fvbl Опубликовано 22 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2014 не сможешь продуть его таким образом. лопасти крыльчатки надо чистить с помощью ватной палочки. что там разбирать-то? открутить 5 саморезов и вытянуть накладку на себя. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 24 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2014 Подскажите как работает "Вентилятор резистор" и какие функции он выполняет в работе Климат-контроля.И как определить его неисправность. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 27 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2014 это блок резисторов от дорестайла, что стоит под вентилятором, он собственно управляет скоростями обдува в зависимости от того в каком положении находится ручной переключатель...типа ступенчатого реостата. Проверяется с помощью тестера и думается, что значения сопротивлений да же знать не надо...если не дует в каком то положении, стало быть резистор сгорел 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 У меня климат рестайлинг .Вчера пробовал проверить не снимая датчик климата который стоит у правой коленки водителя. Вот что мои наблюдения, работает без шума ,работает на втягивание. Втягивание проверил сигаретой тлеющей , втягивает примерно 20-30% дыма мне кажется слабовато для кулера .Подскажите работа датчика нормальная ? Курение опасно для здоровья. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 @fvbl, сделай калибровку Климта как в теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/15186/ Проверять надо не дымом. Надо снять его и почистить от пыли 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 У меня климат рестайлинг .Вчера пробовал проверить не снимая датчик климата который стоит у правой коленки водителя. Вот что мои наблюдения, работает без шума ,работает на втягивание. Втягивание проверил сигаретой тлеющей , втягивает примерно 20-30% дыма мне кажется слабовато для кулера .Подскажите работа датчика нормальная ? Курение опасно для здоровья. Извини, но ты что то путаешь..К фото, из этого поста это не относится На снимке из твоего поста - совсем таки не датчик температуры салона КК , о чем речь ведешь ниже..Из этого поста могу лишь сказать, что он с большей долей вероятности работае, ибо самая распространенная причина- вентилятор датчика стопорит в следствии обрастания пылью 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 На фото резистор ,это мне друг говорил что у его Фокуса 2003г причина была в нём .А у меня заслонки работают ,термос и антифриз в норме,а в салоне прохладно на КК ставлю +26.Я стал замечать ещё летом ,что что-то с КК не в порядке.Вот теперь грешу на температурный датчик,что если в нём стоит кулер то он медленно крутится.Вот проверял сигаретой.Какое Ваше мнение я правильно думаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 6 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2014 думаешь правильно, есть куллер- надо снять нижнюю панель, там три винта по низу и два вверху за крышкой блока предохранителей, верхний правый угол на клипсе, датчик крепится к нижней панели, тебе стоит просто почистить сам датчик, он меньше спичечной головки, наверняка оброс пылью и поэтому те же 26 он меряет раньше, чем соотв. действительности и еще стоит обратить внимание на салонный фильтр, чем меньше циркуляция, тем меньше теплообмен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Салонный фильтр меняю один раз в год весной, но периодически снимаю и продуваю с компрессора .Как проверить циркуляцию ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Салонный фильтр меняю один раз в год весной, но периодически снимаю и продуваю с компрессора .Как проверить циркуляцию ? тогда не парься с ним... Чисти датчик. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Датчик снял,пылью забит не сильно.Странно кулер датчика работает постоянно независимо от положения КК выкл.-вкл..Почистил поставлю напишу изменения в работе КК. Ещё хотел спросить ,на скорости при выключенном КК из сопел не идёт воздух, это нормально? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 8 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2014 кулер датчика работает постоянно ...да нет там никакого "кулера" (охладителя) - это обыкновенный вентилятор для подачи воздуха из салона на датчик, и включен он постоянно... при выключенном КК из сопел не идёт воздух ...если выключен кнопкой OFF, то так и будет, потому что закрывается заслонка рециркуляции... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fvbl Опубликовано 10 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2014 Датчик снял,пылью забит не сильно.Странно кулер датчика работает постоянно независимо от положения КК выкл.-вкл..Почистил поставлю напишу изменения в работе КК. Ещё хотел спросить ,на скорости при выключенном КК из сопел не идёт воздух, это нормально? Поставил,ездию два дня пока доволен.В салоне стало теплее. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Митрич Опубликовано 14 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Добрый вечер всем, народ подскажите , у меня ФМ-3 01г.в. проблема в том что провалилась панель управления кондеем печкой внутрь, такое впечятление что она просто лежит на магнитоле, она прикручивается или на защелках , и как это полечить, буду благодарен за любой совет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romapinsr Опубликовано 14 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Добрый вечер всем, народ подскажите , у меня ФМ-3 01г.в. проблема в том что провалилась панель управления кондеем печкой внутрь, такое впечятление что она просто лежит на магнитоле, она прикручивается или на защелках , и как это полечить, буду благодарен за любой совет. Прикручивается , и лечится прикручиванием 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kall-off Опубликовано 16 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2015 ФМ-3 01 г.в. климат дует холодным воздухом, что может быть ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 16 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2015 в первую очередь- уровень антифриза, во вторую- работа заслонок, особенно самой нижней.. в третью- вопрос- стекла не потеют? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kall-off Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 в первую очередь- уровень антифриза, во вторую- работа заслонок, особенно самой нижней.. в третью- вопрос- стекла не потеют? Антифриз в норме, а стекла не потеют . А что может быть с заслонками и как до них добраться ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 @kall-off,сделай калибровку, у меня тоже так периодически случается, особенно после ручных настроек, зимой холодным, а летом может наоборот горячим. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 Вопрос к знатокам: внутри нашей модели заменяемы ли компрессоры климата? Скажем можно ли от 2-х литрового дизеля на бензинку 2 л. компрессор поставить? Или от 2.5 л мотора? Озадачился покупкой сего девайса, б/у естественно, хочу понять, насколько взаимозаменяемы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenya Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 @Вольд,нет, дизель и бензин разные однозначно, лично в руках держал оба. Про 2.5 не скажу, на 1.8 и 2.0 бензин одинаковые себе брал в прошлом году, на разборках их валом было по цене в районе 50 у.е. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 @Вольд,нет, дизель и бензин разные однозначно, лично в руках держал оба. Про 2.5 не скажу, на 1.8 и 2.0 бензин одинаковые себе брал в прошлом году, на разборках их валом было по цене в районе 50 у.е. спасибо, я нашел на ebay.de подходящий компрессор, не за 50 у.е., конечно, но зато новый 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий_71/12 Опубликовано 18 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2015 Ребята прошу сильно не пинать дурака за глупые вопросы. Ситуация такая. У меня на Мондавошке 2004 г.в рестайл стоит обычный блок кондиционера, решил заменить на блок климат контроля. Купил сам блок КК и датчик климата. Сегодня разобрал пол торпеды, снимаю свой блок подключаю КК с датчиком. А он не хочет работать, постоянно включен вентилятор печки. Не реагирует на регулировку скорости вентилятора, но при этом заслонки направления потока все работают. Может у кого было такое? Заранее спасибо за помощь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 19 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2015 Может у кого было такое? Заранее спасибо за помощь. Подключив новый блок КК сделай его калибровку http://mondeoclub.ru/forum/topic/15186/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Анатолий_71/12 Опубликовано 19 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2015 Калибровку сделал. Не помогло. Вентелятор как крутил на максимальных оборотах так и крутит. Заслонки в режиме диагностики работают. Вечером скину видео. Может понятние будет суть проблемы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.