистый, свечи и провода меняны примерно 5тыс назад, сцепление нормальное меняно около 20 тыс назад.

Чего еще может быть?

Сзади из трубы хорошо "дует"?

Куда копать

Проверить установу ВМТ и компрессию в горшах.

Удачи.

Сзади из трубы хорошо "дует"?

из оконечного на холостых слабенько, зато из первой банки(в конце 2 баклуши)

у меня там дырочка есть маленькая аж свистит, до этого не было,

может в перемычку между ними кусок старого ката попал? х.з.

в резонаторе кстати куски звенят, думаю завтра поехать туда где менял

пусть разваривают и вытряхивают.

Проверить установу ВМТ

Удачи.

врядли снятие глушителя сбило ВМТ, до этого ж нормально было,

или по крайней мере лучше

из оконечного на холостых слабенько, зато из первой банки(в конце 2 баклуши)

у меня там дырочка есть маленькая аж свистит, до этого не было,

может в перемычку между ними кусок старого ката попал? х.з.

в резонаторе кстати куски звенят, думаю завтра поехать туда где менял

пусть разваривают и вытряхивают.

Возможно не между задними банками, а на входе в первую заднюю.

Возможно не между задними банками, а на входе в первую заднюю.

а может и на выходе из баклуши резонатора.

просто когда менял в резонаторе уже куски ката были звенели,

но сервисмены отговорили сказали зачем его разваривать(баклуша хорошая целая) со временем само все выпадет может быть,

а если не выпадет то милости просим.

Уважаемые форумчане!

Случилоь такая проблема.

Ехал по трассе. Чувствую пропала тяга. Машина едет нормально (не дергается, не глохнет) просто туповатая стала. И когда газу даешь, какое-то шипение из под капота. Открыл капот - смотрю, сорванны шланги с двух трубок (указанны на рисунке красной стрелкой). Одевать безполезно. Когда даешь газу их срывает. Думал что трубки растянулись. Но когда заткнул пальцем одну из них (более толстую), то во-первых, чуть не обжегся, а во-вторых, давление там достаточно сильное, дажее для закрепления их хомутами. Что у меня случилось и как сие исправить???

Вот так бывает!