Троит после замены ГРМ

сам крыщка серебристая плассмасовый чехол ГРМ черный...так вот на какую дату какое кол-во зубзов???

Если серебристая, то стоят гидрокомпенсаторы, получается что до мая 98 г., чехол грм черный у всех, одно но, составные части этого чехла разные.

еще вопросик мож кто ответит я не менял ни разу ГРМ но глянул в книжку умну там почему то написано для замены ремня надо...ремень ролики и тд ..и прокладку головы!!!! зачем прокладка если не лезть туда ?

Имеется в виду прокладка клапанной крышки, рекомендуют менять, хотя я считаю не обязательно, если до этого не текла, да и можно слегка ее на герметик посадить. (нго когда менял ГРМ я ее сменил, впринципе не дорого стоит)

Если серебристая, то стоят гидрокомпенсаторы, получается что до мая 98 г., чехол грм черный у всех, одно но, вроде как до мая этот чехол состоит из 3 частей, после мая из 2-х (хотя сейчас не уверен на все 100)

так а сколько зубов у ремня должно быть

 

Имеется в виду прокладка клапанной крышки, рекомендуют менять, хотя я считаю не обязательно, если до этого не текла, да и можно слегка ее на герметик посадить. (нго когда менял ГРМ я ее сменил, впринципе не дорого стоит)

нет там именно написано про прокладку головы ...что и насторожило...или это беда переводчика была?)

Сегодня тоже поменял, абсолютно аналогичная ситуация...

Это я менял. Но самое интересное произошло на другой день......

'hooker' приехал назавтра. Машина откровенно нагло троит по первому горшку и слегка попердывает, плавают обороты. Смотрим установку грм - без каких либо отклонений, почти идально. Все нервничают. Решаю померить компрессию и тут допускаю грубую оплошность - не вынул установочную планку из распредвалов. Запуск и слегка деформированная планка со звоном выскакивает. В двух горшках компрессия ноль. Приплыли. Снимаю башку - четыре выпускных загнуты. Замена, притирка, проверка герметичности во всех четырех. Если разобраться то и ничего трагичного, Ну попал на два дня работы, три прокладки, четыре клапана и новый ремень. Глобальных повреждений нет.

Собираем очень тшательно. Проверили р.валы на предмет деформаций, герметичность клапанов. Компрессия везде по 13. Запускаем двигло и о чудо!!!, двигло так же нагло троит теперь по третьему горшку и попердывает от удовольствия, плавают обороты. Проверяем грм, компрессию - все в норме, меняем вв провода и катуху, фефект равен нулю. Пляски вокруг автомобиля продолжались целый день. Мысленно готовлюсь повторно снимать голову, мысли при этом самые мрачные. Светлая пришла только одна, когда я задал себе вопрос - почему неисправность перебралась из первого горшка в третий? Вместе с ответом появилась таки радость от проделанной работы.

а по поводу троения...есть вариант что по прошлому ремню был выстроен трамблер ... для начала не зазорно повертеть его прежде чем бить лица слесарей или искать др причины.....помогает иногда)

а по поводу троения...есть вариант что по прошлому ремню был выстроен трамблер ... для начала не зазорно повертеть его прежде чем бить лица слесарей или искать др причины.....помогает иногда)

Да нет у нас трамблера, все должны выставлять мозги по показаниям датчиков.

Да нет у нас трамблера

все должны выставлять мозги по показаниям датчиков.

А вот это верно, я предпалагал, что может датчики настраиваются какое-то время после замены... В идеальном случае, конечно, происходит это быстро. А если не сразу? И начинает троить некоторое время?

заменил сегодня ремань и ролики тьфу тьфу тьфу все ок только вот пришлось 1 ролик с помощью сварки снемать ибо болт не хотел откручиватьси..... 8 часов гемороя

заменил сегодня ремань и ролики тьфу тьфу тьфу все ок только вот пришлось 1 ролик с помощью сварки снемать ибо болт не хотел откручиватьси..... 8 часов гемороя

Зубилом это дело на ура откручивается в 99 случаях из ста. Только не срубать болт а именно откручивать, ударяя по краю. Или болгарка как последнее средство. Проходили, знаем.

Светлая пришла только одна, когда я задал себе вопрос - почему неисправность перебралась из первого горшка в третий? Вместе с ответом появилась таки радость от проделанной работы.

Вова, так что было-то ? я не понял.

(что , свечку умершею перекидывали с 1-ого на 3-тий или другой вариант.)