Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Климат - контроль, кондиционер


Рекомендуемые сообщения


Опубликовано

Муфту не кто не менял что ль?

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Опубликовано

Уважаемы форумчане, помогите советом.

У меня заклинило компрессор кондера, в сервисе предлагают только замену, а цена некислая, что то около 35 штук. Вопрос, а компрессоры эти ремонтопригодны или только замена?

Опубликовано

Он на этом кожухе находится...

Нету на кожухе ни чего.

Просто кусок пластмассы и все.

Блин надо было сфоткать.

Опубликовано

Уважаемы форумчане, помогите советом.

У меня заклинило компрессор кондера, в сервисе предлагают только замену, а цена некислая, что то около 35 штук. Вопрос, а компрессоры эти ремонтопригодны или только замена?

Ребята, ни у кого компресор не ломался? Машина дизель 2 литра рестайл...

Опубликовано (изменено)
Ребята, ни у кого компресор не ломался? Машина дизель 2 литра рестайл...

Я узнавал, сказали - только замена.

Хотя опять же, что конкретно с компрессором, не определились? Давление не создает? Не включается? Течет? Клапана не держат?

Почему спрашиваю - мне тоже с ходу компрессор приговорили, так же расстраивался. А дело совсем не в нем оказалось. Спецы-то у нас ещё те(((((

Изменено пользователем Night63
Опубликовано

Я узнавал, сказали - только замена.

Хотя опять же, что конкретно с компрессором, не определились? Давление не создает? Не включается? Течет? Клапана не держат?

Почему спрашиваю - мне тоже с ходу компрессор приговорили, так же расстраивался. А дело совсем не в нем оказалось. Спецы-то у нас ещё те(((((

Заклинило....мне сказали что муфту заклинить не может, это компрессор.

Включаю кондер и он не крутится, соответственно горит ремень, выключаю, всё крутится.

Опубликовано

@Anton87,

Если заклинило, никто ничем не поможет. Только замена.

@Anton87,

И не забудьте промыть систему при смене компрессора.

Зачем мыть? Я месяц назад менял радиатор кондера, соответственно заправлял, мыть не предлагали...сейчас давление фриона тоже в норме, то есть он не вытек, никапли.

Опубликовано

Если давление в норме, значит он качает?

Нет, если я его включаю то он сразу клина ловит! Выключаю кнопку AC- муфта крутится.

Опубликовано

@Anton87,

Затем, что вы не знаете, как он заклинил и что предшествовало. Скорее всего он перед клином неправильно работал, т.е был износ, который в систему накидал стружки. Как далеко и так ли это - вряд ли можно предугадать. Поэтому только вам решать, мыть или не мыть.

Опубликовано

@Anton87,

Затем, что вы не знаете, как он заклинил и что предшествовало. Скорее всего он перед клином неправильно работал, т.е был износ, который в систему накидал стружки. Как далеко и так ли это - вряд ли можно предугадать. Поэтому только вам решать, мыть или не мыть.

Понял, всем спасибо за советы. В субботу поеду в сервис, будем смотреть. Обидно конечно, что они не ремонтопригодны.

Опубликовано

Понял, всем спасибо за советы. В субботу поеду в сервис, будем смотреть. Обидно конечно, что они не ремонтопригодны.

У меня раз было такое. На Бэхе М50 заклинил компрессор. Правда она год простояла без движения. Тоже думали, что под замену. Сняли, на верстаке "раскрутили" (заставили его крутиться), поставили, заправили, и....ездили еще с ним 2 года, пока тачку не продали.
Опубликовано

У меня раз было такое. На Бэхе М50 заклинил компрессор. Правда она год простояла без движения. Тоже думали, что под замену. Сняли, на верстаке "раскрутили" (заставили его крутиться), поставили, заправили, и....ездили еще с ним 2 года, пока тачку не продали.

У самого руки не оттуда, а сервисы отказываются разбирать, типа тока замена, ясен пень бабла хотят. Думал хоть автономия поможет, толковые ребята, особенно электрик, но тоже сказали-замена.

Опубликовано (изменено)
но тоже сказали-замена.

Не дешёвое, блин, удовольствие-то((

Мож по разборкам пошукать?

По моему кто-то в ветке продавал (тоже купил, а оказалась причина в другом. Кстати, у него тоже ТРВ был неисправен), полистай взад, может ещё не продано. 

Вспомнил!! acidnex предлагал, напиши ему в личку, как раз на 2.0

Изменено пользователем Night63
Опубликовано

Не дешёвое, блин, удовольствие-то((

Мож по разборкам пошукать?

По моему кто-то в ветке продавал (тоже купил, а оказалась причина в другом. Кстати, у него тоже ТРВ был неисправен), полистай взад, может ещё не продано.

Вспомнил!! acidnex предлагал, напиши ему в личку, как раз на 2.0

Спасибо)написал)но судя по его активности на форуме походу продал). Тока я не понял какой у него 2.0, у меня то дизель и как мне сказали с бензинками он у нас разный, ну каталожный номер как минимум. В сервисе мне его за 35 предлагают, оригинал.

Опубликовано

Не думаю, что продал :)  

35 это жесть конечно! А чего делать? С открытой форточкой ездить? 

У него вроде 2.0 бензин, не могу сказать, подойдет ли.. Ну всё равно, тема разборок остается актуальной, можно и в барахолке  в разделе Куплю написать.. Бывает ведь машины колотят, а нужные детали целехоньки.

Хотя я бы сперва скинул и на верстаке покрутил, вдруг разработается.. Но это со спецами нужно, а они народ "списфический", им проще на заведомо новое поменять, а если не помогло, тогда опять чего-нибудь другое и опять на новое.. Так по пол машины мужики меняют, а причина и рядом не лежала :mad:

Опубликовано

Не думаю, что продал :)

35 это жесть конечно! А чего делать? С открытой форточкой ездить?

У него вроде 2.0 бензин, не могу сказать, подойдет ли.. Ну всё равно, тема разборок остается актуальной, можно и в барахолке в разделе Куплю написать.. Бывает ведь машины колотят, а нужные детали целехоньки.

Хотя я бы сперва скинул и на верстаке покрутил, вдруг разработается.. Но это со спецами нужно, а они народ "списфический", им проще на заведомо новое поменять, а если не помогло, тогда опять чего-нибудь другое и опять на новое.. Так по пол машины мужики меняют, а причина и рядом не лежала :mad:

Дык и с форточкой едить не могу)))) там эта муфта, ну на чем весит ремень, такие звуки издает, видимо подшипнику ваще пиндос пришел после клина. В субботу бы до сервиса доехать))
Опубликовано

 

 

там эта муфта, ну на чем весит ремень, такие звуки издает, видимо подшипнику ваще пиндос пришел после клина.

Так может всё дело "канкрэтна" в этом подшипнике?

Опубликовано

 

Так может всё дело "канкрэтна" в этом подшипнике?

 

Врятли, муфта же крутится когда кондер выключен....соответственно клинит подшипник который в самом компрессоре при включении, но его спецы разбирать не хотят). А муфту видимо уже заодно расколбасило. У меня ж и ремень в буквальном смысле горел.

Опубликовано

И кстати, acidnex не рродал еще свой компрпссор, но у него бензинка и тоже сказал что они вроде разные. Обновили инфу, вдруг каму еще понадобится)))

Опубликовано

@Anton87, привет. если бы я был чуть ближе к Мск, то дал бы компрессор на тест, мало ли подойдет :) А так... остаются только догадки :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...